Nos ex-BMW (infiltré)
Dans cette section, venez présentez votre véhicule/moto BMW autre que la série 3 et série 4
- infiltré
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Nos ex-BMW (infiltré)
Message par infiltré » mer. 24 août 2011 13:40
Chers membres,
Je vous propose un topic illustrant nos ex-compagnes (je parle de BMW bien sûr ) agrémenté de commentaires et des impressions qu'elles nous ont laissées.
Je vous propose un topic illustrant nos ex-compagnes (je parle de BMW bien sûr ) agrémenté de commentaires et des impressions qu'elles nous ont laissées.
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infiltré
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Re: Nos ex-BMW
Message par cc6500 » mer. 24 août 2011 14:04
Ma 1ere BMW une 120i Pack Luxe de fin 2008, 170ch et boite auto totalisant 34000 kms.
Equipements optionnels commandés :
- S1CDA Brake Energy Regeneration
- S205A Boîte de vitesses automatique
- S249A Volant multifonctions
- S255A Volant sport en cuir
- S2BTA Jante à rayons doubles (Styl. 222)
- S2PAA Jeu antivol de roues
- S339A Shadow-Line
- S423A Tapis de sol Velours
- S428A Triangle signalisation et kit de secours
- S430A Rétro int/ext à commutation automatique
- S431A Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique
- S441A Kit fumeur
- S459A Disp. réglage siège électrique avec mémoire
- S473A Accoudoir avant
- S4ATA Baguettes intérieures noir brillant
- S508A Système d'aide au stationnement (PDC)
- S520A Phares antibrouillard
- S521A Détecteur de pluie
- S534A Climatiseur automatique
- S540A Régulateur de vitesse
- S5DCA Appuie-tête arrière pliable
- S609A Système de navigation Professional
- S620A Système de commande vocale
- S644A Préparation Téléphone Bluetooth
- S676A Système de haut-parleurs HiFi
- S698A DVD zone 2
- S6AAA BMW TeleServices
- S6ABA Commande système "TeleService"
- P7A3A Kit Business
- S854A Version en langue française
- S863A Liste des concessionnaires Europe
- S881A Mode d'emploi français
- S8S3A Verrouillage automatique au démarrage
- S8SCA Dde d'accès de télématique, selon pays
Equipements optionnels standards :
- S1CBA Etendue des mesures CO2
- S321A Pièces extérieures couleur du véhicule
- S411A Lève-glace électrique av/ar
- S548A Tachymètre kilométrique
Mes modifications :
- Ajout jantes 207M
- Changement de mes seuils de portes
Mes impressions :
Mon 1er pas cher BM a été gagnant car je suis tombé amoureux de la marque.
Véhicule gardé seulement 4 mois suite à un cruel manque de place.
Concernant la 20i accouplée à une boite auto, c'était que tu bonheur malgré quelques problémes de bobines d'allumage, probléme connu sur cette motorisation!
Equipements optionnels commandés :
- S1CDA Brake Energy Regeneration
- S205A Boîte de vitesses automatique
- S249A Volant multifonctions
- S255A Volant sport en cuir
- S2BTA Jante à rayons doubles (Styl. 222)
- S2PAA Jeu antivol de roues
- S339A Shadow-Line
- S423A Tapis de sol Velours
- S428A Triangle signalisation et kit de secours
- S430A Rétro int/ext à commutation automatique
- S431A Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique
- S441A Kit fumeur
- S459A Disp. réglage siège électrique avec mémoire
- S473A Accoudoir avant
- S4ATA Baguettes intérieures noir brillant
- S508A Système d'aide au stationnement (PDC)
- S520A Phares antibrouillard
- S521A Détecteur de pluie
- S534A Climatiseur automatique
- S540A Régulateur de vitesse
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- S863A Liste des concessionnaires Europe
- S881A Mode d'emploi français
- S8S3A Verrouillage automatique au démarrage
- S8SCA Dde d'accès de télématique, selon pays
Equipements optionnels standards :
- S1CBA Etendue des mesures CO2
- S321A Pièces extérieures couleur du véhicule
- S411A Lève-glace électrique av/ar
- S548A Tachymètre kilométrique
Mes modifications :
- Ajout jantes 207M
- Changement de mes seuils de portes
Mes impressions :
Mon 1er pas cher BM a été gagnant car je suis tombé amoureux de la marque.
Véhicule gardé seulement 4 mois suite à un cruel manque de place.
Concernant la 20i accouplée à une boite auto, c'était que tu bonheur malgré quelques problémes de bobines d'allumage, probléme connu sur cette motorisation!
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Re: Nos ex-BMW
Message par infiltré » mer. 24 août 2011 15:01
J'avouerai que si je suis arrivé chez BMW, c'est un peu par hasard...
J'ai toujours aimé les voitures mais je n'étais pas pro-BMW. A sa sortie, je n'aimais d'ailleurs pas la série 1.
Je sortais de 2 Golf IV et je recherchais une Golf V. Puis j'ai remarqué que pour à peine plus cher, je pouvais trouver une série 1 en BPS.
Je me suis donc lancé en quête de ma 1è propulsion
Et la suite, vous la connaissez
Ma 1è BMW: E87 118d 122ch 09/2006
Achetée en occasion premium en mai 2008 avec 27000km au compteur.
[ Cliquer pour afficher l’image externe non https ]
Les modifs effectuées:
-pose de jantes 18" répliques 193
-pose de tweeters
-changement de l'autoradio Business par un Pioneer et pose d'un caisson de basses pré-amplifié BossAudio
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Reprise en concession à 175000km en mars 2010.
Impression: très content du véhicule au niveau de la tenue de route, de la sécurité de comportement, du moteur agréable (et suffisant) et du caractère joueur sur la neige
Aucun problème à signaler
Ma 2è BMW: E87 116d 115ch 03/2010
Achetée neuve en mars 2010.
Les modifs effectuées sont les mêmes que sur la précédente avec en plus la pose ressorts Eibach -30mm et la pose de feux Blackline.
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Impression: idem que pour la 118d si ce n'est une finition améliorée par rapport à la phase 1. Le moteur, quoique moins puissant, est suffisant aussi.
RAS au niveau de la fiabilité.
Reprise en concession à 60000km en avril 2011 pour repartir au volant de mon actuelle E91
J'ai toujours aimé les voitures mais je n'étais pas pro-BMW. A sa sortie, je n'aimais d'ailleurs pas la série 1.
Je sortais de 2 Golf IV et je recherchais une Golf V. Puis j'ai remarqué que pour à peine plus cher, je pouvais trouver une série 1 en BPS.
Je me suis donc lancé en quête de ma 1è propulsion
Et la suite, vous la connaissez
Ma 1è BMW: E87 118d 122ch 09/2006
Achetée en occasion premium en mai 2008 avec 27000km au compteur.
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Les modifs effectuées:
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-pose de tweeters
-changement de l'autoradio Business par un Pioneer et pose d'un caisson de basses pré-amplifié BossAudio
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Reprise en concession à 175000km en mars 2010.
Impression: très content du véhicule au niveau de la tenue de route, de la sécurité de comportement, du moteur agréable (et suffisant) et du caractère joueur sur la neige
Aucun problème à signaler
Ma 2è BMW: E87 116d 115ch 03/2010
Achetée neuve en mars 2010.
Les modifs effectuées sont les mêmes que sur la précédente avec en plus la pose ressorts Eibach -30mm et la pose de feux Blackline.
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Impression: idem que pour la 118d si ce n'est une finition améliorée par rapport à la phase 1. Le moteur, quoique moins puissant, est suffisant aussi.
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Re: Nos ex-BMW
Message par infiltré » ven. 26 août 2011 00:49
Merci cc6500
Tu as été plus rapide que moi lors de l'écriture de ton post
Je pense que tu avais fait le bon choix en passant en 17" avec ces jantes-là.
Tu as été plus rapide que moi lors de l'écriture de ton post
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Re: Nos ex-BMW
Message par cc6500 » ven. 26 août 2011 01:26
Oui j'étais chaud bouillant car (de mémoire je crois que c'est Adelpero) avait lancé l'idée sur mon post d'un post concernant les ex serie 1 mais toi tu l'as ouvert a toutes nos ex BM et je trouve l'idée encore mieux!infiltré a écrit :Merci cc6500
Tu as été plus rapide que moi lors de l'écriture de ton post
Je pense que tu avais fait le bon choix en passant en 17" avec ces jantes-là.
Pour ce qui est des jantes 17" je compte le faire aussi sur ma serie 3 (voir meme 18") mais pour cela j'attend que mon train de pneus 16" soit rincé pour les mettrent en pneus hiver et acheter d'autres jantes 17 ou 18"
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Re: Nos ex-BMW
Message par infiltré » ven. 26 août 2011 15:02
Je les trouve bien tes jantes, moi. Elles font classe
Tu sais si on peut monter du 205 dessus?
C'est un bon choix de les garder pour un pack hiver et de racheter plus grand
Moi, je me verrai bien avec des 225 en 19" pour l'été
Mais bon, je pense qu'un rabaissement sera nécessaire dans ce cas-là et je ne veux pas perdre en confort...
Tu sais si on peut monter du 205 dessus?
C'est un bon choix de les garder pour un pack hiver et de racheter plus grand
Moi, je me verrai bien avec des 225 en 19" pour l'été
Mais bon, je pense qu'un rabaissement sera nécessaire dans ce cas-là et je ne veux pas perdre en confort...
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- Modèle : B3S
- Transmission : Automatique
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318D Touring Comfort 2006-2010 (BuStErBeL) Photos
Message par busterbel » lun. 4 juin 2012 21:09
Je vous présente une de mes anciennes voitures.
Il s'agit d'une 318D E91 de 2006-2010 avec couleur Titansilber...
KASW Sensatec Schwarz
0302 Système Alarme
0493 Pack rangement
0494 Sièges Avant chauffants
0672 Changeur CD 6
0676 Sound System
0761 Vitres Teintées
Comfort Line
Il s'agit d'une 318D E91 de 2006-2010 avec couleur Titansilber...
KASW Sensatec Schwarz
0302 Système Alarme
0493 Pack rangement
0494 Sièges Avant chauffants
0672 Changeur CD 6
0676 Sound System
0761 Vitres Teintées
Comfort Line
- Fichiers joints
-
- BMW 318D Touring Comfort
- BMW_Avatar_533.jpg (93.5 Kio) Vu 1033 fois
[ BMW 420d GC F36 Pack M 190cv - 12/2014 ]
[ BMW F30 Sport Line - 07/2012 -> 12/2014 ]
F30 Sport Line 2012 // Photos World Series 2012
[ BMW F30 Sport Line - 07/2012 -> 12/2014 ]
F30 Sport Line 2012 // Photos World Series 2012
busterbel
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Re: 318D Touring Comfort 2006-2010 (BuStErBeL)
Message par busterbel » lun. 4 juin 2012 21:18
Photos prises en 2010
- Fichiers joints
-
- 318D E91 Touring Comfort
- IMG_7657_640.jpg (60.53 Kio) Vu 1031 fois
-
- 318D E91 Touring Comfort
- IMG_7656_640.jpg (64.43 Kio) Vu 1031 fois
-
- 318D E91 Touring Comfort
- BMW_318D-Touring-2006_640.jpg (67.15 Kio) Vu 1031 fois
[ BMW 420d GC F36 Pack M 190cv - 12/2014 ]
[ BMW F30 Sport Line - 07/2012 -> 12/2014 ]
F30 Sport Line 2012 // Photos World Series 2012
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F30 Sport Line 2012 // Photos World Series 2012
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- Modèle : E93 (Cabrio)
- Transmission : Manuelle
- Phase : Phase 2
- Année du véhicule : 2011
- Ma voiture : A renseigner
- A remercié : 4 fois
- A été remercié : 0
- Âge : 41
Re: Nos ex-BMW
Message par An4R » mar. 5 juin 2012 11:12
BMW 118d Sportshatch Phase 2
Teinte extérieure:
Saphirschwarz
Intérieur:
Tissu Flashpoint/Sensatec Schwarz
Jantes:
Jantes alu styling 208M 18"
Options:
Radio professionnelle
Boulons anti-vol
Phares au xénon
Système de lavage des phares
Kit sécurité
Eléments Line
Accoudoir central avant
Climatiseur manuel
Pack rangement
Kit M sport
Volant sport M
Ciel de pavillon en Anthrazit
Saphirschwarz
Inserts de décoration en Aluminium Glacier Silber
Eléments extérieurs laqués
Shadowline brillante
Jantes alu styling 208M 18"
Suspension M sport
Tissu Flashpoint/Sensatec Schwarz
Kit aérodynamique M
Sièges sport à l'avant
Phares anti-brouillard
Dynamic Line
edit : photos de ma belle:
Teinte extérieure:
Saphirschwarz
Intérieur:
Tissu Flashpoint/Sensatec Schwarz
Jantes:
Jantes alu styling 208M 18"
Options:
Radio professionnelle
Boulons anti-vol
Phares au xénon
Système de lavage des phares
Kit sécurité
Eléments Line
Accoudoir central avant
Climatiseur manuel
Pack rangement
Kit M sport
Volant sport M
Ciel de pavillon en Anthrazit
Saphirschwarz
Inserts de décoration en Aluminium Glacier Silber
Eléments extérieurs laqués
Shadowline brillante
Jantes alu styling 208M 18"
Suspension M sport
Tissu Flashpoint/Sensatec Schwarz
Kit aérodynamique M
Sièges sport à l'avant
Phares anti-brouillard
Dynamic Line
edit : photos de ma belle:
An4R
Re: Nos ex-BMW
Message par Invite » mar. 5 juin 2012 13:16
Bon quelques photos de mon ancienne 320d pack luxe je vous ai mis les photos quand je l'ai acheter , des photos intérmédiaire et les photos quand toutes mes modifs été terminé.
Option rajouté
- Changement jantes pour des 162 puis des csl plus tard.
- Feux arriere blackline
- Contour de vitres chromé ainsi que la calandre ( pack chrome line )
- Embout échappement style "330d"
- Glasstint carbone medium
- Phares xénon OEM
- Siéges chauffant
- Angel eyes blanc a led
- Interface audio/video xcarlink
j'en ai peu etre oublié.......
Elle était magnifique mais il me manqué le 6L et quelques options, j'ai quelques projet aussi pour la e92.....
[ Cliquer pour afficher l’image externe non https ]
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Option rajouté
- Changement jantes pour des 162 puis des csl plus tard.
- Feux arriere blackline
- Contour de vitres chromé ainsi que la calandre ( pack chrome line )
- Embout échappement style "330d"
- Glasstint carbone medium
- Phares xénon OEM
- Siéges chauffant
- Angel eyes blanc a led
- Interface audio/video xcarlink
j'en ai peu etre oublié.......
Elle était magnifique mais il me manqué le 6L et quelques options, j'ai quelques projet aussi pour la e92.....
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Re: Nos ex-BMW
Message par Geresop » mar. 5 juin 2012 13:31
@Arktic blue e90, tu avais posté deux fois la même chose, j'ai effacé un des deux
"Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet." Courteline
Geresop
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Re: Nos ex-BMW
Message par Geresop » mar. 5 juin 2012 13:32
La présentation de mon ex Touring est ici
"Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet." Courteline
Geresop
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Re: Nos ex-BMW
Message par busterbel » mar. 5 juin 2012 14:56
Ne serait-ce pas mieux de créer une section/catégorie afin d'y mettre chacun nos posts/messages (avec un sujet bien clair) afin d'éviter que tout soit un peu mélandé dans un seul message ? Qu'en pensez-vous ???Geresop a écrit :La présentation de mon ex Touring est ici
@+
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