N45 soucis démarrage à froid, surconsommation : injecteur ???
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N45 soucis démarrage à froid, surconsommation : injecteur ???
Message par ludo132 » dim. 1 déc. 2019 19:45
Le matin a froid démarrage difficile, soit ça cale ou ralenti instable , si je coupe le moteur ou au deuxième voire troisième démarrage niquel , ensuite j ai l' impression qu elle tire un peu moins depuis quelques semaines , j ai des doutes sur l injecteur n°1 , je m explique avec ista-d j ai fais teste de coupure injecteur, donc quand je coupe l injecteur 1 aucun changement dans le comportement du moteur , par contre si je fais pareil sur le 2 ou le 3 ou le 4 le moteur boite carrément et grosse instabilité de ralentit, donc je contrôle ensuite les injecteurs avec inpa au ralenti ça va par contre vers 1200 tr/min j'ai l injecteur 2 qui est au-dessus des autres , j ai trois hypothèse :
- l injecteur N°2 est aussi haut pour compenser l injecteur N°1?
- l' injecteur N°2 a un soucis?
- les injecteurs 1-3-4 ont soucis ?
J opterai plus pour le fait que ce soit le N° 1 qui ait un soucis et le 2 compense pour stabiliser le moteur ?
Le test du retour des injecteurs n est pas possible car injection indirecte.
Autre petite question , j ai regardé la procédure pour remplacer les injecteurs sur ce moteur ( N45B16) , je n ai pas l impression qu il y ait besoin de les coder après leurs remplacement , et même avec ista je n ai pas la possibilité du codage injecteur pour ce moteur, avec INPA je n ai pas accès également pour les coder, je trouve cela étonnant , peut être remettre juste les adaptation à zéro pour ce type de moteur et d injection ( alors que sur d autre moteur je peux , es ce que certains ont des infos ou en savent plus ), du coups je me tâte a changer l' injecteur N°1 ou les 4 ?????
Ci-joint photo d INPA Merci de vos avis ...
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Re: N45 soucis démarrage à froid injecteur ???
Message par dr.M » dim. 1 déc. 2019 20:07
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Re: N45 soucis démarrage à froid injecteur ???
Message par ludo132 » dim. 1 déc. 2019 20:09
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Re: N45 soucis démarrage à froid injecteur ???
Message par ludo132 » dim. 1 déc. 2019 20:23
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Re: N45 soucis démarrage à froid injecteur ???
Message par ludo132 » lun. 2 déc. 2019 10:28
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Re: N45 soucis démarrage à froid injecteur ???
Message par airliner33 » lun. 2 déc. 2019 10:30
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Re: N45 soucis démarrage à froid injecteur ???
Message par ludo132 » lun. 2 déc. 2019 10:39
Çà fait un petit moment que j ai des doutes sur injecteur on va dire , je pense que c est le 1 qui fait le con , car quand je le coupe avec ista aucun changement dans le comportement moteur , et le deux gave beaucoup plus qu il devrait , pour moi le faite que le 2 envoie plus c est pour équilibrer le moteur du au soucis sur le 1, car ordre allumage 1-3-4-2 donc si injecteur 1 a soucis celui juste avant dans l ordre d injection soit le 2 va envoyer plus pour éviter que le moteur ne boite. De plus je suis à du 11L/100 kms je trouve cela haut pour un 1,6L quand même, le matin j ai odeur d essence quand je démarre, le fait a pas de chance ? l éthanol? ou le fait que les injecteurs ont été démonté pendant prés 2 mois cet été pendant que je refaisais le moteur ?
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Re: N45 soucis démarrage à froid injecteur ???
Message par airliner33 » lun. 2 déc. 2019 10:42
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Re: N45 soucis démarrage à froid injecteur ???
Message par ludo132 » lun. 2 déc. 2019 10:45
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Message par dr.M » lun. 2 déc. 2019 11:22
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Message par ludo132 » lun. 2 déc. 2019 11:32
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Message par ludo132 » lun. 2 déc. 2019 11:37
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Re: N45 soucis démarrage à froid injecteur ???
Message par ludo132 » mar. 3 déc. 2019 15:18
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Message par ludo132 » mar. 3 déc. 2019 15:24
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Message par airliner33 » mar. 3 déc. 2019 15:26
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