buée à l'nterieur de la lentille sur double xenons

Sujets concernant l'extérieur de votre série3, feux, carrosserie, toit ouvrant, etc...
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cc6500
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Re: buée à l'nterieur de la lentille sur double xenons

Message par cc6500 » sam. 2 juin 2012 21:32

Mzrci pour l'info, effectivement cela pourrais servir un jour ou l'autre!


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Re: buée à l'nterieur de la lentille sur double xenons

Message par EIFFEL105 » sam. 2 juin 2012 22:20

Merci pour le retour et content que tu aies obtenu un résultat nickel :super:


Merci de lire les règles de présentation de votre véhicule ici

Envie de connaître la liste intégrale de vos options ? C'est par ici

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Re: buée à l'nterieur de la lentille sur double xenons

Message par momoto33127 » mar. 16 avr. 2019 09:11

Je me permet de up car c'est un sujet intéressant

J'ai la même chose sur mes optiques, pas autant prononcé, mais j'ai effectivement un voile blanc sur la lentille du bixenon (E92),
La voiture a 13 ans, surement pour ça, ça éclaire bien, le faisceau est encore relativement bien blanc (enfin, le xenon n'est pas blanc, ça tire légèrement vers le jaune (4300k il me semble) ) j'essaierais de faire une photo avant/après


J'ai plusieurs tuto en préparations (je trouve difficilement le temps pour les rédiger et mettre en forme) mais j'en ferais un pour ca aussi. De toute façon je fais toujours des photos lorsque je bricole, le tel est toujours degueu apres :hehe:



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roliam
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Re: buée à l'nterieur de la lentille sur double xenons

Message par roliam » dim. 21 avr. 2019 22:22

salutations

idem pour moi ou je ne voyais rien, surtout par temps de pluie, sur une e93 2007

Un fil de fer gainé pour ne pas rayer, replié au bout et un tissus imbibé de nettoyant vitre, une 20aine de minutes pas phare pour faire intérieur extérieur, et c'est beaucoup mieux.

Ce n'est pas encore comme toutes les voitures que l'on voit avec des xenons digne de ce nom, mais c'est beaucoup mieux.

Je me demande si changer les ampoules xenons serait un plus, en sachant qu'ils ont l'air ok, pas blancs, mais ils eclairent

Le mieux serait de sortir cette lentille mais impossible sans tout casser, ou changer le feu complet, merci bmw...
Modifié en dernier par roliam le lun. 22 avr. 2019 09:29, modifié 1 fois.



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Re: buée à l'nterieur de la lentille sur double xenons

Message par ReMo38 » lun. 22 avr. 2019 06:20

Pourtant sur coupé la lentille sort sans démonter l’optique de mémoire ?




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roliam
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Re: buée à l'nterieur de la lentille sur double xenons

Message par roliam » lun. 22 avr. 2019 09:32

Salut

Ah bon? Je cherche des tutos, mais je ne trouve que pour les E46, pas pour la série E90

Si t'as ça dans les cartons, je prends

Bon WE à rallonge à tous!



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Re: buée à l'nterieur de la lentille sur double xenons

Message par ReMo38 » lun. 22 avr. 2019 23:26

J’ai pas de tuto mais j’avais essayé de sortir le bloc sur mon E91 mais j’ai jamais réussi à le sortir de l’optique. Je suis pas sûr à 100% mais il me semblais que sur E92/93 l’ouverture intérieur permettait de sortir le bloc...



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Re: buée à l'nterieur de la lentille sur double xenons

Message par roliam » mer. 24 avr. 2019 22:16

Je vais regarder ce WE, mais ça me semble compliqué, je vais fouiller sur les forums étrangers



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Re: buée à l'nterieur de la lentille sur double xenons

Message par ReMo38 » mer. 24 avr. 2019 22:20

Pas difficile honnêtement, par contre l’idéal est de tomber le phare. J’avais réussi à tout défaire mais impossible de faire sortir le bloc lentille.



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Re: buée à l'nterieur de la lentille sur double xenons

Message par roliam » sam. 27 avr. 2019 23:02

ReMo38 a écrit :
mer. 24 avr. 2019 22:20
Pas difficile honnêtement, par contre l’idéal est de tomber le phare. J’avais réussi à tout défaire mais impossible de faire sortir le bloc lentille.


Après depose du phare, impossible de démonter la lentille sans décoller la vitre, mais ça doit être compliqué a recoller sans faire d'infiltrations, j'en conclue donc que ce n'est pas la bonne manière...ou juste pas possible



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Re: buée à l'nterieur de la lentille sur double xenons

Message par ReMo38 » dim. 28 avr. 2019 13:23

Ah mince j'étais persuadé que sur coupé c'était jouable...



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Re: buée à l'nterieur de la lentille sur double xenons

Message par airliner33 » lun. 29 avr. 2019 07:10

Et du coup, phare sorti tu as réussi à la nettoyer avec un cintre et un chiffon ?



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Re: buée à l'nterieur de la lentille sur double xenons

Message par roliam » lun. 29 avr. 2019 16:45

Salut

Oui, mais déposer le phare ne sert pas a grand chose.
un fil de fer recourbé avec un chiffon fin imbibé de produit lave vitre qui ne mousse pas, il s'insère dans l'espace que l'on voit sur le côté du Angel eye pour l'avant de la lentille et l'arrière
il faut y aller doucement mais ça passe avec beaucoup de patience
Découper un morceau de tissus non pelucheux et en garder une longueur suffisante pour le rattraper au cas où il se détache du fil de fer.



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Re: buée à l'nterieur de la lentille sur double xenons

Message par roliam » lun. 15 juil. 2019 23:53

Salut a tous

Bon finalement je me suis lancé, j'ai changé les ampoules Xénon , j'ai pris des d1s 6500k, et bien cela n'a rien a voir, enfin j'y vois nickel la nuit, quel changement!!
Pas trop compliqué a faire, il faut enlever la roue, le garde boue, et ensuite on accède a la trappe derrière le phare, rien de bien sorcier
J'ai mis 1 heure pour le 1er , et 20 min pour le 2eme, comme quoi avec l'habitude...
A faire donc quand vos xénons arrivent a plus de 10 ans, ils deviennent jaunes ou roses, on ne le voit pas de suite, car c'est progressif
Voilà ma petit expérience...



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Re: buée à l'nterieur de la lentille sur double xenons

Message par Le_Ladre_Vert » lun. 10 févr. 2020 12:54

C'est exact, les lampe Xénon vieillissent aussi, surtout en feu auto, avec des tunnels : le nombre de cycles est plus important que la durée d'allumage contrairement aux lampes halogènes.
En vieillissant ils tirent sur le violet, et fin de vie perdent leur luminosité. Sinon, avec toujours un léger shifting dans la température de couleur, les lampes OE ne perdent pas beaucoup de luminosité, j'avais changé les miennes sur E46 par des Osram Xenarc cool blue, moins de 5% de différence par rapport aux origines (fait en 2015 sur une auto de 2004, mesuré avec un luxmètre).




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