Differences 177cv/184cv

[Caja]

Bonjour a tous
J ai beaucoup lu , j ai essayé la fonction recherche, peut-être m y suis mal pris ,mais je n ai pas trouvé
Je veux acheter une e91 pack m en 4 cylindres, est ce que quelqu un saurait me dire si la difference se sent vraiment a l usage
Le 184cv est il vraiment plus agreable que le 177cv , en 2010 de mars a avril on passe de l un a l autre , est il plus fiable ?
Désolé si le sujet avait déjà été traité, j espère que quelqu'un a conduit les 2
Bonne journée

[LeBosch]

Pour moi ce sont les mêmes moteurs .
Seul la gestion électronique change c'est à dire la carto .
Gaff a la chaîne sur le n47

[Caja]

Merci pour ton avis
C est ce que je pensais , surement peu de differences de sensations ( je connais bien la 120d , tres agreable ) surtout si on ne connait pas la 184cv .....
Il doit mieux valoir acheter une 177cv que l on sent bien entretenu , que chercher a tout prix une 184cv
Pour la chaine , je crois que c est une loterie , nous avons eu 2 120d 2009 et 2011 et un x1 2012 avec le 177cv , je croiserais les doigts pour avoir de la chance
Cordialement

[Caja]

Bonsoir tout le monde
L autre semaine , je suis allé sur etkbmw pour regarder les options d une e91 et j ai pu imprimer la liste ( pas en français ) mais quand même la liste , avec dans une colonne bleue les codes de ces options , je suppose
Aujourd’hui j y rétourne pour regarder pour une autre et je n ai qu une liste de codes dans des petits carrés noirs
Y a t il une manip que j ai raté aujourd’hui ? Est ce que cela vous ai déjà arrivé ?
Je suis déçu ....

[LeBosch]

etk beug souvent

[Caja]

Ha d accord , merci
Je réessayerai pendant le week-end, alors

[Caja]

J ai trouvé une e91 pack m , seul défaut pour moi , elle est en 194 m de 17 , et je voudrais des 193 m , mais elles sont toutes très loin , je vais devoir attendre .......
J ai beaucoup lu différents sujets du forum , certains mettent des cales de 12 devant et 16 derrière , ce n est pas trop ? il n y a pas de risques ?
Est-ce que quelqu un à déjà mis des cales avec les jantes en 17 , est ce que ça rend bien ?
J ai vu beaucoup de jolies série 3 , en berline , break ou coupé , et celles que je préfèrent sont en 193 et quand elles sont à fleur d aile , encore mieux

[LeBosch]

si la caisse te plait et quelle vaut le cout achète , les jantes s’achètent et les autres se revendent

[Caja]

Ça ne doit pas être l affaire du siècle, vous me direz quand je l aurais présenté
Oui c est bien ce que je comptais faire
Mon idée était de mettre des cales sur les jantes en 17 en attendant de trouver des 18 , pour améliorer le look , et je n ai pas trouvé d exemples ( peut-être parce que ça n est pas une bonne idée )

[airliner33]

ReMo38 a mis des cales sur ses 17 hiver, vas voir son post et pose lui tes questions, il y a des photos avant/après etc
C'est pas mal je trouve

[Caja]

Merci pour le renseignement
Pourtant , j ai cherché, j ai fouillé , j ai trouvé plein de trucs interessants, c est un forum très agréable
Je vais regarder le post de ReMo38 ( je croyais l avoir déjà lu , sur plus de 100 pages , j ai dû en sauter ...)

[airliner33]

C'est dans les dernières, depuis qu'il a mis ses roues hiver

[LeBosch]

faut juste l'appeler !

Armand ... heu Remo est appeler à l'accueil !!! merci ^^

[ReMo38]

Je suis là

Effectivement j’ai des cales de 20 pour l’arrière que j’avais initialement acheté pour mettre sur mes 18".

Seul point négatif pour moi c’est les goujons, pas possible de mettre l’antivol d’origine donc obligé d’en acheté des nouveaux... sinon ça change radicalement niveau esthétique et sur des 194m ce sera encore plus jolie vue qu’elle sont plus large.

Aperçu avec les 17"
330d Luxe Pack M de 2007 (ReMo38)

Et mes anciennes en 18"
330d Luxe Pack M de 2007 (ReMo38)

[Caja]

Merci beaucoup, j étais reparti chercher les photos et les dimensions de cales , pour rien finalement , j ai tout résumé sur mon post
Effectivement ça devrait amélioré le look même en 17 ( je cherche toujours des 193 , en tbe , à moins de 5h de chez moi )
Me reste plus qu a choisir la taille des cales , je croyais qu il n était pas prudent de dépasser 10 , mais là 20 !!!
Mais je crois que tu t y connais plus en mécanique que moi ( pas dur , je suis nul ) et es père de famille donc ça doit être fiable