320D Luxe de 2008 (Patrick.b)
Le titre de présentation de votre véhicule devra OBLIGATOIREMENT être du type:
-"motorisation du véhicule, finition du véhicule, année du véhicule, (nom du membre)"
Exemple : 320dA Luxe de 2006 (Lor@n)
Ne pas indiquer la marque (Bmw) ou le type (e9x).
Tout titre non à jour après 2 remarques de la modération verra son sujet supprimé.
Merci
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320D Luxe de 2008 (Patrick.b)
Message par Patrick.b » dim. 28 janv. 2018 17:38
Bonjour je m'appelle Patrick je suis du Nord près de Valenciennes
Je suis le nouveau acquéreur de cette 320D pack luxe de 2008 177ch
C'est ma première de la marque . Sa fait maintenant 2 semaine que je l'ai et je ne suis pas déçu .
Voici la liste d'option :
S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES
S1CB ACEA / CO2 scope
S1CC Auto start/stop function
S1CD Brake Energy Regeneration
S2BG BMW alloy wheel, double spoke 161
S2PA Lockable wheel bolt
S4AE Armrest front, retractable
S4AG Interior trim finishers Titanium matt
S6FL USB/audio interface
P7RP Advantage package
P7RS Package Comfort
S8S3 Automatic locking during starting
S8SP Control unit COP
S249 Multifunction f steering wheel
S302 Alarm system
S320 Deleted, model lettering
S321 Exterior parts in vehicle colour
S386 Roof railing
S431 Interior rear-view mirror with auto dip
S441 Smoker package
S464 Ski bag
S481 Sports seat
S493 Storage compartment package
S508 Park Distance Control (PDC)
S520 Fog lights
S521 Rain sensor
S534 Automatic air conditioning
S540 Cruise control
S548 Kilometre speedo
S563 Light package
S609 Navigation system, Professional
S620 Voice control
S644 Preparation f mobile phone w Bluetooth
S710 M leather steering wheel
S761 Individual sunshade glazing
S775 Headlining anthracite
S843 Power reduction
S863 Dealer List Europe
S868 Language version, Dutch
S877 Omission of non-combined operation
S886 Operating instructions, Dutch
L'ancien propriétaire à fait un coding :
Feux US
Double Warning
Vitesse digitale
Modif prévu déçu :
-Changement de la calandre en noir ( elle y est déjà mais l'ancien propriétaire à mit la calandre chrome en peinture et tout s'ecaille)
-les phares angel qui arriveront mardi ou mercredi
-les jantes ( sûrement les types CSL )
-la sortie du pot dechappement
-les amortisseurs ( je me tâte encore car je ne veut pas que la voiture deviennent trop tape cul )
-teinte vitre avant
Patrick.b
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Re: 320D Luxe de 2008 (Patrick.b)
Message par ReMo38 » dim. 28 janv. 2018 17:44
Par contre c’est la même que tu nous avez montré ? Parce que l’autre était bien posée au sol.
Tu as l’option usb avec ton ccc ?
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Re: 320D Luxe de 2008 (Patrick.b)
Message par Patrick.b » dim. 28 janv. 2018 17:55
Il a récupérer c'est armortisseur
Effectivement j'ai l'option USB
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Re: 320D Luxe de 2008 (Patrick.b)
Message par ReMo38 » dim. 28 janv. 2018 18:52
Étonnant l’usb vu l’année et le ccc mais cool, bien mieux que les cd !!
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Re: 320D Luxe de 2008 (Patrick.b)
Message par Patrick.b » dim. 28 janv. 2018 19:39
ReMo38 » dim. 28 janv. 2018 18:52 a écrit :Ah oué récupérés carrément pas plus mal parce que posée comme elle l’était ça devait être bien tapecul !!
Étonnant l’usb vu l’année et le ccc mais cool, bien mieux que les cd !!
Pour sa que j'hésite à mettre des combiné ou seulement des ressort car je veux pas que sa soit tapecul
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Re: 320D Luxe de 2008 (Patrick.b)
Message par Garanje » dim. 28 janv. 2018 20:10
En changeant juste les ressorts ça risque d'être plus tape-cul qu'avec des combinés filetés ?
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Re: 320D Luxe de 2008 (Patrick.b)
Message par Patrick.b » dim. 28 janv. 2018 20:15
Garanje » dim. 28 janv. 2018 20:10 a écrit :Jolie voiture
En changeant juste les ressorts ça risque d'être plus tape-cul qu'avec des combinés filetés ?
Je pense que sa sera moins tapecul en changeant seulement les ressort .
Après avec les combiné tout dépend du réglage
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Re: 320D Luxe de 2008 (Patrick.b)
Message par ReMo38 » dim. 28 janv. 2018 21:08
L’avantage du filetés est de pouvoir régler la hauteur comme tu le souhaite, avec du fixe l’arrière a tendance à être plus bas visuellement comme le châssis sport.
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Re: 320D Luxe de 2008 (Patrick.b)
Message par LeBosch » dim. 28 janv. 2018 21:12
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Re: 320D Luxe de 2008 (Patrick.b)
Message par Patrick.b » lun. 29 janv. 2018 01:18
ReMo38 » dim. 28 janv. 2018 21:08 a écrit :Si tu change les ressorts il est quand même conseillé de changer l’ensemble... moi j’ai le b12 prokit et ça va, un peu tapecul au début mais une fois qu’ils ont travaillé c’est pas mal.
L’avantage du filetés est de pouvoir régler la hauteur comme tu le souhaite, avec du fixe l’arrière a tendance à être plus bas visuellement comme le châssis sport.
C'est bien se que je pensé, déjà que la mienne je la trouve plus basse de l'arrière que l'avant.
Tu as fait qu'elle réglage sur tes b12 ?
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Re: 320D Luxe de 2008 (Patrick.b)
Message par Patrick.b » lun. 29 janv. 2018 01:23
LeBosch » dim. 28 janv. 2018 21:12 a écrit :jolie break ! bele petite modif en perspective, quel phare tu as pris ?
Merci , pour les modif il y en aurat sûrement d'autre qui viendront car je suis pas mal poste ( dont le tien ) et pas mal de chose m'intéresse .
Je vais suivre le mouve du fofo
Pour les phares j'ai celà qui arrive
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Re: 320D Luxe de 2008 (Patrick.b)
Message par ReMo38 » lun. 29 janv. 2018 05:06
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Re: 320D Luxe de 2008 (Patrick.b)
Message par LeBosch » lun. 29 janv. 2018 06:19
Alors surtout si tu les reçois fragiliser renvoi les .
Les Montes pas.
Les miens avait une légère fissure sur le support moteur de phare et ..... crak au bout de 2 ans.
Après la réparation de Rémy à tenu à peu près 1 an.
Et si tu as besoin pour le câblage hésite pas .
Après je les avait pas payer trop cher .
Et si tout va bien je les fait reparer et hop vendu !
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Re: 320D Luxe de 2008 (Patrick.b)
Message par Patrick.b » lun. 29 janv. 2018 07:51
ReMo38 » lun. 29 janv. 2018 05:06 a écrit :Aucun réglage justement, tu peux rien faire et en gros j’ai récupéré une hauteur de châssis sport, pas trop bas pour tout les jour, pas trop tapecul mais l’arrière plus bas.
Ha oui daccord merci , je verrai bien par la suite pour l'instant sa ne presse pas
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Re: 320D Luxe de 2008 (Patrick.b)
Message par Patrick.b » lun. 29 janv. 2018 07:55
Daccord merci de me prévenir je vais les inspecter .LeBosch » lun. 29 janv. 2018 06:19 a écrit :Je connais bien ses optiques ^^
Alors surtout si tu les reçois fragiliser renvoi les .
Les Montes pas.
Les miens avait une légère fissure sur le support moteur de phare et ..... crak au bout de 2 ans.
Après la réparation de Rémy à tenu à peu près 1 an.
Et si tu as besoin pour le câblage hésite pas .
Après je les avait pas payer trop cher .
Et si tout va bien je les fait reparer et hop vendu !
Je n'est pas payer trop cher non plus
Les ampoule c'est koi H7 et H1 ? Pour les anneaux c'est mieux de mettre quoi ?
Je pense que le câblage devrait se faire sans soucis , si j'ai quelque doute je me retournerais vers le forum .
Patrick.b
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