Suppression du silencieux arrière légale ?

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Re: Suppression du silencieux arrière légale ?

Message par ReMo38 » mar. 21 mars 2017 20:37

Rivasi » mar. 21 mars 2017 15:57 a écrit :
ReMo38 » lun. 20 mars 2017 17:41 a écrit :J'avais jamais entendu que le silencieux arrière fesait perdre de la puissance mais même si c'est le cas ça doit être vraiment très minime :-/
Il y a bcp de membres du fofo qui ont fait sauter le silencieux et personne n'a manifesté de problème à ma connaissance ;-)
sur la 330i tu perds environ 5 à 7 chevaux et de facon evidente tu as un bas ramoli. Sur la 325 i, la perte est la même mais le bas tiens. il est diffiicle de ressentir un difference de puissance avec une perte en dessous de 10/15 chevaux.
Merci pour l'info, je parlais surtout pour les diesels mais tu confirme le fait de ne pas ressentir la perte de puissance, peut-être le fait d'avoir le turbo et un couple plus élevé compense sur les diesels ?


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Re: Suppression du silencieux arrière légale ?

Message par ScuY » sam. 8 avr. 2017 08:22

Je viens de tomber sur le post... Pour le coup il faut vraiment faire la différence entre essence et diesel. Sur un essence apparemment oui ça fait perdre quelques CV. Mais pour un diesel pour avoir posé la question à Shiftech tout ce qu'on modifie après le cata n'a aucune influence sur le moteur. Pareil pour le bruit quand on supprime le silencieux sur un diesel qui a un FAP ça ne change rien.

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Re: Suppression du silencieux arrière légale ?

Message par ScuY » sam. 8 avr. 2017 08:24

Et pour le CT chez moi ça passe aussi sans silencieux sur un diesel. Essence je sais pas. Évidemment ça dépend sûrement des CT.

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Re: Suppression du silencieux arrière légale ?

Message par NEWCOMER » sam. 8 avr. 2017 20:23

ScuY » sam. 8 avr. 2017 06:22 a écrit :Je viens de tomber sur le post... Pour le coup il faut vraiment faire la différence entre essence et diesel. Sur un essence apparemment oui ça fait perdre quelques CV. Mais pour un diesel pour avoir posé la question à Shiftech tout ce qu'on modifie après le cata n'a aucune influence sur le moteur. Pareil pour le bruit quand on supprime le silencieux sur un diesel qui a un FAP ça ne change rien.
Faux pour le gain en puissance si la ligne est spécialement étudiée et plus longue, j'en fais l'expérience tous les jours avec ma ligne Supersprint...

http://www.supersprint.com/ww-fr/bmw-e9 ... 2005-.aspx

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Re: Suppression du silencieux arrière légale ?

Message par ScuY » sam. 8 avr. 2017 20:32

De quel gain tu parles ?


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Re: Suppression du silencieux arrière légale ?

Message par NEWCOMER » sam. 8 avr. 2017 21:45

ScuY » sam. 8 avr. 2017 18:32 a écrit :De quel gain tu parles ?
Plus de couple + moins de poids, pour les cv en + je peux pas certifier sans banc mais ça envoie bien...Pour le bruit c'est plus sourd que d'origine et plus métallique dans les tours, teste et tu verra...

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Re: Suppression du silencieux arrière légale ?

Message par ScuY » sam. 8 avr. 2017 22:08

Relie ce que j'ai marqué :)
Si tu changes que le silencieux arrière ça aura vraiment aucune influence et ça je l'ai constaté personnellement. Dans ton cas tu as mis une ligne complète en supprimant le catalyseur et la oui ça change la donne. Pour les CV je suis pas expert mais tu gagnes rien. En enlevant le FAP et en ajustant la cartographie OK.
Pour le couple c'est possible car tu as augmenté le débit d'évacuation des gaz. Après je suis pas motoriste mais c'est ce que Shiftech m'avait expliqué après leur avoir posé ces questions.

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Re: Suppression du silencieux arrière légale ?

Message par NEWCOMER » dim. 9 avr. 2017 00:39

ScuY » sam. 8 avr. 2017 20:08 a écrit :Relie ce que j'ai marqué :)
Si tu changes que le silencieux arrière ça aura vraiment aucune influence et ça je l'ai constaté personnellement. Dans ton cas tu as mis une ligne complète en supprimant le catalyseur et la oui ça change la donne. Pour les CV je suis pas expert mais tu gagnes rien. En enlevant le FAP et en ajustant la cartographie OK.
Pour le couple c'est possible car tu as augmenté le débit d'évacuation des gaz. Après je suis pas motoriste mais c'est ce que Shiftech m'avait expliqué après leur avoir posé ces questions.
Non j'ai conservé le FAP, mis un boitier additionnel Race Chip Pro 2 de première génération remapé selon ce que je voulais obtenir + un filtre K&N car conseillé par Race Chip qui développe ses boitiers avec cette marque de filtres le tout pour environ 1600 € la prépa...L'échappement est développé spécifiquement en sortie de FAP mais peu aussi etre associé à un downpipe interdit, je triche déjà avec la ligne intermédiaire non homologuée CEE.
Mais bon j'ai de quoi déjà jouer avec pas mal de monde :hehe:

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Re: Suppression du silencieux arrière légale ?

Message par NEWCOMER » dim. 9 avr. 2017 23:08

Pour revenir au sujet la suppression du silencieux est 100% illégale.

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Re: Suppression du silencieux arrière légale ?

Message par cocodriver » lun. 27 nov. 2017 20:25

Soyons fous.... et pour la Belgique?

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Re: Suppression du silencieux arrière légale ?

Message par airliner33 » mar. 28 nov. 2017 07:18

Pareil je pense toute modification qui touche les caractéristiques techniques d'un véhicule est interdit à pars le remplacement pour un modèle homologué.


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