Le detailing automobile(reportage page 3 et 6)

Message par **mikalou** » jeu. 30 juin 2011 16:53

A zute alors moi j'ai cours de scrapbooking

Message par **Bruno** » mer. 6 juil. 2011 18:05

Bonjour a tous,

Voila,après réception d'une grosse partie de mes produits,je me suis lancé dans les soins pour ma belle

État du véhicule,je lave chaque semaine donc pas fort sale,mais je fais pas mal d'autoroute donc les moustiques adore se suicidé dessus :evil:

Et c'est parti ^_^

Je commences par les jantes et pneus+plus passages de roues

matériels et produits utilisé:
-Apc pur
-Cartec dilué en 1.1
-pinceau no name,
-Brosse pour jante no name
-Brosse no name pour les passages de roues et pneus

Je commence par pulvérisé les passages de roues et les pneus avec l'apc pur

je frotte les pneus et les passages de roues avec la brosse no name et je rince le tout(j'ai oublié de faire une photo

)

J'attaque les jantes avec le cartec que je laisse agir 5 min,puis passage du pinceau no name et de la brosse pour jantes no name et je rince le tout.

J'attaques le moteur,vous voulez voir un moteur bien poussiéreux aprés 21000km et 13 mois fait a 80% d'autoroute?
et bien ca donne ca :shock:

La je crois que l'apc va être mon copain :)je pulvérise généreusement l'apc pur sur le moteur et le capot et je laisse agir 5min en laissant tourné le moteur

j'utilise un pinceau non name pour faire travailler l'apc

Et je rince en mode douchette toujours avec le moteur allumé

Je sèche le tout a l'aide d'une microfibre(BB-carcare),l'apc a bien travaillé car la microfibre n'est pas fort sale

et voila,le résultat,c'est mieux non?

J'utilise le même procédé pour le coffre,la trappe a carburant,et les 'intérieur des portiére(apc pur,pinceaux no name,rincage,séchage avec des microfibres BB-carcare)

après séchage,

le lavage

Matériel et produits:
-2 seaux+CG Grit Guard
-2 gants microfibre
-pinceau no name
-Micro fibre de séchage Poorboy's Waffle Weave Towel
-CG Bug Bugger n Tar Remover

-

je pulvérise le CG Bug Bugger n Tar Remover directement sur les par-choc,bas de caisse,les rétroviseurs,et le coffre

je dilue 4 bouchons de CG Bug Bugger n Tar Remover dans 10 litre d'eau,et je commence le nettoyage en utilisant la technique des 2 seaux avec gritguard=plus le pinceau no name pour les détails

je rince,je sèche avec la microfibre de séchage Poorboy's Waffle Weave Towel

ensuite,je rentre la voiture dans le garage pour l étape de la décontamination

Produit et matériel:
-clay Meguiar's
-Quick Detailer Meguiar's
-microfibre Supreme Shine

Après le capot

Après le toit

Après le coffre

je malaxe la clay et attaque les cotés la il ya une belle contamination surement a cause des bas de caisse

le coté gauche

le coté droit

et enfin le parc-choc avant

de jolie reflet après la décontamination

je ressort la voiture pour la lavé une 2émé fois après la décontamination toujours au CG Bug Bugger n Tar Remover+la technique des 2 seaux + gritguard

Tiens la voiture perle c'est normal?

:wub:

Je sèche le tout et puis inspection des défauts,pas des masse quelque micro-rayure des Swirl et hologramme,mais pas de gros défaut,sauf quelques impacts qui sont du au impact de cailloux et qui devront passé par une retouche de peinture

Je rentre la voiture au garage et je passe en mode tuning :rolleyes: masquage des joints(il ya a très peu

)

Après une pause déjeuné,j'attaque le polissage,je sors donc mon Wolfgang German Applicator et ses potes

matériel et produit:
-Wolfgang German Applicator
-Microfibre Poorboy's Super Thick & Plush Towel
-Meguiar's Ultimate Compound
-Meguiar's SwirlX pour la finition

Et j'attaque

J'ai essayé de faire un 50/50,mais avec cette teinte et sans éclairage professionnel,c'est peine perdue on voit rien :mellow:

L'UC appliqué sur la droite

Tanpis pour les 50/50,désolé :huh: L'UC a été appliqué sur tout la voiture et buffé avec la Microfibre Poorboy's Super Thick & Plush Towel

Ensuite je passe au Meguiar's SwirlX pour la finition sur tout la voiture,cette fois ci avec le coté noir du german applicator et je buf toujours avec ma microfibre Poorboy's

Voici le résultat aprés le polissage(ca commence a bien brillé tout ca

)

j'attaque la dernière étape le lustrage et la protection

matériel et produit:
-EZ creme comme glaze
-Jetseal pour la protection(2 couches)
-pad en mousse Meguiar's X 2
-microfibre Poorboy's Ultra Mega Towel

J'attaque la pose du glaze l'EZ creme

Pendant que le ez creme repose,Je fais un dressing des pneus avec le CG bare bones

Puis je buff le glaze et voila ce que ca donne

ensuite j'attaque la protection en 2 couche CG jetseal 109

pendant que le jetseal repose,je passe la cire Poorboy's Wheel Sealant sur les jantes,désolé,pas de photos,car ma batterie de mon apn a laché,j'ai vite mis la batterie en recharge pour le shooting final

Il est temps de sortir la voiture du garage pour voir le résultat(il est 19h30,j'ai commencé a 8h30)

Shooting final:

Ce matin quelque averse sur la route

Quelque chiffres:
-j'ai passé 10h sur la voiture
-Température extérieur 27 degré
-2 l d'eau avalé

J'espère que mon premier valeting vous aura plu ca été très fatiguant mais j'ai pris bcp de plaisir

Je vous remercie de m'avoir lu,

Bruno.

Message par **Lor@n** » mer. 6 juil. 2011 18:41

Ah oué quand même!!

y'as un boulot enorme!

cela dit elle brille vraiment enormement, je suis même pas sur qu'elle soit aussi propre en sortie de conscession!

tu pense quoi de le copier dans la partie Tuto? Car il est excellent ton reportage!

Message par **cc6500** » mer. 6 juil. 2011 18:51

Super boulot, 10 heures de bichonnage c'est énorme!

En tout cas le résultat est splendide!

Message par **adelpero** » mer. 6 juil. 2011 18:57

Alors là Bruno, je suis ... sur le cul. Le résultat est extraordinaire et elle est magnifique.
Je te laisse avec plaisir mes clés

Message par **Cobra** » mer. 6 juil. 2011 20:08

Waouw super boulot et magnifique résultat!!!

Dès que je reviens d'italie, je m'y attaque aussi... je vais essayer de commander mes produits dès que possible!

Message par **Geresop** » mer. 6 juil. 2011 20:37

Impressionnant !
Le résultat est là, magnifique

Message par **EIFFEL105** » mer. 6 juil. 2011 21:45

Super boulot, félicitations ... Ta E92 est encore plus belle , bravo !

Message par **Jesarn** » mer. 6 juil. 2011 22:37

C terrible... mais quelle patience tu as eu... perso moi je l'aurais pas... chapeau bas l'artiste...

Elle déchire... heu... tu as pas eu peur de la reprendre et de te dire que tu vas la salir???

Message par **Bruno** » jeu. 7 juil. 2011 00:46

Lor@n a écrit :Ah oué quand même!!

y'as un boulot enorme!

cela dit elle brille vraiment enormement, je suis même pas sur qu'elle soit aussi propre en sortie de conscession!

tu pense quoi de le copier dans la partie Tuto? Car il est excellent ton reportage!

Merci

a fond,si tu savais le nombre de véhicule mal préparé qui sorte de concession,c'est scandaleux!

Oui pourquoi pas en faire un tuto si les membres sont d'accord?

cc6500 a écrit :Super boulot, 10 heures de bichonnage c'est énorme!

En tout cas le résultat est splendide!

merci

adelpero a écrit :Alors là Bruno, je suis ... sur le cul. Le résultat est extraordinaire et elle est magnifique.
Je te laisse avec plaisir mes clés

merci,et bien pourquoi pas un jour

Cobra a écrit :Waouw super boulot et magnifique résultat!!!

Dès que je reviens d'italie, je m'y attaque aussi... je vais essayer de commander mes produits dès que possible!

Merci,et bonne chance pour la tienne le résulta devrait être terrible avec ta teinte

Geresop a écrit :Impressionnant !

Le résultat est là, magnifique

merci

Mistercup a écrit :Vraiment un super boulot

. Faut que je trouve un produit , car j'ai l'impression d'avoir des taches de sève sur le toit et un peu sur le reste de la voiture .

merci,tu es sur liège samedi en fin d'après-midi?je suis sur liège pour une visite,je peux passé en vitesse te réglé ca,j'ai un bon produit pour ce problème la

Jesarn a écrit :C terrible... mais quelle patience tu as eu... perso moi je l'aurais pas... chapeau bas l'artiste...

Elle déchire... heu... tu as pas eu peur de la reprendre et de te dire que tu vas la salir???

C'est une passion,il faud avoir de la patiente,mais le résulta en vaut la peine

non,j'ai pas peur de la salir,car elle protégé contre les agréssion extérieur grâce au jetseal 109 et la saleté ne colle plus sur la voiture elle glisse et le nettoyage est grandement facilité

EIFFEL105 a écrit :Super boulot, félicitations ... Ta E92 est encore plus belle , bravo !

merci bcp

Message par **cc6500** » jeu. 7 juil. 2011 01:35

Bruno1104 a écrit :Merci a fond,si tu savais le nombre de véhicule mal préparé qui sorte de concession,c'est scandaleux!
Oui pourquoi pas en faire un tuto si les membres sont d'accord?

La mienne était bien préparée, moteur, interieur et exterieur nickel!

Vélizy est une super concession que je recommande que ce soit pour les occasions ou pour l'atelier et même les pieces détachées!
Pour l'achat en neuf pas essayé!

+1 pour le tuto!