J'ai vendu la E91 et comme j'aime bien ce forum, je vous présente la remplaçante (non bavaroise...me lynchez pas
) !Il s'agit donc d'une Skoda Octavia 3 RS 2.0 TSI 220 en break, de 2015 et en DSG6.
C'est basé sur la plateforme VAG MQB, et dessus il y a le même bloc que la Golf 7 GTI par exemple.
Elle est déjà en stage 1 flexfuel, et sort d'après l'ancien proprio environ 300 cv et 460N.m. ça se déplace déjà vraiment bien (peux pas appuyer en 2 et 3..) et le plein à l'E85 en ce moment c'est quand même le pied.
A savoir qu'elle a pas mal roulé, elle a 165k km, dont 140k avec la gestion flex
, l'ancien proprio l'a acheté au premier proprio à 25k km et l'a direct passé en flex car il roulait énormément (les 140k km c'est en 3 ans, dont énormément d'autoroute). En espérant donc que ce soit gage de fiabilité pour la gestion 
La dsg par contre est toujours en gestion d'origine. Mais je pense me renseigner pour la faire reprog.
Pour l'instant j'en suis vraiment hyper content, elle coche toutes les cases ! Faut dire qu'il y a pas grand chose d'équivalent dans cette gamme de prix si on veut : moteur / habitabilité / finition / prix.
Seul inconvénient le réservoir...de..50l
Elle est plutôt bien équipée :
- Grand GPS tactile
- Sièges sports
- Sièges chauffants
- Toit ouvrant panoramique
- Bluetooth
- Xénons bi-directionnels
- Pleins phares auto
- Lecture panneaux
- Lane assist
- Start and Stop
(déjà désactivé au vcds)- KESSY access
J'en oublie mais le principal est là
Je compte lui passer la calandre en noire (d'ailleurs j'avais jamais vu de VRS en chrome...
), et essayer de débrider un peu le bruit soit avec une suppression intermédiaire, soit un catback (mais ça vaut une blinde sur ce modèle..).Voici quelques photos :
et comme tu dis meilleur compromis prix / habitabilité/ moteur/ tenue route.
