Audi S5 de 2012 (coudepoulet) Nouvelle photo p68
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Audi S5 de 2012 (coudepoulet) Nouvelle photo p68
Message par coudepoulet » dim. 15 oct. 2017 18:54
Bonjour à tous,
Suite à un engouement sans précédent sur ce forum, je me décide donc de vous présenter plus précisément ma nouvelle acquisition depuis Avril 2017.
Marque : Audi
Modèle : S5 (B8)
Modèle : 2012 (phase 2)
En plus de tout l'équipement de série qui est déjà bien fourni voici les options :
- Lane Assist
- Feux adaptatifs
- Sono Bang&Olufsen
- Trappe à ski
- Application Carbone Atlas
- Jantes en 19'
- Rétroviseurs extérieurs rabattables jour/nuit
- accoudoir panneaux de porte cuir étendu
- Cuir Nappa
- Caméra de recul
- Sièges électriques à mémoire
- Auto Drive Select
- Amortisseurs pilotés
- Toit ouvrant
- Volant Sport avec palettes et méplat
- Sièges avant sport siglés S5
Voici quelques photos de l'aspect extérieure à l'achat (strictement d'origine) ...
Avec celle de madame sur la route du retour
Photos de l'intérieur
J'ai été impressionné par la qualité de fabrication et de finition de l'intérieur. Du très haut niveau....
La planche de bord est superbe, la console également tout est bien pensé...
Grosse déception concernant la cartographie du GPS, je la trouve horrible (il me rappelle le vieux CCC de chez BM qui date de 2007).
J'ai un MMI 3G basic, autant dire l'entrée de gamme des GPS. Abusé pour une voiture de cette gamme.
Par contre la qualité de la Sono B&O fait oublier le reste. Le son est à tomber...
Il y a également le chargeur 6CD dans la boite à gant.
Une photo du Lane assist
A défaut de l'atrocité du GPS sur l'écran Multimédia celui dans l'afficheur Odb est bien plus sympa paradoxalement
Quelques modifications apportées depuis l'achat car elle n'était pas à mon goût :
- Préparation moteur Stage 1 Lusomotorsport à 400 Cv + reprogrammation de la boite DSG (passage plus rapide des rapport et rupteur décalé de 6400tr/mn à 6800 tr/mn)
- Modification de l'admission avec kit AWE (durite renforcée + filtre à air AWE + modification de la boîte à air)
- Codages (température d'huile, chronomètre, niveau de la batterie, feux en mode flash freinage d'urgence, menu caché)
- Mise à jour du GPS en version 2017
- Calandre S5 et caches anti brouillard Blackline
- Teinte des vitres
- Bouton Start/Stop liseret rouge
- Plaque d'immatriculation personnalisée
- Nouvelles jantes Rotor RS5 en 20' avec un concave de folie aux 4 roues...
- changement du diffuseur par un modèle Rieger
Avant
Après
- Rabaissement avec la pose de ressort Eibach pro kit
- Modification de la ligne avec la pose d'un X-pipe Magnaflow à la place des 2 résonateurs et suppression de l'intermédiaire...
- Modification des clignotants avec un balayage semi progressif.
Encore quelques modifications à venir, mais vous verrez ça au fur et à mesure...
Suite à un engouement sans précédent sur ce forum, je me décide donc de vous présenter plus précisément ma nouvelle acquisition depuis Avril 2017.
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Modèle : 2012 (phase 2)
En plus de tout l'équipement de série qui est déjà bien fourni voici les options :
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La planche de bord est superbe, la console également tout est bien pensé...
Grosse déception concernant la cartographie du GPS, je la trouve horrible (il me rappelle le vieux CCC de chez BM qui date de 2007).
J'ai un MMI 3G basic, autant dire l'entrée de gamme des GPS. Abusé pour une voiture de cette gamme.
Par contre la qualité de la Sono B&O fait oublier le reste. Le son est à tomber...
Il y a également le chargeur 6CD dans la boite à gant.
Une photo du Lane assist
A défaut de l'atrocité du GPS sur l'écran Multimédia celui dans l'afficheur Odb est bien plus sympa paradoxalement
Quelques modifications apportées depuis l'achat car elle n'était pas à mon goût :
- Préparation moteur Stage 1 Lusomotorsport à 400 Cv + reprogrammation de la boite DSG (passage plus rapide des rapport et rupteur décalé de 6400tr/mn à 6800 tr/mn)
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- Modification des clignotants avec un balayage semi progressif.
Encore quelques modifications à venir, mais vous verrez ça au fur et à mesure...
Modifié en dernier par coudepoulet le mer. 12 sept. 2018 23:00, modifié 10 fois.
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Re: Audi S5 de 2012 (coudepoulet is back)
Message par coudepoulet » dim. 15 oct. 2017 19:04
Le fameux X-PIPE Magnaflow... [emoji123]
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Re: Audi S5 de 2012 (coudepoulet is back)
Message par LeBosch » dim. 15 oct. 2017 19:11
j'hésite entre et
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Re: Audi S5 de 2012 (coudepoulet is back)
Message par ScuY » dim. 15 oct. 2017 19:24
Superbe vraiment
Et comme dit sur ton ancien topic ce moteur me fait rêver. J'hésite à basculer sur un S4 à la place d'un 335i même si l'extérieur me fait pas rêver de base.
Et comme dit sur ton ancien topic ce moteur me fait rêver. J'hésite à basculer sur un S4 à la place d'un 335i même si l'extérieur me fait pas rêver de base.
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Re: Audi S5 de 2012 (coudepoulet is back)
Message par coudepoulet » dim. 15 oct. 2017 19:26
Merci les copains...
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Re: Audi S5 de 2012 (coudepoulet is back)
Message par coudepoulet » dim. 15 oct. 2017 19:27
Ce moteur commence à devenir intéressant à partir du stage 1. D'origine ça reste quand même un peu mou...ScuY » dim. 15 oct. 2017 19:24 a écrit :Superbe vraiment
Et comme dit sur ton ancien topic ce moteur me fait rêver. J'hésite à basculer sur un S4 à la place d'un 335i même si l'extérieur me fait pas rêver de base.
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Re: Audi S5 de 2012 (coudepoulet is back)
Message par ScuY » dim. 15 oct. 2017 19:28
Toute mes voitures sont reprog et si ce moteur me fait rêver c'est justement par son potentiel avec un "simple" stage 1
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Re: Audi S5 de 2012 (coudepoulet is back)
Message par coudepoulet » dim. 15 oct. 2017 19:32
Donc le choix est plutôt judicieux...
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Re: Audi S5 de 2012 (coudepoulet is back)
Message par ScuY » dim. 15 oct. 2017 19:38
La S5 par contre en terme de design est vraiment réussie. Mais moi j'ai besoin d'une berline.. Voir version Avant
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Re: Audi S5 de 2012 (coudepoulet is back)
Message par coudepoulet » dim. 15 oct. 2017 19:40
Oui c'est vrai, je trouve que l'A5 vieillit bien. Tu pourrais partir sur une S5 Sportback... [emoji6]
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Re: Audi S5 de 2012 (coudepoulet is back)
Message par ReMo38 » dim. 15 oct. 2017 19:41
Magnifique, autant d’origine c’était voilà quoi autant après modifs elle démoniaque
Par contre l’intérieur et juste sublime, y a rien a rajouter, audi a grave géré sur ce point !!
Par contre l’intérieur et juste sublime, y a rien a rajouter, audi a grave géré sur ce point !!
ReMo38
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Re: Audi S5 de 2012 (coudepoulet is back)
Message par coudepoulet » dim. 15 oct. 2017 19:46
Merci ReMo38.
Tout à fait d'accord avec toi. Je n'ai rien à modifier à l'intérieur, pour moi il frôle la perfection (car elle n'existe pas).
Par contre il y avait un peu de boulot concernant l'extérieur... Et c'est pas fini... Deux modifs devraient arriver prochainement... [emoji39]
Tout à fait d'accord avec toi. Je n'ai rien à modifier à l'intérieur, pour moi il frôle la perfection (car elle n'existe pas).
Par contre il y avait un peu de boulot concernant l'extérieur... Et c'est pas fini... Deux modifs devraient arriver prochainement... [emoji39]
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Re: Audi S5 de 2012 (coudepoulet is back)
Message par coudepoulet » dim. 15 oct. 2017 19:48
Merci tatayé...
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Félicitation à Jfn, le vainqueur du concours photos :
A plusieurs, c'est meilleur!
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- Rasso Annuel 2020
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Les inscriptions pour le week-end du 16 Mai en Auvergne sont ouvertes ici, vite!! les places sont limitées:
Rasso Annuel 2020 : L’organisation officielle
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- Tuto codage avec Carly
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Codage et diagnostic BMW avec Carly:
Carly
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