Polo et son GLK 220 4M 7g-tro
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Polo et son GLK 220 4M 7g-tro
Message par Polo007 » mar. 10 mars 2015 15:59
Ca fait un moment que je roule plus en bmw mais ce n'est que partie remise ! d'ailleurs je suis en train de regarder pour un petit 6 en ligne essence pour le week end mais ceci est une autre histoire
Du coup j'en profite pour vous présenter mon petit glk en photos:
C'est donc un GLK 220 cdi 7G-Tronic de 2010
- 170 Chevaux dyn
- pack OFF ROAD : très RARE !
- pack technologic
- aujourd hui il a 122 000 km (je connais l historique car il etait dejà dans la famille depuis son achat neuf , je l ai acheté à 110 000)
- toujours entretenu scrupuleusement chez mercedes: état Nickel de chez nikel
- top confort, super pratique et passe absolument partout, très agréable à conduire!
Question modification:
- glastint avant arriere
- peinture moyeux (gris argent)
- covering lame de calandre carbone
- un peu de covering carbone a l interieur mais j'ai encore des trucs à faire donc je vous montrerai quand ce sera terminé
- sur les photos c'est mon pack jantes + pneus hiver. Mes roues été sont dans le garage et vont partir en peinture le mois prochain pour etre toutes belles pour le printemps
- désiglage malle arrière et ailes
Hier c'etait séance detailing donc place aux photos
Programme:
- Nettoyage complet du compartiment moteur (n'a jamais été fait en 120 000km)
- nettoyage complet carroserie,
- décontamination
- Désiglage de la malle arrière: bye bye : " GLK 220 CDI -----------4matic"
- Désiglage des ailes: bye bye: "blue efficiency"
- correction rayures
- lustrage
-pose de cire de protection
- et pour finir un petit coup de rénov' pneu !
Résultat pas encore parfait mais plutôt pas mal !
On attaque par le compartiment moteur !
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et maintenant l'exterieur:
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ca brille !
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Plus de sigle :
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Bref ce 4x4 je l'adore !
Et comme j'étais chaud du nettoyage et histoire de rester connecté avec ma marque favorite BMW)
j en ai profité pour faire un GROS nettoyage du compartiment moteur de la voiture de ma CHEWIE: une 118d
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Ha ben là ca commence à ressembler à une vraie BMW !!
Petit up de 3 photos !
Wouhaou
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Je ne sais pas encore si je vais faire le 2ème etage carbone....
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Polo007
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Re: Polo et son GLK 220 4M 7g-tro
Message par lol777 » mar. 10 mars 2015 19:38
Sinon Tu vas prendre quoi comme 6l
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Re: Polo et son GLK 220 4M 7g-tro
Message par miniphile » mar. 10 mars 2015 19:42
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Re: Polo et son GLK 220 4M 7g-tro
Message par Wil951 » mar. 10 mars 2015 20:38
C'est une caisse qui impose je trouve.. très "chic"
un peu comme un Range.. avant qu'il soit devenu une caisse de footballeur..
Vivement qu'il retrouve ces jantes été..!
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Re: Polo et son GLK 220 4M 7g-tro
Message par cricriportos » mer. 11 mars 2015 01:44
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Re: Polo et son GLK 220 4M 7g-tro
Message par cece1508 » mer. 11 mars 2015 07:12
je vous invite à aller faire un tour sur les pages suivantes si vous ne l'avez pas déjà fait :
Le règlement du forum
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Ma galerie photo : https://cecephotos.piwigo.com
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Re: Polo et son GLK 220 4M 7g-tro
Message par Momoracing » mer. 11 mars 2015 08:03
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Re: Polo et son GLK 220 4M 7g-tro
Message par bubble » mer. 11 mars 2015 09:21
Manque juste de bonne petite jantes style AMG et il sera parfait en tout cas bel achat.
Que pense-tu du 220? suffisant pour le poid de la bete?
bubble
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Re: Polo et son GLK 220 4M 7g-tro
Message par Polo007 » mer. 11 mars 2015 10:43
Alors les gouts et les couleurs c'est toujours le meme débat
Perso j'aime les lignes qui sortent de l ordinaire ! Chez Mercedes ils sont choisis de se démarquer des lignes tout en rondeur de leurs concurrents AUDI Q3/Q5 et BMW X3 et je trouve ca vraiment cool.
Je trouve que le GLK en noir a une classe terrible ! mais je ne l'aime QUE EN NOIR !
Sinon pour répondre aux différentes questions:
Le futur 6 pour le week end bah je sais pas trop encore j'ai bcp d idées donc on verra plus tard et puis mon coeur balance entre mes 2 marques favorite : BMW et Mercedes dont le V8 AMG me titille pas mal !
Sinon le 220 cdi je trouve qu il va bien, c'est en fait le meme moteur que le 250 cdi (200 ch) juste la carto qui change c'est d'ailleurs pour ca qu une reprog du 220 (170cg) permet de monter jusqu'à 235 chevaux ! car le 220 est dégonflé par rapport au 250: en gros reprog 220 cdi ou 250 cdi = meme résultat à 235 chevaux.
Bref j'ai hésité à faire une reprog mais bon vu le tarot de la reprog non merci et puis sincerement sur une voiture typée baroudeur comme celle je ne vois pas l interet car ce n'est pas une voiture faite pour envoyer ou alors il faudrait changer les suspensions également !
Sinon les 170 chevaux sont largement suffisants pour doubler n importe où ! le moteur est coupleux et couplé à la boite 7 le résultat est vraiment plaisant au quotidien !
Donc oui je valide le 220cdi qui chez mercedes fait partie des moteurs les plus fiables !
La boite 7g tronic est un peu lente en DRIVE en tous cas bcp plus lente que mon ancienne steptronic de mon E92 mais par contre si on passe en manuel avec les palettes ca va bien !
Sinon c'est une voiture hyper hyper confort par rapport à mon E92.
Elle est très sécurisante et la transmission 4 Matic me parait presque au niveau du Xdrive
Je passe beaucoup de temps à la montagne ou dans la boue avec des chevaux et pour moi c'est la voiture quotidiene idéale !
Sinon ce qui fait la spécificité du mien c'est le pack OFFROAD : rarissime !!!!
systeme DSR aide à la descente modulable au régulateur de vitesse
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et le systeme OFFROAD modulant la motricité en fonction de l'adhérence de la pente etc ! redoutable sur les montée verglacées et la boue
[ Cliquer pour afficher l’image externe non https ]
Par contre en prenant le pack OFFROAD on ne pouvait pas avoir les feux Xénons et c'est vraiment le point faible de la voiture car ON NE VOIT RIEN !!!
Pour vous dire si je croise des voitures en plein phare on ne me fait meme pas d'appels !
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Re: Polo et son GLK 220 4M 7g-tro
Message par marschris » mer. 11 mars 2015 14:56
Mais pas du tout a mon gout ,vraiment trop cubique
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Re: Polo et son GLK 220 4M 7g-tro
Message par Polo007 » mer. 11 mars 2015 17:05
Bon sinon dossier du jour,
Démontage console centrale et capot cendrier : tout rayé ! + auréoles dégueues de produits enfin bref grosse trace blanchâtre dessus mais j'ia pas fait de photo avant
Donc voici les photos du resultat:
Etape 1 : Menzerna 500 (abrasif) + coté jaune du PAD
[ Cliquer pour afficher l’image externe non https ]
Etape 2 : Menzerna 2500 (grain plus fin) + coté jaune
Etape 3 : Menzerna 2500 + coté rouge finition
Etape 4 : AUTO GLYM SUPER RESIN POLISH + coté rouge du PAD
RESULTAT=
[ Cliquer pour afficher l’image externe non https ]
Plus qu'àremonter ça vite fait et voilà , au depart j'étais parti pour lui faire un covering carbone mais c'est quand meme super beau le noir laqué .... mais P**** qu'est ce qeu c'est fragile !
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Re: Polo et son GLK 220 4M 7g-tro
Message par Obiwan » mer. 11 mars 2015 17:56
Le ML n'est pourtant pas si laid
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Re: Polo et son GLK 220 4M 7g-tro
Message par Polo007 » mer. 11 mars 2015 18:00
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Re: Polo et son GLK 220 4M 7g-tro
Message par Obiwan » mer. 11 mars 2015 18:01
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Re: Polo et son GLK 220 4M 7g-tro
Message par Polo007 » mer. 11 mars 2015 18:02
Complètement d accord !!!!!Wil951 a écrit :Ouais le GLk est tellement particulier..
C'est une caisse qui impose je trouve.. très "chic"
un peu comme un Range.. avant qu'il soit devenu une caisse de footballeur..
Vivement qu'il retrouve ces jantes été..!
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