323i coupé démarrages difficiles + pollution

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olivier03700
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323i coupé démarrages difficiles + pollution

Message par olivier03700 » lun. 31 mai 2021 20:56

Bonjour

Je possède depuis peu un coupé 323i de 1996 qui a 120 000km.
J’ai un petit soucis sur lequel j’essais d’avancer sans succès pour l’instant, alors je me permets de consulter le forum avant de l’emmener dans un garage:

Démarrage difficile (sauf desfois exceptionnellement elle demarre au quart de tour), il suffit que je la laisse 30 min moteur éteint et elle peine à redemarrer (je suis obligé d’accellerer, elle tourne pas rond quelques secondes et pue l’essence puis tout redevient OK). Elle roule très bien une fois démarrée.
De plus au controle technique elle pollue au ralenti et a mi regime.

Étant un amateur en mécanique j’ai déjà fait quelques choses simples:
Diag avec Delphi: aucun défaut
Changement du filtre à essence
Changement filtre à air
Changement 6 bougies
Changement 6 bobines
Démontage et nettoyage de l’actuateur de ralenti.
J’ai vérifié l etat du manchon d’admission pas de fissure.
Mes bougies au démontage étaient noires du à un melange trop riche.
J’ai également vu que le collecteur d’admission etait gorgé d’essence quand j’ai démonté le boitier papillon.

Des idées ?




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airliner33
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Message par airliner33 » mar. 1 juin 2021 07:10

Salut
Un ou des injecteur(s) qui fuient ? Ou trop ouverts



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olivier03700
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Message par olivier03700 » mar. 1 juin 2021 19:43

On m’a dit de regarder du coté du régulateur de pression , je vais le changer



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Message par olivier03700 » dim. 6 juin 2021 11:02

Bonjour

Je viens poster car j’ai résolu le probleme j’espere que ça servira pour d’autres personnes:
Changement du régulateur de pression d’essence situé sur la rampe d’injection, depuis plus aucun problème elle démarre au quart de tour.
Je vais rouler un peu avec et voir l’etat de mes bougie (qui montrait un melange trop riche avant et ne passait pas le ct a la pollution)



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Message par airliner33 » dim. 6 juin 2021 20:56

Merci pour ton retour :22D6T:




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