Casse BVM6 x1 e84 x-Drive après remplacement kit Emb+VM

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Casse BVM6 x1 e84 x-Drive après remplacement kit Emb+VM

Message par CedBer69 » mar. 5 déc. 2023 11:30

Bonsoir, besoin de votre avis svp.
Je déposé hier matin mon x1 E84 177 x-Drive BVM6 de Décembre 2012 dans un garage spécialisé BMW avec qui j'ai déjà eu à faire sans aucun problème pour remplacement embrayage + VM et vidange ponts et BT. Kit complet LUK.
Je le récupère ce soir et au bout de 300m, un stop.
Je repars en 1ère et à 1500T je passe la 2ème et là . . . . . Énorme tremblement dans la voiture et bruit style salade métallique.
J'enquille tout de suite la 3 et pareil. J'accélère un peu et passer 2000T, plus rien.
Je fais demi tour direction le garage, il la monte sur le pont et là il me sort . . . La boîte de vitesse à lâchée. Elle est morte 😳
Un an que je roule tous les jours sans aucun problème, j'ai même fait 1h40 de route pour lui emmener, je fais changer les pièces citées plus haut et 300m après l'avoir récupérer, BVM morte.
Lui me dit qu'il n'y est pour rien.
Terrible coïncidence où autre ?
Merci pour vos avis. 🙏
Cedric


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Message par airliner33 » mar. 5 déc. 2023 11:45

Elle est morte comment la BV ? Tu as des photos ? Pour moi il a mal remonté quelque chose
Soit un mauvais serrage, un disque mal centré, la casse se situe où ? Il y a pas mal de pièces sur un X-drive ...



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Message par CedBer69 » mar. 5 déc. 2023 12:04

Merci pour ton intérêt.
Le bruit style salade métallique se situe au niveau de la flêche rouge sur la photo. Entre le centre de la boite et la boite de transfert.
Capture.JPG
J'ai fait 300m et me suis arrêté à un stop. Lorsque je suis reparti, 1ère . . . rien de bizarre, et lorsque j'ai mis la 2ème, arrivé à 1 500T/mn gros tremblement dans la caisse. J'enquille tout de suite la 3 et arrivé de nouveau à 1 500T/mn, pareil.
J'ai fais demi tour de suite pour lui ramené. Il l'a lever sur le pont et le bruit se fait vraiment au niveau de la flèche rouge.
Ca fait comme si ce qui était dedans avait péter et se balade partout.
Il me dit soit les roulements, soit les synchros ou soit les pignons ont péter.
Mais il affirme que c'est impossible que ce soit de sa faute.


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Message par airliner33 » mar. 5 déc. 2023 12:23

C'est vrai que c'est un défaut qui a l'air interne mais la coïncidence est vraiment troublante
Il aurait pas mal recentré quelque chose qui aurait appliqué une force centrifuge sur les axes et qui aurait détruit les engrenages et/ou roulements
Les BV ne cassent pas comme ça, les synchros peuvent sauter (ça arrive très souvent sur les BV un peu faiblardes de chez BMW), quand c'est le cas tu ne peux juste pas passer ta vitesse
Après les roulements c'est en général quand tu appliques des forces extrêmes style grosses prépas, les bruits arrivent doucement avant de s'amplifier
Là c'est quelque chose en contrainte qui a cédé, les internes d'une BVM ne cassent pas comme ça à 1500tr



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Message par CedBer69 » mar. 5 déc. 2023 12:32

C'est ce qui me semble aussi.
Après avoir fait des tests de roulage ( moins de 1km ) il a vidanger l'huile de boite devant moi. Et l'huile était un peu grise :G309V:
Il me dit: " vous avez obligatoirement " roulé avec votre boite déjà cassé et vous vous êtes pas aperçu.
Je fais 70kms tous les jours avec et jamais eu un seul bruit ni de vitesse bloqué.
Là, après emplacement de l'embrayage + VM et vidange BT, la caisse tremble sévère de 1 500T à 2 000T. Au delà de 2 000T plus rien. ni tremblement, ni bruit.
Je veux bien croire que ça a lâché tout seul, mais bizarrement dès que je récupère la voiture avec des pièces neuves.
Il me dit qu'il veut bien me remplacer la BVM gratos en main d'oeuvre, mais juste la boite, je trouve pas de dessous de 2 000 euros.


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Message par ludo132 » jeu. 7 déc. 2023 23:17

J ai lu le post, je trouve cela étrange.
Même sans huile elle aurait tenue plus longtemps, mauvais centrage embrayage pas possible.
Le mieux est de déposer BV et vérifier ce qui a été fait, car les kit embrayage volant moteur de ce type en LUK ont une procédure bien spécifique lors de la pose car il y a un système de rattrapage sur le mécanisme, si c est une erreur du garage ( sans vouloir lui jeter la pierre) il a une assurance pour cela
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Message par CedBer69 » lun. 11 déc. 2023 21:48

ludo132 a écrit :
jeu. 7 déc. 2023 23:17
J ai lu le post, je trouve cela étrange.
Même sans huile elle aurait tenue plus longtemps, mauvais centrage embrayage pas possible.
Le mieux est de déposer BV et vérifier ce qui a été fait, car les kit embrayage volant moteur de ce type en LUK ont une procédure bien spécifique lors de la pose car il y a un système de rattrapage sur le mécanisme, si c est une erreur du garage ( sans vouloir lui jeter la pierre) il a une assurance pour cela
Elle va passer sous expert.
Car une boite qui casse juste en sortant du garage pour remplacement embrayage + VM et vidange BT, je trouve cela bizarre.
Surtout que je l'ai rappelé et il me propose que j'achète moi une nouvelle boîte et lui m'offre la pose. :4E17U:


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Message par ludo132 » lun. 11 déc. 2023 22:03

Tiens nous au jus et lâches rien
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Message par airliner33 » lun. 11 déc. 2023 23:06

CedBer69 a écrit :
lun. 11 déc. 2023 21:48
Elle va passer sous expert
Smart
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Message par CedBer69 » mar. 12 déc. 2023 17:35

Ah oui je vais pas lâcher ça c'est sûr :56DB7:


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Message par CedBer69 » ven. 15 déc. 2023 14:57

Salut.
Petite suite de mes mésaventures.

Après diagnostic par 2 garages de ma voiture, la boîte n'a absolument rien, mais les 2 ont mis en avant un possible problème avec le VM monté par ce garage.
Après lui avoir téléphoner et posé la question sur ce qu'il a mis sur ma voiture, le garagiste me dit qu'il m'a monté un VM monomasse et non bimasse comme celui d'origine.
Je lui demande pourquoi il a fait ça " sans mon accord " et lui me répond, vous avez payé, donc vous êtes d'accord.
Je n'étais absolument pas au courant de cela et surtout, aucune référence n'apparaissent sur la facture. Juste embrayage + VM. Ni marques, ni réf.
Il m'a dit qu'il avais mis du LUK et apparemment il aurait changé, toujours sans être au courant, par une marque " boite verte " Italienne. Pas du Valéo.

De plus, lors du diag " sans démontage ", on découvre que ma boite de vitesse est pleine d'huile. Il y en a de partout.
Et en plus, la pâte de fixation du FAP n'a pas été remis sur la voiture. Donc ça bouge aussi avec les vibrations.

C'est aussi lui qui avait changé mon kit chaine de distrib en Novembre 2022 et là surprise . . . . . . elle fait de nouveau du bruit et est bonne à changer.
Seulement 1 an et 13 000 kms la chaine . . . . . :G099B:

Il me propose de ramener la voiture, de remettre mon ancien kit VM + embrayage ( bizarre qu'il l'ai encore 2 semaines après ) mais que je dois payé les frais de MO du démontage et remontage. La chaine, il veut pas en entendre parler, je me démerde. :G099B:

On est d'accord qu'il faut partir sur une procédure là non ?


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Message par airliner33 » ven. 15 déc. 2023 15:15

Quelle histoire !

Il a certainement mis ça pour gratter un peu d'argent en plus sur la facture, mais du coup, il fait des fausses factures et des fausses prestations, ce garagiste m'a l'air tout à fait malhonnête
Pour la chaîne, il a peut-être juste changé le tendeur du coup ...

Mais un VM mono-masse normalement ça vibre beaucoup, c'est désagréable mais ça n'engendre pas des gros bruits etc
Si le VM fait ces bruits, il se passe quand même quelque chose avec l'embrayage ou un truc

Enfin bref, évidemment qu'il ne faut pas lui ramener la voiture, maintenant que la procédure est lancée, tu peux continuer ... L'expertise est terminée ? Il faudrait démonter pour voir s'il n'y a pas de dégâts ...
Il doit rembourser les deux factures !

Normalement tout bon garage (vu le boulot que demande le changement d'une chaîne), doit te proposer le changement du VM + embrayage pour une chaîne sur un n47 ou n57



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Message par CedBer69 » ven. 15 déc. 2023 16:08

p***** la totale . . . . . . Je viens d'apprendre que ce garage est radié au RCS depuis Mars 2022. Soit avant que je fasse la chaine de distrib.
C'est ma sœur en voyant la facture qui a découvert par son SIREN qu'il n'avait plus le droit d'exercer depuis 1 an et demi.
Donc facture fausse, société fausse, etc . . . :QT930:


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Message par ludo132 » ven. 15 déc. 2023 17:00

:I977F:
C est un truc de fou cette histoire.
Effectivement comme dit Ed pour kit chaine ( et je crois que je t avais dit a l époque qu il y avait beaucoup de pièces embrayage VM etc) malheureusement les prestation chaine de distribution a 800€ attention j en ai fait et tu a minium ce prix là juste en pieces et pour bon boulot faut sortir moteur



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Message par CedBer69 » ven. 15 déc. 2023 17:33

J'avais payé plus de 1 200 pour la chaine.
Je suis tombé sur une histoire là . . . . . . :H44K4:


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