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Message par Bewiees » lun. 18 janv. 2021 16:04
Salut mec
J’espère que tu es encore actif ici. J’aurai besoin d’un retour concernant ton utilisation depuis ta réception de cette 20i
Avec les ecolo bobo et leur vignette crit air dans les grandes villes (mal calculé ) je réfléchis à passé sur une essence pour mon véhicule pro sur la prochaine.
Tu pourrais me faire un retour autonomie total en km et conso L/100 en vrai usage quotidien?
- urbain
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Merci
J’espère que tu es encore actif ici. J’aurai besoin d’un retour concernant ton utilisation depuis ta réception de cette 20i
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Message par vincross » dim. 24 janv. 2021 10:49
Salut,Bewiees a écrit : ↑lun. 18 janv. 2021 16:04Salut mec
J’espère que tu es encore actif ici. J’aurai besoin d’un retour concernant ton utilisation depuis ta réception de cette 20i
Avec les ecolo bobo et leur vignette crit air dans les grandes villes (mal calculé ) je réfléchis à passé sur une essence pour mon véhicule pro sur la prochaine.
Tu pourrais me faire un retour autonomie total en km et conso L/100 en vrai usage quotidien?
- urbain
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Effectivement plus très actif dernièrement
Alors je penses que tu as raison de passer à l'essence maintenant faut voir le nombre de kilomètres parcourus par an.
Concernant la conso je la trouve très raisonnable pour une essence si on reste en mode confort. Je ne fais presque que de l'urbain ou mixte aussi et je suis à 7,2 litres en mixte et en dessous des 8 litres en urbain.
Bien à toi
Modifié en dernier par airliner33 le dim. 24 janv. 2021 11:09, modifié 1 fois.
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Message par Bewiees » lun. 8 févr. 2021 22:54
Merci de ta réponse
D’après les commerciaux ils sont très mitigé avec mon km ils me disent tous d’aller sur le 20d quoi qu’il arrive en espérant que le gouvernement ne soi pas ferme sur le diesel en 2024
Je fais environ 65000-70000km par ans
J’arrive pas à me décider. Raisonnablement je vois bien que par rapport à l’autonomie et la conso diesel sur... mais je perderai beaucoup si je devais la vendre 2ans après avec une cote misérable si vraiment interdit dans les grandes villes surtout RP
D’après les commerciaux ils sont très mitigé avec mon km ils me disent tous d’aller sur le 20d quoi qu’il arrive en espérant que le gouvernement ne soi pas ferme sur le diesel en 2024
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Message par vincross » dim. 4 avr. 2021 08:33
Voilà rendez-vous pris début mai chez Shiftech pour la reprog
Hâte de voir la différence. Je me suis aussi renseigné pour l’assurance et on va adapter le contrat suivant la nouvelle puissance, je serais plus serein en cas d’accident on ne sait jamais.
Hâte de voir la différence. Je me suis aussi renseigné pour l’assurance et on va adapter le contrat suivant la nouvelle puissance, je serais plus serein en cas d’accident on ne sait jamais.
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Message par Murphy » dim. 4 avr. 2021 10:02
Tu n'auras pas trainé après la fin de la garantie
Mais certaines villes réfléchissent à revenir en arrière, donc pas sûr que cela s'applique dès 2024.
J'espère aussi que ce ne sera pas le cas sinon mon X1 ne vaudra plus grand chose non plus dans 2 ans.Bewiees a écrit : ↑lun. 8 févr. 2021 22:54D’après les commerciaux ils sont très mitigé avec mon km ils me disent tous d’aller sur le 20d quoi qu’il arrive en espérant que le gouvernement ne soi pas ferme sur le diesel en 2024
Je fais environ 65000-70000km par ans
J’arrive pas à me décider. Raisonnablement je vois bien que par rapport à l’autonomie et la conso diesel sur... mais je perderai beaucoup si je devais la vendre 2ans après avec une cote misérable si vraiment interdit dans les grandes villes surtout RP
Mais certaines villes réfléchissent à revenir en arrière, donc pas sûr que cela s'applique dès 2024.
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Message par vincross » lun. 5 avr. 2021 10:51
En fait elle est toujours sous garantie jusque mars 2022, je croise les doigts
J'ai toujours fait reprog mes voitures et je n'ai jamais eu de soucis et ici le gain est tellement important que je ne pouvais pas ne pas le faire.
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Message par Murphy » lun. 5 avr. 2021 11:37
Ok, tu nous diras combien elle sort de chevaux et de N.m après la reprog
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Message par Murphy » sam. 8 mai 2021 11:28
C'est le grand jour
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Message par airliner33 » sam. 8 mai 2021 12:59
200nm de gagné c'est juste ouf
J'espère que la ZF va assumer
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Message par Bewiees » sam. 8 mai 2021 13:23
C’est pas les meme essence diesel ZF?
Si oui 650-700 dans la plupart des grosses reprog faite dans pas mal de caisse d’après ce que j’ai vue et c’est une tolérance encore certains monte 900 après là il faut être plus méticuleux et bien l’entretenir je et avoir un minimum de jujote pour pas faire le goret trop souvent
Si oui 650-700 dans la plupart des grosses reprog faite dans pas mal de caisse d’après ce que j’ai vue et c’est une tolérance encore certains monte 900 après là il faut être plus méticuleux et bien l’entretenir je et avoir un minimum de jujote pour pas faire le goret trop souvent
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Message par vincross » sam. 8 mai 2021 13:38
Je pense que Shiftech n’ira jamais au delà des tolérances de la voiture
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Message par Murphy » sam. 8 mai 2021 13:52
La démultiplication des rapports n'est pas la même, les plages de fonctionnement des moteurs étant différentes entre essence et diesel.
Modifié en dernier par Murphy le sam. 8 mai 2021 13:53, modifié 1 fois.
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Message par airliner33 » sam. 8 mai 2021 14:13
Je pense qu'une ZF qui équipe un 4L essence n'est pas du tout conçue pour prendre 500nm de couple
Les disques/arbres/rapports sont différents entre essence et diesel, 200nm de plus me paraît énorme, non pas que la bva ne puisse pas l'assumer, c'est surtout combien de temps ...
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