Premiers kilomètres au volant de mon touring 335i

[Christos]

C'est fait !
Un bout droit et gaz. L'arrière que se dandine un peu, le nez que je sens devenir plus léger, l'impression d'être un chewing gum au fond d'un lance pierre (je cite Jacques Higelin). Boudiou comme on dit chez moi, je ne pensai pas que ce serai à ce point là. Les 3 premiers rapport à 7000 et me voilà à 180...Je n'ai jamais conduit de voiture équivalente en puissance. C'est un peu flippant quand même. A ne pas mettre entre toutes les mains.

Rouler cool sachant que je peux lâcher la cavalerie quand je veux est une sensation très forte. Forcément la 308 gt mazout qui vient coller au pare choc, ça donne envie de le ramener à la réalité. C'est qui l'aigle de la route maintenant ?
Bref, j'ai 48 ans et tout cela réveille des réflexes de gosse. Comme quand nous nous regardions de traviole au feu rouge en faisant couiner nos 49,9 cm3 avec pot détente et carbu del'orto 19. Feu vert, cirette et départ en trombe avec panache blanc et 150 db.

Nouvelle expérience samedi soir. Nous rentrons avec femme et enfants d'un dîner chez des amis. Apéro, vin à table et tutti quanti.
Barrage de police à 100 m de chez moi. Et pour la première fois depuis des lustres, ils m'arrêtent. Je pense que la voiture y est pour quelque chose. Miracle, ils ne me demandent pas de souffler. Les enfants dorment sur la banquette arrière. Un des policiers a un petit sourire, me demande si c'est bien un 335 i. Je n'ai pas encore l'attestation d'assurance ni la carte grise. Mais contre toute attente, ils me laissent partir sans l'ombre d'un PV. Ouf. Je me dis donc qu'avec une telle voiture, faut vraiment pas faire le malin ou qu'il faut avoir ses angelots qui dorment à l'arrière pour attendrir la marée chaussée.

Enfin, le gros nuage. Ce p.....n de voyant défaut moteur perte de puissance. Une fois le contact coupé, tout repart normalement.
Bienvenue à moi au club N54 donc. La voiture sort de big révision d'un concessionnaire BM. Visite chez eux et au final, ils me disent que c'est une voiture qui a fait que de la ville et qu'il faut un peu la décrasser avant d'envisager un diagnostique.
Depuis, rien de spécial mais le doute s'installe. Partir pour faire 3000 bornes en vacances avec ça en tête, pas serein. Et évidemment, chez BM, pas de possibilité de vérifier tout ça avant un mois et mon mécano du coin ne veut pas mettre ses mains dans un tel merdier (je cite).

Bref, je vous tiens au courant.

Bel été à tous

[Bmw-serie3]

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