X3 E83 2004 (dan_roh)

Message par **BBR** » dim. 22 nov. 2020 17:50

Mignon tt ca!
Un bruit moteur? Trains roulants ? Quel genre?

Message par **dan_roh** » dim. 22 nov. 2020 17:57

Bruit au niveau du train roulant boîte de transfert ou un des deux ponts

Message par **airliner33** » dim. 22 nov. 2020 21:42

''un sale bruit'', ça annonce rien de bon le truc

Un bruit métallique du coup ? Car y'a pas trop de trains roulants à côté de la BT

C'est cyclique ? En rapport avec la rotation des roues ?

Message par **BBR** » lun. 23 nov. 2020 01:22

Tu pense pas a la boite?
C'est une manu ou bva?

Message par **dan_roh** » lun. 23 nov. 2020 07:29

C'est une boîte manuelle

C'est un bruit cyclique en lien avec le déplacement des roues et j'ai des gros accoups dans le déplacement du vehicule au démarrage à froid et également quand je roule en changeant de régime moteur mais plus légers

Pour la boîte de transfer faut compter 600 de pièces pour une remise à neuf complet

Pour les ponts c'est aussi dans ces eaux-là

Message par **BBR** » lun. 23 nov. 2020 07:55

C'est bô le xdrive

Message par **dan_roh** » dim. 13 mars 2022 11:41

Comme indiqué sur un autre sujet le X3 m'a fait un petit joint du cucu... Il a enchaîné les merdes depuis janvier en fait : capteur ABS, bague de centrage du levier de vitesse...

Vu que j'avais tout ce qu'il fallait sous la main je me suis lancé. Nettoyage de la culasse, vérification de sa planéité, changement des joints de queue de soupape, polissage des sièges de soupapes... Ça a pris pas mal de temps, bien plus que ce que j'avais imaginé.

Vous apprécierez mon compresseur de ressort de valve high tech

La culasse est prête pour être reposée je vais encore changer le guide de chaîne et le tendeur avant de remonter le tout et peut être la segmentation de piston si je trouve un moyen pour maintenir le moteur et de pouvoir enlever le berceau avant et le carter, le joint de carter pisse l'huile aussi...