F20 116i packM de 2015 ( ludo132) vendue

Dans cette section, venez présentez votre véhicule/moto BMW autre que la série 3 et série 4
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ludo132
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Message par ludo132 » dim. 31 janv. 2021 19:25

Aujourd'hui remplacement du module pilote du feu droit, et séchage de l intérieur du feu car il y avait buée, condensation dans le feu, le coupable c est le cache supérieur du feu qui n était pas le sien et trop gros donc feu non étanche, j ai commandé le bon cache chez bmw, le boîtier sur aliepress. J en ai profité pour nettoyer la mise à l air du feu également.
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Message par airliner33 » dim. 31 janv. 2021 21:20

Toujours les mêmes problèmes, d'année en année ...



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Message par ludo132 » dim. 31 janv. 2021 21:28

Non ils ont évolué le boitier est situé sur le haut et pas en bas comme sur les E mais même résultat :F595G:



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Message par ludo132 » lun. 17 mai 2021 18:02

Petite news de la one , tout vas bien , je vais installer un oil can catch prochainement.
J ai du changer les deux pneus droit petite mésaventure sur la route avec une roche qui débordait :87JR6:
IMG_1583.JPG
la roche en question
IMG_1589.JPG
IMG_1584.JPG
résultat 2 pneus avec - 5000 kms HS , heureusement les jantes ont rien
Montage dump valve GFB DV+ a recirculation
IMG_1646.JPG
IMG_1649.JPG
IMG_1650.JPG
IMG_1651.JPG



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Message par BBR » mar. 18 mai 2021 01:20

put... la pierre qui traverse sans regarder :87JR6: :LJ579:

tes jantes de visu semblent épargnées mais a l'équilibrage ca donne quoi? voilage?




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Message par Fred63 » mar. 18 mai 2021 06:59

Pas de bol t’as pris la pierre fourbe.
Elle doit être payée pour peter du pneu si elle s’est mis à cet endroit !!
Tu dois pas changer les 4 vu qu’ils ont 5000 km et pas sur le même train ?



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Message par ludo132 » mar. 18 mai 2021 07:30

Non les jantes rien ( merci les rebords protecteurs du pneu)
Et non j ai changé que les 2 du côté droit , j ai remis exactement les mêmes



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Message par airliner33 » mar. 18 mai 2021 07:35

Un stage 2 ! Un stage 2 ! Un stage 2 !



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Message par ludo132 » mar. 18 mai 2021 07:43

J y songe sacrément, et je crois que je dois être en train de prendre les pièces nécessaires petit à petit...



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Message par airliner33 » mar. 18 mai 2021 07:52

Un bon stage 2 c'est top
Circuit de charge complet/inter/decat/walbro 450
Tu exploiteras au mieux le bloc d'origine, c'est un bon compromis



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Message par ludo132 » mar. 18 mai 2021 07:56

Decata je pense pour bientôt, circuits de charge je regarde également, et walbro obligé bientôt pour éthanol de toutes façon, filtre à air bmc faut que je commande . Soit échangeur gros volume ou échangeur de 135-140i , mais il y a de fortes chances



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Message par airliner33 » mar. 18 mai 2021 09:11

Fais gaffe, si tu en fais une bombe, c'est pas celle là que tu vas vendre ...



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Message par ludo132 » mar. 18 mai 2021 09:14

Oui c'est sure sincèrement au début je voulais la vendre ma femme pas trop motivé pour la vendre et finalement je sais pas si je vais la garder 😉
Car c'est sure qu'avec cette finition et la couleur même dans quelques temps elle partira je pense un bon prix de toute façon
Pour la e91 sincèrement je pense la garder encore quelques années car elle est relativement propre et pour trouver un équivalent niveau fiabilité avec tout ce qui a été fait dessus c'est un peu plus compliqué et je sais ce que j'ai. Sincèrement je pense la garder encore quelques années car elle est relativement propre et pour trouver un équivalent niveau fiabilité avec tout ce qui a été fait dessus c'est un peu plus compliqué et je sais ce que j'ai surtout que pour les beaux jours réfection du train avant plus amortisseur



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Message par ludo132 » lun. 31 mai 2021 17:49

Salut, ce week end petite entretient de la one , au programme huile moteur, filtre à huile, air sport ( BMC ) , habitacle, désinfecter clim , remplacer poulie pompe à eau , les bougies, montage de la durite entre turbo et filtre à air renforcé ( et je comprends mieux pourquoi lors de sa dépose ) , l avantage de cette durite c est durite silicon après le coude si besoin d augmenter son diamètre ( certainement prochaine modif dans l hiver on se doute pourquoi :F595G: ) , j ai fait modif sur le verrouillage de la tige de la wastgate avec agrafe des TFSI aussi, car bruit de ferraille lors des démarrage a froid ( comme un bruit de chaine ) du coup c est bon plus ce bruit affreux .
J attends mon oil catch can et une autre commande également , en espérant recevoir tout cela rapidement histoire de finir tout ça avant le week du Nurb



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Message par ludo132 » lun. 31 mai 2021 17:57

IMG_1694.JPG
La poulie en question
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Voilà pourquoi la mettre en renforcé
IMG_1688.JPG
IMG_1697.JPG
Une fois installé
IMG_1682.JPG




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