X1 E84 20d sdrive M Sport de 2014 (Murphy)
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X1 E84 20d sdrive M Sport de 2014 (Murphy)
Message par Murphy » sam. 21 sept. 2019 18:22
Je vous présente mon nouveau X1 en remplacement de ma 318i E90
Il s'agit d'un pack M Sport avec motorisation 20d de 184ch, le fameux moteur N47
J'ai écouté le moteur au ralenti, à 1500 et 2000 tours et à priori aucun bruit suspect de chaine malgré ses 117 000 km
Voici les options principales :
- Coloris Le Mans Blau
- Bi-xénons avec angel eyes
- Les options du pack M : jantes 18, pares chocs M, volant sport, levier de vitesse M
- Sièges sport cuir que ma femme ne trouve pas aussi confortables que sur la serie 3
- Système de navigation professionnel + commande vocale
- Climatisation bi-zone
- Interface Bluetooth et port USB
- PDC avant et arrière
- Pack rangement
- Système Hi-fi
- Aide au démarrage en côte
Assez parlé, place aux photos
Les angel eyes en action :
Vue de côté. La carrosserie est impeccable :
Vue arrière :
Ciel de pavillon Anthrazit + inserts décoratifs en aluminium brossé sombre :
Jantes 18 pouces en monte asymétrique 355 M + pneumatiques runflat :
Un éclairage est prévu au niveau du pédalier :
Seuils de porte M :
Volant sport :
Navigation Professional + climatisation bizone :
De nuit dans le garage :
Un moteur avec une jauge d'huile manuelle, incroyable
Raison : Modifié
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Re: X1 E84 20d M Sport de 2014 (Murphy)
Message par ludo132 » sam. 21 sept. 2019 18:48
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[TUTO] Oil catch 330d N57
Remise en état de jantes
[TUTO] Mise à jour calculateur ou changer VIN
[TUTO] Remplacement palier transmission
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Re: X1 E84 20d sdrive M Sport de 2014 (Murphy)
Message par Murphy » sam. 21 sept. 2019 19:05
C'est quoi la combobox ?
Pas de modifs prévues pour le moment.
Niveau codage, peut être la désactivation par défaut du start and stop, et les clignotants à impulsion à 5 éclairages au lieu de 3
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Re: X1 E84 20d sdrive M Sport de 2014 (Murphy)
Message par ludo132 » sam. 21 sept. 2019 19:17
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Re: X1 E84 20d sdrive M Sport de 2014 (Murphy)
Message par Bewiees » dim. 22 sept. 2019 08:54
Un bon en avant niveau équipement et puissance. J’adore la couleur extérieur.
La 1ere immatriculation a du se faire dans le 91 , car logo indigo de la concession bmw.
M
Tu as peut-être le pack hi-fi 10 hauts parleurs? (Je vois deux haut parleur aigüe au niveau du rétro de porte)
Je me demande seulement pourquoi un mazout?
Tu penses faire un stage 1 dessus?
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Re: X1 E84 20d sdrive M Sport de 2014 (Murphy)
Message par Murphy » dim. 22 sept. 2019 09:58
Oui gros bon en avant effectivement
Ca pousse effectivement fort, j'ai pu le constater en sortie de péage.
En revanche c'est pas si coupleux à bas régime sous les 2000 tours. Ca oblige quand même à rétrograder pour bien accélérer (moi qui pensait que le diesel était beaucoup plus coupleux que l'essence à bas régime ).
Elle est d'origine 91 effectivement, d'ailleurs je suis allé le chercher là-bas.
Concernant l'option Hifi je ne vois pas cette option dans la liste obtenue à partir de mon vin.
Mais j'ai effectivement des HP au niveau des rétros de porte et le son est clairement meilleurs que sur la E90, du coup aucune idée pour cette option
Sinon pourquoi le choix du diesel, plusieurs raisons :
- je cherchais une serie 3 à la base, mais le problème c'est qu'en ce moment les essence sont hors de prix, difficile de trouver un modèle bien équipé à moins de 20k€ alors que des modèles diesel tu en trouves, même peu kilométrés.
- le moteur N20 présente aussi des problèmes de chaine sur les modèles F30 pré-LCI
Du coup, quand je suis tombé sur ce X1 plutôt bien optionné, bien placé niveau tarif et avec garantie 2 ans BPS, je me suis dit qu'il fallait sauter sur l'occasion. De plus au niveau du coffre ce sera plus pratique pour voyager.
Sur un modèle 2014 je pense qu'il y a moins de risque de casse de chaine sur N47, et pour le reste je pense que ce moteur est assez fiable.
Sur un X1 je ne me voyais pas non plus prendre un essence de toute façon car vu le poids et la prise au vent, je pense que la conso tournerait autour des 8L/100 sur autoroute.
Là avec celui-là je suis à 5.5L alors que je tourne à 7L avec la 318i
Maintenant niveau sonore c'est moins agréable c'est sûr
Sinon pas de reprog prévue non, surtout pendant la garantie et avec un N47
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Re: X1 E84 20d sdrive M Sport de 2014 (Murphy)
Message par ludo132 » dim. 22 sept. 2019 19:40
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Re: X1 E84 20d sdrive M Sport de 2014 (Murphy)
Message par zayto » dim. 22 sept. 2019 20:47
Donc pas de xdrive ?
Bonne route à son bord !
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Re: X1 E84 20d sdrive M Sport de 2014 (Murphy)
Message par Murphy » dim. 22 sept. 2019 20:50
Question d'habitude je pense
Ca suffit pour semer tout le monde au péage en tous cas
Ma fille est restée collée au siège cet après-midi, elle en redemande
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Re: X1 E84 20d sdrive M Sport de 2014 (Murphy)
Message par Murphy » dim. 22 sept. 2019 20:54
Hersentino a écrit : ↑dim. 22 sept. 2019 20:47Top cette nouvelle ! Elle a l'air plutôt bien optionné. La couleur est bien moins discret que l'ancienne
Donc pas de xdrive ?
Bonne route à son bord !
Ca se remarque un peu plus en effet
Sdrive oui, en propulsion
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Re: X1 E84 20d sdrive M Sport de 2014 (Murphy)
Message par Raym » lun. 23 sept. 2019 07:59
Mais dis moi, comment tu fais pour sortir de la voiture quand tu l'as rentrée dans le garage?
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Re: X1 E84 20d sdrive M Sport de 2014 (Murphy)
Message par Murphy » lun. 23 sept. 2019 08:59
La tente 2 secondes permet de protéger la portière du mur.
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Re: X1 E84 20d sdrive M Sport de 2014 (Murphy)
Message par jfn » lun. 23 sept. 2019 09:39
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Re: X1 E84 20d sdrive M Sport de 2014 (Murphy)
Message par airliner33 » lun. 23 sept. 2019 09:40
Je vois que tu as le PDC et le pack rangement aussi, c'est pas mal, il a le pack éclairage ?
Il a l'air en super état, juste dommage pour le tableau de bord, l'insert se fond dans dedans, ça coupe pas assez, mais c'est du détail ...
Une question, BMW t'a filé l'historique ?
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Re: X1 E84 20d sdrive M Sport de 2014 (Murphy)
Message par Raym » lun. 23 sept. 2019 10:40
Alors surtout ne grossit pas
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Rasso Annuel 2020 : L’organisation officielle
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