M135i F20 - 2012 (kaiser)

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kaiser95
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M135i F20 - 2012 (kaiser)

Message par kaiser95 » mar. 16 avr. 2019 07:50

Bonjour a tous,

Je vous présente ma dernière acquisition, ma 5eme BMW :)
Après 2 330d e46 (berline et touring), 1 330d e91 (Presentée ici même) et une 330i E90 Pack M, volée...

Un petit souvenir de ma 330i :pleur4:

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Après m'être battu pour être indemnisé correctement, me revoilà chez BM avec cette fois une M135i F20 :)

Il s'agit d'une M135i F21 de 2012 BVA 8 rapports avec le L6 Twin Scroll de 320cv, cette série est d'origine bien équipée, celle là a le cuir, le toit ouvrant, la sono harman kardon et le grand GPS en option.

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Achetée full stock, j'ai rapidement monté un échappement BMW Perf :mrgreen:

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Etant mon daily, depuis quelques temps, la carto a été reprogrammée pour passer SP98/FlexFuel.
Actuellement je roule en full E85 sans aucun souci, le plein a 30e est un bonheur :mrgreen:

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Re: M135i F20 - 2012 (kaiser)

Message par airliner33 » mar. 16 avr. 2019 08:34

Jolie bête :super:
Heureux que tu restes parmi nous :)
J'aime beaucoup en 3p, tu vas lui coller des jantes ?



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Re: M135i F20 - 2012 (kaiser)

Message par ReMo38 » mar. 16 avr. 2019 08:45

Superbe, tu as uniquement fait un flex ?



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kaiser95
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Re: M135i F20 - 2012 (kaiser)

Message par kaiser95 » mar. 16 avr. 2019 09:50

airliner33 a écrit :
mar. 16 avr. 2019 08:34
Jolie bête :super:
Heureux que tu restes parmi nous :)
J'aime beaucoup en 3p, tu vas lui coller des jantes ?


Merci :)
Etant un grand fan de BMW, j'avoue que ce serait compliqué de ne pas avoir une BMW dans le garage :hehe:

Pour ce qui est de jantes, j'aime bien celles d'origine sur les M135i donc pour le moment pas de changement de jantes au programme.



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kaiser95
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Re: M135i F20 - 2012 (kaiser)

Message par kaiser95 » mar. 16 avr. 2019 10:02

ReMo38 a écrit :
mar. 16 avr. 2019 08:45
Superbe, tu as uniquement fait un flex ?

Merci
J'étais parti pour faire un flex performance, en gros c'est le passage E85 + un stage 1 mais finalement j'ai du renoncé au cause de la pompe qui débite pas assez, il a fallut choisir soit le passage en E85 soit le stage 1 ;)

Il y a tout de même un petit gain d'une dizaine de cheveux (optimisation de la carto d'origine)



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Re: M135i F20 - 2012 (kaiser)

Message par ReMo38 » mar. 16 avr. 2019 11:28

Oui jai vu le petit le gain, effectivement maintenant que tu le dis il faut changer la pompe oui, bon y a déjà de quoi faire avec ce qu'il y a sous le capot !!!



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Re: M135i F20 - 2012 (kaiser)

Message par sboub95 » mar. 16 avr. 2019 19:58

Ah bah voila le zink :modo: :siffle: hehe enfin tu te représentes ici :langue1:
Dommage effectivement pour la 330i, elle était bien :reconfort:

Mais bon, elle est bien sympa cette auto (pourtant je ne suis pas fan des séries 1) :gene3: bon après avoir eu des séries 3 pour la famille, tu as rétrécie la taille mais augmenter la puissance et essence :langue3:

Et vu déjà le missile, faire des frais pour un stage 1 juste pour le plaisir, c’est pas trop nécessaire :pascontent2: mais le bruit et la valeur du plein :diable:


La vitesses oui, mais uniquement sur circuit :merci:
*********
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