Aide codage abs asc
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- Julienrider
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Aide codage abs asc
Message par Julienrider » mer. 28 nov. 2018 10:25
Bonjour
je possede une bmw E46 et je cherche des personnes capable de m'aidé a recodé mon abs asc, changé suite a la panne de l'ancien
personne veux me le recodé car je l'ai remplacer par un occasion
je possede le cable K+Dcan mais je n'arrive pas a codé avec NCSexpert ( je n est pas le mode " expert " )
J arrive à communiquer avec inpa mais impossible de communiquer avec le " châssis " " IFH003:datatransmission to interface disturbed "
Merci
merci
je possede une bmw E46 et je cherche des personnes capable de m'aidé a recodé mon abs asc, changé suite a la panne de l'ancien
personne veux me le recodé car je l'ai remplacer par un occasion
je possede le cable K+Dcan mais je n'arrive pas a codé avec NCSexpert ( je n est pas le mode " expert " )
J arrive à communiquer avec inpa mais impossible de communiquer avec le " châssis " " IFH003:datatransmission to interface disturbed "
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Julienrider
- airliner33
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Re: Aide codage abs asc
Message par airliner33 » mer. 28 nov. 2018 11:22
Salut
Je peux te filer les profils de NCS et un MSD80 à jour pour INPA
Je peux te filer les profils de NCS et un MSD80 à jour pour INPA
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Aide codage abs asc
Message par axellbt » mar. 1 déc. 2020 14:00
Salut,
J'ai fait une boulette avec mon boîtier asc en voulant coder une option pour dsc et depuis j'ai les voyants d'allumer et le boîtier asc ne communique plus apparemment.
Quelqu'un pourrait m'aider à recoder d'origine le boîtier asc abs ?
Merci.
J'ai fait une boulette avec mon boîtier asc en voulant coder une option pour dsc et depuis j'ai les voyants d'allumer et le boîtier asc ne communique plus apparemment.
Quelqu'un pourrait m'aider à recoder d'origine le boîtier asc abs ?
Merci.
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Message par axellbt » mar. 1 déc. 2020 15:06
J'arrive à lire le module que j'ai modifié AKMB et MK60 sur NCS Expert et je les ai remis ce que j'avais modifié mais j'ai le voyant de frein à main en orange et le voyant d'anti patinage en orange aussi.
Quand je veux faire un diag avec INPA de l'asc, ça ne fonctionne pas
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Message par airliner33 » mar. 1 déc. 2020 15:08
Tu fais une relecture du module, une fois la fenêtre bloc note ouverte, tu fais change job, SG_CODIEREN, execute job
Et tu vois si ça change quelque chose
Et tu vois si ça change quelque chose
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Message par axellbt » mar. 1 déc. 2020 15:13
Une fois le fichier FSW_PSW ouvert ? Ou celui qui s'ouvre quand je fais read ecu ?
Je suppose que je fais ça sur les deux boitiers ?
Merci de ton aide
Je suppose que je fais ça sur les deux boitiers ?
Merci de ton aide
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Message par axellbt » mar. 1 déc. 2020 15:14
Il n'y a pas une fonction pour recoder d'origine directement ?
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Message par airliner33 » mar. 1 déc. 2020 15:17
C'est la manipulation que je suis en train de te donner
Quel fichier PSW ouvert ? Je parle de la fenêtre NETTODAT - bloc note
Quel fichier PSW ouvert ? Je parle de la fenêtre NETTODAT - bloc note
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Message par axellbt » mar. 1 déc. 2020 15:27
Je viens de faire ça pour les deux boitiers mais j'ai toujours les voyants
Le fichier du MK60 me parait bien vide
Je n'ai que "B 00000000,000F,E9,4A,01,A0,00,00,00,00,00,00,00,00,03,00,00"
Le fichier du MK60 me parait bien vide
Je n'ai que "B 00000000,000F,E9,4A,01,A0,00,00,00,00,00,00,00,00,03,00,00"
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Message par axellbt » mar. 1 déc. 2020 15:34
Merci de ton aide
Je viens de trouver ça (https://www.bimmerforums.com/forum/show ... NCS-Expert) et en appliquant plus ou moins, les voyants sont partis.
En espérant que ça aide des gens.
Je viens de trouver ça (https://www.bimmerforums.com/forum/show ... NCS-Expert) et en appliquant plus ou moins, les voyants sont partis.
En espérant que ça aide des gens.
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Message par airliner33 » mar. 1 déc. 2020 15:40
Quelle est la différence avec ce que je t'ai dis de faire ?
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Message par axellbt » mar. 1 déc. 2020 15:51
Je ne sais pas vraiment mais ça a fonctionné, j'ai surement mal compris et/ou fait ce que tu m'as expliqué
Pour faire ce que tu m'avais dit, j'ai ouvert le mode expert, F1, F3, choisis e46 puis AKMB, back, process ecu, MK60, read ecu, change job, sg codieren, execute job mais ça m'avait rien fait que là je suis rentré dans le IKE (si je me souviens bien) puis change ecu pour MK60 et sgcodieren et execute job et là ça a disparu
Pour faire ce que tu m'avais dit, j'ai ouvert le mode expert, F1, F3, choisis e46 puis AKMB, back, process ecu, MK60, read ecu, change job, sg codieren, execute job mais ça m'avait rien fait que là je suis rentré dans le IKE (si je me souviens bien) puis change ecu pour MK60 et sgcodieren et execute job et là ça a disparu
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Message par airliner33 » mar. 1 déc. 2020 15:58
Après avoir choisi F3 il te faut choisir un module principal en effet (pour les e9x CAS ou FRM) dans ton cas je ne connais pas le noms de tes modules principaux (certainement IKE) ensuite tu peux choisir ton module "secondaire" pour le remettre usine (car il se calque sur ton module principal pour se remettre usine)
Dans tous les cas, tant mieux si ton soucis et réglé
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