conseil achat 325i e46

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tonytos
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conseil achat 325i e46

Message par tonytos » lun. 3 nov. 2014 14:16

Bonjour a tous alors j'ai besoin de vos avis , je suis en train de regardé une 325i e46 de fin 2003 avec 105000 km au compteur qui est d'origine du Luxembourg apparament.

Au niveau entretien la femme a un duplicata de carnet avec 3 tampons de l'ancien proprio . un a 33M ,un autre a 55M et le dernier a 72M en 2008.
Puis elle a une facture de garage a 92000 et un autre a 103000.

L'interieur et extérieur sont vraiment propre sa a l'air de correspondre au kilométrage.

Le seul hic que je trouve c'est que la facture qu'elle possède a 92000 km date de 2012 , c'est a dire que entre 2008 et 2012 il n'y a rien . la femme m'affirme que l'ancien proprio roulait très peu
Et c'est pour cela qu'il n'y a rien durant cette période et que par rapport a l'Odb sa correspondait quand elle l'a acheté.

Qu'est ce que vous en pensez?


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Re: conseil achat 325i e46

Message par tonytos » lun. 3 nov. 2014 15:48

Re. Bon alors je reviens de mon concessionnaire BMW . le véhicule enfaite est d'originaire de Belgique . L'entretien a bien été suivi en réseau jusqu'à 90M car la dernière fois que la clef a été enregistré c'était a 90 000 km donc je pense que l'auto est en règle niveau kilométrage .

Qu'est ce que vous en pensez ?


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Re: conseil achat 325i e46

Message par dr.M » lun. 3 nov. 2014 18:19

Photos, prix, lien annonce ? il manque des infos :]
100Mkm c'est pas beaucoup si la voiture a été vidangé régulièrement et n'a pas fait que de la ville ...

fin 2003, c'est le modèle FL donc :super:


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Re: conseil achat 325i e46

Message par Momoracing » lun. 3 nov. 2014 18:37

Rien ne me surprend dans ce que tu nous dis.
J'ai aussi acheté mon gazout à des anciens qui roulaient très très très (très) peu ! Et s'ils suivent juste l'odb, les tampons sont très loin les uns des autres ....
Si tu l'as prend et roule beaucoup avec, je te conseil de revidanger et changer l'ensemble des filtres le plus tôt possible ;)


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Re: conseil achat 325i e46

Message par tonytos » lun. 3 nov. 2014 19:22

Alors oui c'est une FL ,je voulais absolument phase 2 . la femme roulait très peu et faisait des petit trajet de campagne et de la national d'où le peu de kilomètre au compteur.
Au niveau vidange elle en a eu 4 et la dernière a 92M avec tout les filtres. Et la elle vient de changer le joint cache culbuteur a 103000 km.

Pour l'entretien je compte faire un entretien complet et de plus les disques sont fatiguées apparament , sa a été dit au CT.


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Re: conseil achat 325i e46

Message par tonytos » lun. 3 nov. 2014 19:29



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Re: conseil achat 325i e46

Message par tonytos » lun. 3 nov. 2014 19:38

[ Cliquer pour afficher l’image externe non https ]


La femme me la donne avec les jantes tôles et pneu neige plus les jantes été en 16 pouces avec les pneus été


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Re: conseil achat 325i e46

Message par tonytos » lun. 3 nov. 2014 19:48

Dites moi pour vous sa ne pose pas de problème qu'elle vienne de Belgique?

Pour moi vue l'entretien qui correspond bien au kilometrage sa ne me pose pas de souci mais je préfère avoir votre avis


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Re: conseil achat 325i e46

Message par Momoracing » lun. 3 nov. 2014 20:51

Tant qu'elle sent pas la frite !

Blague à part, aucun souci si le kilométrage et l'entretien correspond bien à l'auto


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Re: conseil achat 325i e46

Message par tonytos » lun. 3 nov. 2014 22:00

OK j'enmenerais mon pot de mayo au cas ou! Lol

Merci en tous cas


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Re: conseil achat 325i e46

Message par tonytos » mar. 4 nov. 2014 10:43

Quelques news du CT .
Dessus il y'a
-courses de frein a main importantes
-usure des disques avant et arrrieres
-flexible de frein avant légèrement usées
-quelques petits point de corrosion surle plancher arrières
- defautsd'etancheité moteur et boite

Elle a déjà changé le joint cache culbuteur pour le moteur , pour la boite je pense qu'il n'y a rie car sa me l'avait fais au CT de ma e90 et aucun souci
Et pour le reste rien d'important c'est de l'usure , non?
J'ai déjà un peu négocier par rapport au disques et flexible a changer.
Pour les points de corrosion le gars de mon CT m'a dit que ce n'est rien de grave qu'il fallait juste poncées et mettre de l'anti rouille car chez BM c'est diu costaud sa perce pas comme sa selon ses dire!

Qu'est ce que vous en pensez de plus?


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Re: conseil achat 325i e46

Message par Momoracing » mar. 4 nov. 2014 10:48

Faut changer les disques, les flexibles de frein avant, et les 3 câbles de frein à main. Ca alourdi pas mal la note. Fais un devis dans un garage ;)
Points de corrosion multiples et défauts d'étanchéité, tu pourras pas y faire grand chose ...


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Re: conseil achat 325i e46

Message par dr.M » mar. 4 nov. 2014 12:20

"quelques petits point de corrosion surle plancher arrières" ..... tant que les fixations du train arr. ne sont pas déchirées.....



[ Cliquer pour afficher l’image externe non https ]


Plus les défauts d'étanchéités ......le cuir, disons, d'une couleur originale :0

A moins de la toucher à un tarif canon je laisserais tomber....


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Re: conseil achat 325i e46

Message par Momoracing » mar. 4 nov. 2014 12:54

Perso, j'aime beaucoup cet intérieur marron/noir


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Re: conseil achat 325i e46

Message par tonytos » mar. 4 nov. 2014 13:20

Alors pour la couleur du cuir je kiffe de ce coté en plus la moquette noir je trouve terrible.

Pour la corrosion je peux pas regardé exactement car le véhicule n'est pas a coté de chez moi mais je pensais que les trains arrière qui s'arrache c'était seulement sur le phase 1; non?

Pour les disques, plaquettes et flexible j'avais compté 600 euros , sa peut le faire ou vous pensez a plus?

Le frein a main je pensais juste a un réglage du câble!?

Et pour le prix elle me la laisse a 5400 euros vu les frais a effectuer .

Qu'est ce que vous en pensez au total?

Dites moi franchement car j'ai tendance a m'emballé a cause du moteur qui est exactement ce que je recherche et du kilométrage mais j'ai pas envie de faire de connerie non plus!


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