Oui exactement, la perte de puissance était dû à la pompe à essence qui était HS (éthanol encrassement) et oui effectivement le débimètre est bon mais le manchon d'admission pré-papillon est percé.
Le seul problème qui persiste est le démarrage parfois difficile deux trois seconde en plus de la normal et parfois je dois m'y reprendre à deux fois. Mais avec le temps je pense que c'est à cause du transpondeur de la clef étant donné que la batterie de cette dernière est défectueuse.
323i Luxe 1999 - grosse perte de puissance et surconsommation.
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Message par bmr1301 » dim. 12 avr. 2020 03:32
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Re: 323i Luxe 1999 - grosse perte de puissance et surconsommation.
Message par Perixx » lun. 13 avr. 2020 23:47
C'était sur ^^ elle roule mieux depuis ?
Pour la clé il faut simplement acheter une pile rechargeable, ouvrir la clé et dessouder l'ancienne pile pour remettre la neuve.
J'ai vu la différence sur la mienne, ouverture de beaucoup plus loin et l'impression que les boutons sont plus réactif.
Pour la clé il faut simplement acheter une pile rechargeable, ouvrir la clé et dessouder l'ancienne pile pour remettre la neuve.
J'ai vu la différence sur la mienne, ouverture de beaucoup plus loin et l'impression que les boutons sont plus réactif.
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Re: 323i Luxe 1999 - grosse perte de puissance et surconsommation.
Message par bmr1301 » mar. 14 avr. 2020 01:14
J’en prend note, je vais faire ça merci à toi en tout cas
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