Problème de puissance
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Problème de puissance
Message par Pack m2 e46 » dim. 29 janv. 2017 19:36
Je possède une 330d e46 de 2004
J ai aucune puissance a chaud comme a froid
C est un euro 4 donc turbo a commandé électrique + moteur des volets d admission électrique également
Récemment j ai supprimée ces fameux volets par des bouchons
Turbo changée en e/s mais toujours rien
Aucun mouvement de l actuateur de turbo en démarrant,mettant le contact ou en accélérant ..
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Re: Problème de puissance
Message par EyeFul » dim. 29 janv. 2017 23:29
Est ce que tu as regardé si du jus arrive à la cosse de la commande électrique du turbo ?
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Re: Problème de puissance
Message par Pack m2 e46 » lun. 30 janv. 2017 22:07
Alors oui j ai contrôlée au multimètre
J ai bien mon 12v
Et environ 4 volt pour le signal
Et quand j accélère je vois bien le signal montée à 6,7 volts
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Re: Problème de puissance
Message par EyeFul » lun. 30 janv. 2017 22:50
Ok donc le jus arrive bien mais la commande du turbo bouge pas.Pack m2 e46 a écrit :Re
Alors oui j ai contrôlée au multimètre
J ai bien mon 12v
Et environ 4 volt pour le signal
Et quand j accélère je vois bien le signal montée à 6,7 volts
Elle est peut être grippée. Est ce que tu peux la faire bouger à la main ?
J'ai trouvé un tuto sur le forum pour dégripper la commande si besoin : http://www.bmw-serie3.com/phpbb3/viewto ... 25&t=12296
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Re: Problème de puissance
Message par Pack m2 e46 » lun. 30 janv. 2017 23:19
Car le turbo est un échange standard
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Re: Problème de puissance
Message par EyeFul » mar. 31 janv. 2017 09:33
Faudrait tester avec un autre actuateur pour voir si c'est pas lui qui a un soucis.
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Re: Problème de puissance
Message par Pack m2 e46 » mar. 31 janv. 2017 13:28
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Re: Problème de puissance
Message par EyeFul » mar. 31 janv. 2017 14:56
Tu as fait un diag. de la voiture ? Si oui, est ce qu'il y a des erreurs qui apparaissent ?
Tu as vérifié les durites de dépression ? Turbo étanche (joints et anneau d'étanchéité en place) ?
Je sais que ça paraît con car ce qui pose problème c'est l'actuateur qui ne fonctionne pas dés l'allumage du moteur, alors qu'il est bien alimenté en électricité, c'est très étrange ! Mais sait-on jamais, autant regarder les classiques.
Les symptômes que tu as avec le nouveau turbo sont les mêmes (problème actuateur) qu'avec l'ancien ou ils sont différents ?
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Re: Problème de puissance
Message par Pack m2 e46 » mar. 31 janv. 2017 19:37
Joint de turbo bien étanche collecteur idem
Et oui j ai les mêmes symptôme que l ancien
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Re: Problème de puissance
Message par EyeFul » mar. 31 janv. 2017 20:31
Tu as fait un diag. pour voir si il ressort un défaut ?
Tu as changé des choses avant que ton premier turbo lâche ?
Tu as eu des anomalies (des signes) avant qu'il lâche complètement ?
Est-ce que tu as d'autres symptômes (odeur bizarre, fumée blanche en sortie de pot, de l'huile là où il ne fallait pas quand tu as changé le turbo, etc.) ?
Ps : si quelqu'un passe dans le coin avec une idée, qu'il n'hésite pas
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Re: Problème de puissance
Message par Pack m2 e46 » mar. 31 janv. 2017 21:46
Je l ai acheter comme sa
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Re: Problème de puissance
Message par Pack m2 e46 » mar. 31 janv. 2017 21:47
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Problème de puissance
Message par EyeFul » mar. 31 janv. 2017 21:54
Tu vas faire changer le nouveau actuateur en défaut et ré-tester du coup.
Quand tu roules avec est ce que le turbo s'enclenche à un certains moment où jamais ?
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Re: Problème de puissance
Message par Pack m2 e46 » mar. 31 janv. 2017 21:57
Aucune poussée de turbo a moyen ou haut régime ...
2 actuateurs hs sa paraît bizarre non
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Re: Problème de puissance
Message par EyeFul » mar. 31 janv. 2017 22:09
Ouais je sais ce que ça fait, j'ai eu un problème similaire sur une Seat cordoba, j'ai roulé sans turbo pendant un moment [emoji24]Pack m2 e46 a écrit :C est simple je roule avec un atmo
Aucune poussée de turbo a moyen ou haut régime ...
2 actuateurs hs sa paraît bizarre non
Le problème venait de saloperies qui s'étaient infiltrées dans le circuit d'air et avaient créé un bouchon avant le débitmètre.
Tu connais les tensions qui doit y avoir a l'actuateur ? Pour vérifier les mesures que tu as relevé.
Un truc con, tes fusibles sont tous bon ?
Oui si les actuateurs "grilles" y a problème électrique, c'est pour ça que je te disais de vérifiais le circuit élec. pour être sûr qu'il n'y ai pas de faux contact.
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