M3 de 200X (e46psi)

Présentez ici votre M3 type E46
Règles du forum
Le titre de présentation de votre véhicule devra OBLIGATOIREMENT être du type:

-"motorisation du véhicule, finition du véhicule, année du véhicule, (nom du membre)"

Exemple : 320dA Luxe de 2006 (Lor@n)

Ne pas indiquer la marque (Bmw) ou le type (e4x).

Tout titre non à jour après 2 remarques de la modération verra son sujet supprimé.

Merci
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Re: M3 E46 de (e46psi)

Message par e46psi » mar. 21 févr. 2012 15:30

Merci a tous..

Alors pour les modif.

-Collecteur + ligne complete
-Filtre a air sport, avec modif de boite a air
-Papion d'admission plus gros
-Poullie evosport
-Volant moteur
-Bougies froide NGK
-Boitier sur banc
-Fileter KW
-Full kit chassis power flex
-short shift + pommeau bmw performance
-Jantes 9x19 et 10.5x19

Pieces prete à etre montée

-Sieges baquet style GT3 cuir noir
-Kit H&R barres AV AR
-Arbre transmission carbon

A venir

-Air box Carbon
-Arbre a came
-Kit gros freins

J'ai effectue une peinture complet avec quelque touche perso lissage signe BMW pare choc AR lissage , elargie les ailes AV AR est surment pleins de chose que j'oublie....

Pour le bruit avais fais cette video le jour ou avais monte l'echapp. ar depuis le temp il a double de volume presque.


Modifié en dernier par Lor@n le mar. 21 févr. 2012 15:30, modifié 4 fois.
Raison : Mise sous balises vidéo




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Re: M3 E46 de (e46psi)

Message par Geresop » mar. 21 févr. 2012 15:35

8| Impressionnante liste de modifs ;-)


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Re: M3 E46 de (e46psi)

Message par e46psi » mar. 21 févr. 2012 15:41

ouais il y on as pas mal c'est vrai.



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Re: M3 E46 de (e46psi)

Message par Geresop » mar. 21 févr. 2012 15:43

Tu fais du circuit avec ou c'est juste pour le plaisir de la modifier ?


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Re: M3 E46 de (e46psi)

Message par e46psi » mar. 21 févr. 2012 15:46

C'est pour les 2 maintenent car avant j'avais une m3 e36 pour les sortie,circuit et slalom, mais je l'ai vendue.




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Re: M3 E46 de (e46psi)

Message par Geresop » mar. 21 févr. 2012 16:05

Si tu as des photos de ces "sorties" avec ton bolide, on est preneur ;-) :)


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Re: M3 E46 de (e46psi)

Message par thedjerome » mar. 21 févr. 2012 17:32

:super: :super:


- Porsche Lifestyle -

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Re: M3 E46 de (e46psi)

Message par Geresop » mar. 21 févr. 2012 20:26

Questions d'un néophyte, qu'est-ce que c'est que :
- full kit châssis power flex ;
- poulie evosport ?

Merci ;-)


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Re: M3 E46 de (e46psi)

Message par thedjerome » mar. 21 févr. 2012 21:08

Pour le power flex, je pense aux Silentbloc


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Re: M3 E46 de (e46psi)

Message par cc6500 » mar. 21 févr. 2012 22:21

Sacrés modifs :super: :super:


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Re: M3 E46 de (e46psi)

Message par infiltré » mer. 22 févr. 2012 15:40

Très bel engin :merci:


Afin de préserver la convivialité du forum, merci de respecter les règles d'usage.
Un problème pour insérer une photo dans un post? Regardez donc le tuto de cc6500.

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Re: M3 E46 de (e46psi)

Message par e46psi » mer. 22 févr. 2012 17:39

Geresop a écrit :Questions d'un néophyte, qu'est-ce que c'est que :
- full kit châssis power flex ;
- poulie evosport ?

Merci ;-)


Alors full chassis power flex c'est les Silentbloc de toute la voiture....
Poulie evosport, c'est des poulies moteur de diametre diffirence pour tire moins de juste sur le moteur = plus de peche au roue...


http://www.evosport.com/product/proddet ... ER.B46.P05" onclick="window.open(this.href);return false;



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Re: M3 E46 de (e46psi)

Message par Geresop » mer. 22 févr. 2012 19:59

Merci e46psi ;-)

Et alors, changer les silentblocs de la voiture, ça permet de gagner quoi ?


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Re: M3 E46 de (e46psi)

Message par mikidrooki2 » mar. 13 mars 2012 15:21

Les SB Powerflex et/ou polyuréthane augmente très fort la rigidité,

mais pour moi c'est trop dur et uniquement réservé à la competition, je n'ai pas opté pour ça, risque de déchirement du pont AR vis à vis du chassis (grosse grosse maladie des ///M E46).

Néanmoins je comprends le choix de e46psi et me permets de lui dire qu'il est très beau son bolide.

@ e46psi : Collecteur et ligne home made ou de marque??


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Re: M3 E46 de (e46psi)

Message par e46psi » dim. 18 mars 2012 02:36

mikidrooki2 a écrit :Les SB Powerflex et/ou polyuréthane augmente très fort la rigidité,

mais pour moi c'est trop dur et uniquement réservé à la competition, je n'ai pas opté pour ça, risque de déchirement du pont AR vis à vis du chassis (grosse grosse maladie des ///M E46).

Néanmoins je comprends le choix de e46psi et me permets de lui dire qu'il est très beau son bolide.

@ e46psi : Collecteur et ligne home made ou de marque??


+
Hello,

Merci pour tous vos messages alors pour la ligne c'est full supersprint et j'ai aussi un autre echapp. arr de marque Agency...

Et pour les SB je les ai change car, ceux d'origne à l'arr. on péter et j'avais tout le tain arr. qui se baladai on appuie et en accélération.




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