330 Ci Pack M2 de 2003 (Guigui668)
Le titre de présentation de votre véhicule devra OBLIGATOIREMENT être du type:
-"motorisation du véhicule, finition du véhicule, année du véhicule, (nom du membre)"
Exemple : 320dA Luxe de 2006 (Lor@n)
Ne pas indiquer la marque (Bmw) ou le type (e4x).
Tout titre non à jour après 2 remarques de la modération verra son sujet supprimé.
Merci
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Re: 330 Ci Pack M2 de 2003 (Guigui668)
Message par Guigui668 » mar. 20 sept. 2016 19:02
Effectivement, pas de passif au volant d'une e9x, qui était mon premier choix (en e93), surement la prochaine, ou pas je me dis qu'en cab, c'est peut être le bon compromis prix/perfs du moment.
J'espère surtout que le moteur n'a pas le cancer ... résultat samedi.
J'ai fait mes comparatifs d'assurance, tout risques, ça va de 400 euros à 1000 euros pour les mêmes garanties ... (le moins cher : Eurofil et Clavel, mais ce dernier ne propose que de la couverture resp civile )
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Re: 330 Ci Pack M2 de 2003 (Guigui668)
Message par jfn » mer. 21 sept. 2016 07:21
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Re: 330 Ci Pack M2 de 2003 (Guigui668)
Message par Guigui668 » dim. 25 sept. 2016 12:50
Ah si... J'ai crevé en arrivant à la maison...
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Re: 330 Ci Pack M2 de 2003 (Guigui668)
Message par Guigui668 » mar. 24 janv. 2017 19:45
Je suis passé en 225 à l'arrière, michelin pilot sport, la voiture est largement plus légère.
J'ai perdu un cligno sur la route, fautif, mauvais serrage (c'est une vis) et le serreur d'origine n'existe plus (pièce gris assez haute et ajourée), il faut que j'en trouve un... si une bonne âme a ça en stock je l'en remercierai.
J'ai recommandé 2 clignotants neufs 'DEPO' conforme à l'origine, pas de regret, les deux clignotants étaient pour l'un ébréché et l'autre avait le bout des angles cassés
Pompe de lave-glace changée (l'autre avait surement un pignon cassé)
Support des calandres remplacé (celui d'origine part en miettes, trop vieux et ayant subi un démontage agressif)
Cuir en cours de nettoyage (savon glycerine décathlon), moyennement efficace car j'ai encore de grosses différences de couleurs, mais au moins, ça sent le propre. Je commanderai un kit complet chez ALTA CUIR pour à la fois nettoyer à mort et refaire les parties décolorées (je pense qu'il n'a jamais été entretenu, il a plutot bien tenu du coup !!!)
Les Xénons éclairent maintenant tous de la même couleur (marque CAR ROVER 5000k sur Amazon) et j'en ai profité pour démonter les vilains 'angels' qui étaient posés n'importe comment sur les supports d'ampoule, ce qui m'a valu de repeindre les bols chromés car la peinture s'était arrachée ... j'ai repeint en gris foncé, ça donne un petit look sympa.
J'ai démonté le kit Xenon 8000k branché sur les antibrouillards (bizarre comme idée de mettre une lumière blanche en guise de lutte contre le brouillard :??: ) j'ai un kit HB4 à débarasser pour quelques € si ça intéresse.
Bref, je dé-kéké-ise l'avant, le reste n'ayant à priori rien subi de méchant (ça devait être trop compliqué ...)
le but, faire la même chose que pour les cuirs de feu mon 325 cab
Armé d'une DAS6 et de pads adaptés, j'ai pu réaliser une grosse partie de la carro (en dehors du PC avant, qui nécessite une bonne peinture, la voiture est tellement basse, il a déjà dégusté le pauvre)
la voiture a repris vie, je pense qu'elle a du être lavée aux rouleaux toute sa vie.
Bref, voila les photos :
Allez un peu de nouvelles,
j'ai commandé le kit de réfection pour le cuir (couleur d'origine) ainsi qu'un traitement pour restaurer le haut de la jante du volant (craquelé)
Cela va être mon boulot pour le printemps je pense.
En dehors de ça, j'ai attaqué ce WE la petite rénov des jantes alu 19" EVO qui sont montées sur mon auto (pour rappel, ce sont 4 jantes type 'montage avant M3' BMW d'origine)
Il y a en une qui était méchamment croquée, donc j'ai sortie le papier de verre et feu...
J'ai encore des 'trous' mais à priori, comme aucun mastic ne se polit, j'aurais des diff de couleurs, ou alors vous avez une solution que je ne connais pas.
Autre nouvelle, je circulais depuis début octobre sans clignotant avant coté passager, à cause d'une fixation pas d'origine et d'un cligno barré sur la route ... après 3 commandes pour trouver ceux qui étaient le moins-mal finis (je déconseille fortement la marque DEPO pour ce produit en question) j'ai trouvé une marque chinoise TYC qui fait parfaitement l'affaire et se monte très bien. Les clignos neufs, ça pète !
Confirmation du cuir individual lightgelb, je pensais avoir un champagner qui n'était pas au programme individual en 2003. Maintenant c'est plus clair !
et j'ai commencé le dépoilage !
les sièges pèsent une tonne !
essai in situ du covering, ça me plait
il va y avoir pas mal de boulot, le soleil et sans entretien, ça fait très mal :
un petit tour ?
bah non en fait ...
reste le vernis de protection a passer
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Re: 330 Ci Pack M2 de 2003 (Guigui668)
Message par ReMo38 » mer. 25 janv. 2017 00:05
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Re: 330 Ci Pack M2 de 2003 (Guigui668)
Message par jfn » mer. 25 janv. 2017 08:51
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Re: 330 Ci Pack M2 de 2003 (Guigui668)
Message par Guigui668 » mer. 25 janv. 2017 09:23
Banquette arr et les garnitures déjà.
Ah, et j'ai réparé le medium harman kardon qui crachotait, cordon de silicone autour de la suspension qui partait en miette => nickel et durable (ça altère probablement le son mais au moins ça tient la puissance !)
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Message par EyeFul » mer. 25 janv. 2017 10:22
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Message par Momoracing » mer. 25 janv. 2017 12:43
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Re: 330 Ci Pack M2 de 2003 (Guigui668)
Message par Guigui668 » mer. 25 janv. 2017 14:17
un petit avant après :
Lequel est décapé ?
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Re: 330 Ci Pack M2 de 2003 (Guigui668)
Message par EyeFul » mer. 25 janv. 2017 17:02
Au top le nettoyage du volant Tu as utilisé quoi ?
Celui qui est décapé c'est celui du bas sur la photo
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Re: 330 Ci Pack M2 de 2003 (Guigui668)
Message par Guigui668 » mer. 25 janv. 2017 17:16
le volant a été nettoyé (au dégraissant/décapant), ponçé sur les zones qui n'accrochaient plus rien puis reteinté en noir profond + couche de vernis spécial grâce à des produits de chez ALTA CUIR, du coup, il est à nouveau neuf ! Pour le prix, je conseille, à voir dans le temps, mais après un bref essai 'en main', point de trace de couleur sur les mains, le vernis est une sorte de sealant en bombe hyper bien fait et la teinte est à l'eau, du coup, sèche et pénètre très vite.
Et en effet, la partie décapée est la plus claire. ça devrait être un bonheur de tout reteinter
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Re: 330 Ci Pack M2 de 2003 (Guigui668)
Message par EyeFul » mer. 25 janv. 2017 18:27
Merci pour le descriptif [emoji106]Guigui668 a écrit :Salut,
le volant a été nettoyé (au dégraissant/décapant), ponçé sur les zones qui n'accrochaient plus rien puis reteinté en noir profond + couche de vernis spécial grâce à des produits de chez ALTA CUIR, du coup, il est à nouveau neuf ! Pour le prix, je conseille, à voir dans le temps, mais après un bref essai 'en main', point de trace de couleur sur les mains, le vernis est une sorte de sealant en bombe hyper bien fait et la teinte est à l'eau, du coup, sèche et pénètre très vite.
Et en effet, la partie décapée est la plus claire. ça devrait être un bonheur de tout reteinter
Tu n'y es pas allé de main morte en utilisant du décapant.
Oui, j'espère pour toi que ça sera facile à reteinter [emoji6]
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Re: 330 Ci Pack M2 de 2003 (Guigui668)
Message par glaacia » jeu. 26 janv. 2017 21:20
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Message par Mika_ » dim. 19 févr. 2017 10:28
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