330 Ci Pack M2 de 2003 (Guigui668)
Le titre de présentation de votre véhicule devra OBLIGATOIREMENT être du type:
-"motorisation du véhicule, finition du véhicule, année du véhicule, (nom du membre)"
Exemple : 320dA Luxe de 2006 (Lor@n)
Ne pas indiquer la marque (Bmw) ou le type (e4x).
Tout titre non à jour après 2 remarques de la modération verra son sujet supprimé.
Merci
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330 Ci Pack M2 de 2003 (Guigui668)
Message par Guigui668 » lun. 19 sept. 2016 11:38
Je viens de réserver mon cab 330 Ci Pack M2 du 02/2003, soit 2 mois avant le passage en Ph2
Couleur ORIENTBLAU METALLIC (noir/bleu/violet)
La caisse est un import allemand vers la suisse en 2010, puis cette année vers la France, je serai le 5ème propriétaire (l'actuel l'aura gardée 3 mois )
Toutes les factures sont là, c'est transparent et rassurant. Kilométrage 141000 km, soit 10k à l'année, elle a roulé correctement je trouve (on en voit avec 50.000 km perso ça ne me rassure pas plus que ça mais bon)
la caisse est donc équipée M2 avec 4 jantes (avant) de M3 evo en 19" (à priori de vraies Evo !), les jantes d'origine hiver ont à priori été vendues, dommage.
Elle a le hard top (option indispensable me concernant) de la couleur de l'auto, des rétros shnitzer et un silencieux (ou ligne je ne sais pas) Dahler (Le Einsmann des suisses on dirait)
ayant eu précédemment une 325i e30, j'ai hâte de la récupérer, ce sera chose faite samedi en toute logique.
Quelques photos pour patienter :
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Re: 330 Ci Pack M2 de 2003 (Guigui668)
Message par Guigui668 » lun. 19 sept. 2016 11:48
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S481 Sports seat
S494 Seat heating driver/passenger
S502 Headlight cleaning system
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S522 Xenon Light
S534 Automatic air conditioning
S548 Kilometre speedo
S550 On-board computer
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S674 Hi-Fi system Harman Kardon
S692 Preparation, BMW 6-CD changer I-bus
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Re: 330 Ci Pack M2 de 2003 (Guigui668)
Message par coopers83 » lun. 19 sept. 2016 16:43
tu peux dire le prix?
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Re: 330 Ci Pack M2 de 2003 (Guigui668)
Message par Javi92 » lun. 19 sept. 2016 17:14
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Re: 330 Ci Pack M2 de 2003 (Guigui668)
Message par Guigui668 » lun. 19 sept. 2016 18:01
10500, le prix de l'annonce quoi ... j'ai pas négocié avec le gars, il y a un peu de travail à faire mais elle est globalement propre, je verrais samedi, j'ai déjà réservé mon vol pour le matin, je suis impatient comme tout !coopers83 , le Lun 19 Sep 2016 16:43 a écrit :elle est superbe ! exactement ce que je recherche
tu peux dire le prix?
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Re: 330 Ci Pack M2 de 2003 (Guigui668)
Message par Guigui668 » lun. 19 sept. 2016 18:06
C'est gentil mon premier choix était une 335i e93 mais le budget aurait été plus long à réunir, je me dis que ça comblera bien l'attente, si jamais je m'en sépare un jour évidemmentJavi92 , le Lun 19 Sep 2016 17:14 a écrit :Très joli cabriolet
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Re: 330 Ci Pack M2 de 2003 (Guigui668)
Message par Guigui668 » lun. 19 sept. 2016 19:06
Comme quoi, on ne change pas vraiment ... un vrai gamin devant ses cadeaux avant la distribution !
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Re: 330 Ci Pack M2 de 2003 (Guigui668)
Message par ReMo38 » lun. 19 sept. 2016 21:36
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Message par Zeb06 » lun. 19 sept. 2016 22:12
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Re: 330 Ci Pack M2 de 2003 (Guigui668)
Message par Guigui668 » lun. 19 sept. 2016 22:33
J'aime bien la combinaison de couleurs aussi. Mon premier choix était bleu le Mans et couleur cuir gris mais celle là est très bien aussi
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Re: 330 Ci Pack M2 de 2003 (Guigui668)
Message par Momoracing » mar. 20 sept. 2016 09:51
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Re: 330 Ci Pack M2 de 2003 (Guigui668)
Message par Bewiees » mar. 20 sept. 2016 10:31
Sinon effectivement l'exemplaire rien à dire. Par contre c'est dommage que l'embrayage n'a pas été fais ni la pompe à eau à 150-160kkm..
Je verais bien un petit GPS 16/9 d'époque dessus pour finir l'intérieur et elle serait nickel.
Combo int/ext
Quel est ton passif automobile chez bmw ?
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Re: 330 Ci Pack M2 de 2003 (Guigui668)
Message par Guigui668 » mar. 20 sept. 2016 15:56
Salut, la même en ph2 c'est 2000 de plus et ça ne rentrait plus dans le budget. Il faut quand même faire des choixBewiees , le Mar 20 Sep 2016 10:31 a écrit :Je sais pas non niveau prix je connais pas le marché de la e46 mais pour une phase1 je sais pas si j'aurai mis au dessus de 10000€.
Sinon effectivement l'exemplaire rien à dire. Par contre c'est dommage que l'embrayage n'a pas été fais ni la pompe à eau à 150-160kkm..
Je verais bien un petit GPS 16/9 d'époque dessus pour finir l'intérieur et elle serait nickel.
Combo int/ext
Quel est ton passif automobile chez bmw ?
Pour l'embrayage, pourquoi le faire en préventif si tout est ok ? c'est une préco BMW ?
Pour la pompe à eau, effectivement, ça sera peut être à faire
Pour le GPS, pour l'instant pas prévu, on verra en fonction de l'excédent en fin d'année
pour exemple
https://www.leboncoin.fr/voitures/10062 ... tm?ca=18_s" onclick="window.open(this.href);return false;
Voiture de 2001 noire intérieur noir, passée en ph2, pas d'historique ... 11500 à débattre.
Pour le passif, j'ai eu pendant 3 ans une 325i e30 cab que j'avais complètement refaite (intérieur, réfection des cuirs, garnitures etc ... /extérieur, peinture complète/méca, notamment la distribution) et j'ai un excellent ami qui est dingue de BMW et qui a notamment une 130i et une 320i e30 MTECH.
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Re: 330 Ci Pack M2 de 2003 (Guigui668)
Message par Bewiees » mar. 20 sept. 2016 17:27
Effctivement j'aurai pareil que toi alors de privilégier une phase 1 que 2 dans ce cas surtout quel la tienne fais parti des dernières 1.Guigui668 , le Mar 20 Sep 2016 15:56 a écrit :Salut, la même en ph2 c'est 2000 de plus et ça ne rentrait plus dans le budget. Il faut quand même faire des choixBewiees , le Mar 20 Sep 2016 10:31 a écrit :Je sais pas non niveau prix je connais pas le marché de la e46 mais pour une phase1 je sais pas si j'aurai mis au dessus de 10000€.
Sinon effectivement l'exemplaire rien à dire. Par contre c'est dommage que l'embrayage n'a pas été fais ni la pompe à eau à 150-160kkm..
Je verais bien un petit GPS 16/9 d'époque dessus pour finir l'intérieur et elle serait nickel.
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Pour l'embrayage, pourquoi le faire en préventif si tout est ok ? c'est une préco BMW ?
Pour la pompe à eau, effectivement, ça sera peut être à faire
Pour le GPS, pour l'instant pas prévu, on verra en fonction de l'excédent en fin d'année
pour exemple
https://www.leboncoin.fr/voitures/10062 ... tm?ca=18_s" onclick="window.open(this.href);return false;
Voiture de 2001 noire intérieur noir, passée en ph2, pas d'historique ... 11500 à débattre.
Pour le passif, j'ai eu pendant 3 ans une 325i e30 cab que j'avais complètement refaite (intérieur, réfection des cuirs, garnitures etc ... /extérieur, peinture complète/méca, notamment la distribution) et j'ai un excellent ami qui est dingue de BMW et qui a notamment une 130i et une 320i e30 MTECH.
L'embrayage on va dire que c'est une moyenne chez bas et sur ce type de motorisation 150000km c'est bien, tant qu'il dur bien il ne faut pas le changer mais faut pas être surpris non plus
Pour la pompe à eau c'est 150000-160000km environ à voir avec la courroie d'accessoire et carlostat(vue le prix vaut mieux le faire pour être tranquille.
Sava il est sympa ton passif, au vue de ton avatar je pensais que tu avais déjà tâter un peu la generation e90.
Je pense pas que tu va être déçu de celle ci donc c'est une bonne étape la 330ci e46 chez bmw
Moi j'ai une e92 (n53-25i) avec le châssis M et cet été j'ai conduis sur 500-600km une 330d e46 (204) phase 2
Outre les motorisations(que je ne chercherai pas à comparé car pour moi ce n'est pas la même vocation) qui est l'un des meilleurs Diesel que j'ai pu conduire, c'est niveau châssis et liaison au sol on sent vraiment que c'est un peu plus vieux et qui a un fossé, mais pàr contre c'est pas autant aseptisé.
Mais j'ai bien senti l'écart des deux generations sur châssis, tenue de route, ainsi que le feeling.
Comme tu n'est pas encore passé à minima sur la generation e9x tu va encore mieux l'apprécier
Bewiees
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