330 Ci Pack M2 de 2003 (Guigui668)

[Guigui668]

Salut les gars,
Je viens de réserver mon cab 330 Ci Pack M2 du 02/2003, soit 2 mois avant le passage en Ph2

Couleur ORIENTBLAU METALLIC (noir/bleu/violet)

La caisse est un import allemand vers la suisse en 2010, puis cette année vers la France, je serai le 5ème propriétaire (l'actuel l'aura gardée 3 mois )
Toutes les factures sont là, c'est transparent et rassurant. Kilométrage 141000 km, soit 10k à l'année, elle a roulé correctement je trouve (on en voit avec 50.000 km perso ça ne me rassure pas plus que ça mais bon)

la caisse est donc équipée M2 avec 4 jantes (avant) de M3 evo en 19" (à priori de vraies Evo !), les jantes d'origine hiver ont à priori été vendues, dommage.
Elle a le hard top (option indispensable me concernant) de la couleur de l'auto, des rétros shnitzer et un silencieux (ou ligne je ne sais pas) Dahler (Le Einsmann des suisses on dirait)

ayant eu précédemment une 325i e30, j'ai hâte de la récupérer, ce sera chose faite samedi en toute logique.

Quelques photos pour patienter :

[Guigui668]

S167 EU4 exhaust emissions standard
S210 Dynamic stability control III
S226 Sports suspension settings
S249 Multifunction f steering wheel
S338 M Sports package II
S380 Hardtop-preparation
S391 Softtop, dark blue
S399 Softtop, electromech. all-autom.
S431 Interior rear-view mirror with auto dip
S438 Fine wood trim
S458 Electr. front seat adjustment
S464 Ski bag
S473 Armrest front
S481 Sports seat
S494 Seat heating driver/passenger
S502 Headlight cleaning system
S508 Park Distance Control (PDC)
S520 Fog lights
S521 Rain sensor
S522 Xenon Light
S534 Automatic air conditioning
S548 Kilometre speedo
S550 On-board computer
S606 Navigation system Business
S674 Hi-Fi system Harman Kardon
S692 Preparation, BMW 6-CD changer I-bus
S710 M sports steering wheel, multifunction
S716 Aerodynamics package
S760 High gloss shadow line
S785 White direction indicator lights
S788 BMW LA wheel, Individual
S832 Battery in luggage compartment
S851 Language version German
S863 Dealer List Europe
S879 Operating instructions German
S915 Omission of outer-skin preservation

[coopers83]

elle est superbe ! exactement ce que je recherche
tu peux dire le prix?

[Javi92]

Très joli cabriolet

[Guigui668]

elle est superbe ! exactement ce que je recherche
tu peux dire le prix?

10500, le prix de l'annonce quoi ... j'ai pas négocié avec le gars, il y a un peu de travail à faire mais elle est globalement propre, je verrais samedi, j'ai déjà réservé mon vol pour le matin, je suis impatient comme tout !

[Guigui668]

Très joli cabriolet

C'est gentil mon premier choix était une 335i e93 mais le budget aurait été plus long à réunir, je me dis que ça comblera bien l'attente, si jamais je m'en sépare un jour évidemment

[Guigui668]

J'ai rarement été aussi impatient pour une caisse, c'est fou
Comme quoi, on ne change pas vraiment ... un vrai gamin devant ses cadeaux avant la distribution !

[ReMo38]

Y a de quoi, très jolie de cette couleur

[Zeb06]

Magnifique combo de couleur, j'aurais adoré avoir cette couleur de cuir dans la mienne qui est orientblau également. Je savais pas que les vrai jantes M3 pouvaient ce montée, il me semblais avoir lu que c'était pas possible.

[Guigui668]

Effectivement celles de l'arrière ne passent pas. Mais celles de l'avant oui, les 4 sont identiques sur mon modèle donc c'est OK
J'aime bien la combinaison de couleurs aussi. Mon premier choix était bleu le Mans et couleur cuir gris mais celle là est très bien aussi

[Momoracing]

Elle est superbe

[Bewiees]

Je sais pas non niveau prix je connais pas le marché de la e46 mais pour une phase1 je sais pas si j'aurai mis au dessus de 10000€.

Sinon effectivement l'exemplaire rien à dire. Par contre c'est dommage que l'embrayage n'a pas été fais ni la pompe à eau à 150-160kkm..

Je verais bien un petit GPS 16/9 d'époque dessus pour finir l'intérieur et elle serait nickel.
Combo int/ext

Quel est ton passif automobile chez bmw ?

[Guigui668]

Je sais pas non niveau prix je connais pas le marché de la e46 mais pour une phase1 je sais pas si j'aurai mis au dessus de 10000€.

Sinon effectivement l'exemplaire rien à dire. Par contre c'est dommage que l'embrayage n'a pas été fais ni la pompe à eau à 150-160kkm..

Je verais bien un petit GPS 16/9 d'époque dessus pour finir l'intérieur et elle serait nickel.
Combo int/ext

Quel est ton passif automobile chez bmw ?

Salut, la même en ph2 c'est 2000 de plus et ça ne rentrait plus dans le budget. Il faut quand même faire des choix
Pour l'embrayage, pourquoi le faire en préventif si tout est ok ? c'est une préco BMW ?
Pour la pompe à eau, effectivement, ça sera peut être à faire

Pour le GPS, pour l'instant pas prévu, on verra en fonction de l'excédent en fin d'année

pour exemple
https://www.leboncoin.fr/voitures/10062 ... tm?ca=18_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Voiture de 2001 noire intérieur noir, passée en ph2, pas d'historique ... 11500 à débattre.

Pour le passif, j'ai eu pendant 3 ans une 325i e30 cab que j'avais complètement refaite (intérieur, réfection des cuirs, garnitures etc ... /extérieur, peinture complète/méca, notamment la distribution) et j'ai un excellent ami qui est dingue de BMW et qui a notamment une 130i et une 320i e30 MTECH.

[BASIC60]

très beau

[Bewiees]

Je sais pas non niveau prix je connais pas le marché de la e46 mais pour une phase1 je sais pas si j'aurai mis au dessus de 10000€.

Sinon effectivement l'exemplaire rien à dire. Par contre c'est dommage que l'embrayage n'a pas été fais ni la pompe à eau à 150-160kkm..

Je verais bien un petit GPS 16/9 d'époque dessus pour finir l'intérieur et elle serait nickel.
Combo int/ext

Quel est ton passif automobile chez bmw ?

Salut, la même en ph2 c'est 2000 de plus et ça ne rentrait plus dans le budget. Il faut quand même faire des choix
Pour l'embrayage, pourquoi le faire en préventif si tout est ok ? c'est une préco BMW ?
Pour la pompe à eau, effectivement, ça sera peut être à faire

Pour le GPS, pour l'instant pas prévu, on verra en fonction de l'excédent en fin d'année

pour exemple
https://www.leboncoin.fr/voitures/10062 ... tm?ca=18_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Voiture de 2001 noire intérieur noir, passée en ph2, pas d'historique ... 11500 à débattre.

Pour le passif, j'ai eu pendant 3 ans une 325i e30 cab que j'avais complètement refaite (intérieur, réfection des cuirs, garnitures etc ... /extérieur, peinture complète/méca, notamment la distribution) et j'ai un excellent ami qui est dingue de BMW et qui a notamment une 130i et une 320i e30 MTECH.

Effctivement j'aurai pareil que toi alors de privilégier une phase 1 que 2 dans ce cas surtout quel la tienne fais parti des dernières 1.

L'embrayage on va dire que c'est une moyenne chez bas et sur ce type de motorisation 150000km c'est bien, tant qu'il dur bien il ne faut pas le changer mais faut pas être surpris non plus
Pour la pompe à eau c'est 150000-160000km environ à voir avec la courroie d'accessoire et carlostat(vue le prix vaut mieux le faire pour être tranquille.

Sava il est sympa ton passif, au vue de ton avatar je pensais que tu avais déjà tâter un peu la generation e90.
Je pense pas que tu va être déçu de celle ci donc c'est une bonne étape la 330ci e46 chez bmw

Moi j'ai une e92 (n53-25i) avec le châssis M et cet été j'ai conduis sur 500-600km une 330d e46 (204) phase 2
Outre les motorisations(que je ne chercherai pas à comparé car pour moi ce n'est pas la même vocation) qui est l'un des meilleurs Diesel que j'ai pu conduire, c'est niveau châssis et liaison au sol on sent vraiment que c'est un peu plus vieux et qui a un fossé, mais pàr contre c'est pas autant aseptisé.
Mais j'ai bien senti l'écart des deux generations sur châssis, tenue de route, ainsi que le feeling.

Comme tu n'est pas encore passé à minima sur la generation e9x tu va encore mieux l'apprécier