320i 2.2L de 2005 (dan_roh) VENDUE

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-"motorisation du véhicule, finition du véhicule, année du véhicule, (nom du membre)"

Exemple : 320dA Luxe de 2006 (Lor@n)

Ne pas indiquer la marque (Bmw) ou le type (e4x).

Tout titre non à jour après 2 remarques de la modération verra son sujet supprimé.

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Re: 320i 2.2L de 2005 (dan_roh)

Message par dres2x » mar. 16 août 2016 12:03

dan_roh , le Mar 16 Aoû 2016 11:53 a écrit :Oui les Sachs sont la monte d'origine tu as la version pour châssis standard ou celle pour châssis sport j'ai pris la deuxième les ressorts arrières Sachs pour châssis sport sont introuvables je me suis rabattu sur des Monroe renforcés. J'ai commandé en Allemagne, je devrais les recevoir aujourd'hui.

Les eibach (pro kit) je les ai déjà, 237chf livrés et avec paperasse d'homologation ça reste encore correct. Je les ai pris via alfatech l'importateur Suisse mais sur Ricardo.ch ils sont 20% moins chers que sur leur site
Okay d'accord merci pour les infos. Tu aurais un lien ou tu as commandé en Allemagne?

Pour les monroe tu parles des amortos arrière et non pas des ressorts c'est bien ça?

J'irai regarder sur ricardo alors :) en effet une des rares pièces ou le prix reste correct même avec homologation.


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Re: 320i 2.2L de 2005 (dan_roh)

Message par dan_roh » mer. 17 août 2016 01:02

Sur autoteileservice24 ils ont pas très bonne presse mais j'ai payé par PayPal pour assurer mes arrières. Ils s'étaient planté pour les amortisseurs arrières en mettant livré par paire au lieu de seulement une pièce ils m'ont néanmoins envoyé les deux et pris en charge leur erreur.

En plus pour la Suisse ils pratiquent des prix détaxés avec leur bourde j'en ai eu pour 189eur frais de port inclus c'est plus que correct malgré la facture de douane que je vais recevoir

Au final pas mécontent d'avoir commandé chez eux. J'ai pris que des articles en stock ça évite les mauvaises surprises


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Re: 320i 2.2L de 2005 (dan_roh)

Message par dan_roh » dim. 4 sept. 2016 16:12

Bon ben voilà la 330 donneuse part demain pour le Portugal.

Pour le moment achetée 2550EUR j'ai revendu pour environ 1820EUR de pièces et j'ai récupéré :

- intérieur cuir complet (électrique avec mémoire et sièges chauffants)
- ciel de toit anthracite
- inserts décoratifs type carbone
- volant M-Sport
- marche-pieds M-Sport
- Sono harman kardon complète y compris câblage
- Etriers de freins avant et arrières
- Pack carrosserie M-Sport (bas de caisse latéraux, pare-chocs avant et arrière)
- Phares Xenon avec gicleurs, câblage complet, module lumière et capteurs pour réglages automatique de la hauteur des phares

j'ai sûrement oublié un ou deux truc mais au final pour 730EUR cela valait la peine et j'ai encore quelques pièces sous le coude à revendre.
IMG_20160904_155455.jpg
Pas trop de temps actuellement pour la bricole... la suite sous peu ;)


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Re: 320i 2.2L de 2005 (dan_roh)

Message par Zeb06 » dim. 4 sept. 2016 20:31

Ça va c'est super rentable au final, bien joué ::d



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Re: 320i 2.2L de 2005 (dan_roh)

Message par Momoracing » dim. 4 sept. 2016 20:51

Zeb06 , le Dim 4 Sep 2016 20:31 a écrit :Ça va c'est super rentable au final, bien joué ::d
rien à ajouter lol


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Re: 320i 2.2L de 2005 (dan_roh)

Message par dan_roh » dim. 4 sept. 2016 22:11

Merci

mais le budget modifs de cette caisse reste au final indécent :siffle: :siffle: ne dites rien à ma femme !!!


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Re: 320i 2.2L de 2005 (dan_roh)

Message par dan_roh » ven. 23 sept. 2016 15:05

Je reprends du service sur la E46.

Les étriers arrières sont ENFIN terminés, nettoyage complet à la dremel, produit antirouille et enfin une couche de bleu de chez Foliatec. Les plaquettes et le liquide de frein devraient arriver semaine prochaine, idem pour les coupelles d'amortisseur qui me permettront de changer la suspension !

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Re: 320i 2.2L de 2005 (dan_roh)

Message par dres2x » jeu. 29 sept. 2016 10:13

dan_roh , le Ven 23 Sep 2016 15:05 a écrit :Je reprends du service sur la E46.

Les étriers arrières sont ENFIN terminés, nettoyage complet à la dremel, produit antirouille et enfin une couche de bleu de chez Foliatec. Les plaquettes et le liquide de frein devraient arriver semaine prochaine, idem pour les coupelles d'amortisseur qui me permettront de changer la suspension !
Au top! Comme neuf tes freins après ça.


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Re: 320i 2.2L de 2005 (dan_roh)

Message par dres2x » jeu. 6 oct. 2016 11:06

Du nouveau sur le montage de la nouvelle suspension?

Moi je me tâte à commander ces ressorts eibach :perv:


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Re: 320i 2.2L de 2005 (dan_roh)

Message par dan_roh » jeu. 6 oct. 2016 11:29

La voiture est sur chandelles j'attends encore un ou deux trucs pour tout faire en une fois : freins, suspensions, vidange huile moteur + LDR

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Je vous tiendrai au courant des avancements


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Re: 320i 2.2L de 2005 (dan_roh)

Message par dres2x » jeu. 6 oct. 2016 13:42

Merci pour les nouvelles. En plus je vois que le radier du garage a été coulé :super: Tu as de la place là c'est la classe.


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Re: 320i 2.2L de 2005 (dan_roh)

Message par dan_roh » jeu. 6 oct. 2016 17:25

Oui la dalle est faite depuis fin août mais j'avais une arrivée d'eau en plein milieu que j'ai fait condamner et retirer maintenant je peux rentrer les deux voitures complètement et bricoler.


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Re: 320i 2.2L de 2005 (dan_roh)

Message par dan_roh » jeu. 6 oct. 2016 21:36

Bon j'ai fait la feignasse... j'ai déposé les amortos avants les ressorts et coupelles au garage. Avec leur presse à ressort ce sera plus simple qu'avec ce que j'ai et le prix est correct par rapport au temps que je vais gagner. Il ne restera plus qu'à les installer ;-)


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Re: 320i 2.2L de 2005 (dan_roh)

Message par dan_roh » dim. 9 oct. 2016 11:10

J'ai une petite question, mon support de train arrière est méchamment rouillé et j'aimerai bien le déposer pour pouvoir le nettoyer, le traiter antirouille et lui remettre une bonne couche de peinture.

Est-ce que quelqu'un a un tuto sur le démontage/remontage sous la main ?

Merci

En attendant j'ai installé les ressorts eibach à l'arrière et enlevé les suspensions TA à l'avant.

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Re: 320i 2.2L de 2005 (dan_roh)

Message par dan_roh » sam. 15 oct. 2016 19:14

J'ai trouvé un tuto en vidéo pour démonter le train arrière mais il y a du job...

La suite des opérations. Les amortos avant Sachs M-Sport et les ressorts Eibach sont installés ainsi que des cache-poussière tout neuf, ça rentre vraiment sans souci !

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J'en ai profité pour installer le petit mécanisme des réglage automatique de la hauteur des phares pour les XENON.

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Après cela installation des disques de freins avant ainsi que les étriers rénovés de la 330 en lieu et place de ceux de la 320, c'est du plug and play.

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Pour l'arrière c'est un autre mic mac :faché: il faut adapter les étriers du frein à main, plus d'info en anglais ici :

http://www.argyrides.eu/bmw/mods/330_re ... brakes.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

J'ai meuler le sabot sur tous les étriers de la 320 et je vais devoir les souder sur ceux de la 330 pour avoir le bon diamètre et pouvoir les installer... sinon ça ne passe pas.

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Je suis encore loin du compte avant de pouvoir rouler à nouveau avec ma E46 :pendu:

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