325ia Pack Luxe 2001 (Acid6trik)
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Re: 325ia Pack Luxe 2001 (Acid6trik)
Message par bmwperformer » mar. 25 févr. 2014 13:08
belle e46 les jantes lui vont a ravir
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Re: 325ia Pack Luxe 2001 (Acid6trik)
Message par acid6trik » mar. 25 févr. 2014 13:16
2 gros billets de 500.Vic3 a écrit :Ça doit coûter un gros billet d emmener sa caisse de Paris vers les Antilles ???
Mais comme j'ai chargé la voiture jusqu'au toit (il restait juste la place du conducteur) au final ça m'a couté moins cher qu'un container partagé ou l'envoi de colis par la poste pour déménager.
oui J'adore ces jantes là
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Re: 325ia Pack Luxe 2001 (Acid6trik)
Message par Geresop » mar. 11 mars 2014 13:41
Belle couleur et aussi, très belles jantes
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Re: 325ia Pack Luxe 2001 (Acid6trik)
Message par acid6trik » jeu. 8 déc. 2016 14:51
Salut a tous,
Je suis rentré des Antilles avec titine et j'ai commencé a la remettre en état après ces quelques années passées sous le soleil.
Elle a aujourd'hui 195 000km, elle a peu roulé comme j'avais le coupé E92.
La première phase de sa remise en état est quasi terminée, j'ai changé :
- La pompe de DA
- La pompe de lave glace
- Les pneus pour 4 Bridgestone Potenza S001
- les amortisseurs pour des koni STR.T avec des ressors H&R pour la rabaisser un tout petit peu (-35mm av et -20 ar) ça lui va super bien
- les 2 triangles de suspension
- Les plaquettes de frein avant (je pense passer en gros frein quand mes disques seront mort, j'ai toujours trouvé le freinage limite donc des étriers plus performant + disque plus gros et plaquette associées)
- 6 bougies
- Et une révision complète avec changement de tous les filtres.
- Une géométrie est prévu la semaine prochaine, avec tout ces changements elle en a besoin.
A venir pour la deuxième phase une remise en état de l'intérieur et de la partie multimédia et électrique :
- Remise en état des capitonnages autour du système de réglage de la ceinture de sécurité conducteur et nettoyage ou changement du ciel de toit.
- Nettoyage en profondeur des cuir et remise en état sur les endroits ou il y a des traces d'usure.
- Changement des mécanismes de vitre électrique arrière et conducteur, ils ont lâché a l'arrière et coté conducteur il montre des signes de faiblesse.
- Changement de l'autoradio je pense me tourner vers un Erisin ES4046, il a l'air pas mal. Au passage j'ajouterais la camera de recul.
- Changement des hauts parleurs, peut être du Focal, mon choix n'est pas arrêté.
- changement des inserts de l'habitacle et du pommeau de levier de vitesse, je commence a me lasser du vrai faux bois. Je sais pas encore quoi mettre. Du carbone? De l'alu?
Et une fois la deuxième phase terminée j'attaquerais la troisième, la partie esthétique extérieure :
- Débosselage du toit (un abruti a tapé dessus ou est monté dessus, il y'a 3 petites bosses)
- changement de l'aile avant gauche
- changement des PC Avant et arrière pour un modèle un peu plus "sportif" Mais je sais pas quoi prendre je crois que le M2 c'est plus pour les phase 2 Pour phase 1 je sais pas ce qui était monté d'origine.
- Peinture complète
- Réfection des jantes qui sont bien rayé.
- Peut être des angel eyes mais pareil je suis pas encore fixé sur quoi mettre. Je veux pas m'éloigner de l'origine, juste moderniser un peu.
J'essayerais de vous mettre des photos dès qu'elle sera propre et de l'avancement des prochains travaux
En attendant une photo de Titine (très sale) à la mer :p
Je suis rentré des Antilles avec titine et j'ai commencé a la remettre en état après ces quelques années passées sous le soleil.
Elle a aujourd'hui 195 000km, elle a peu roulé comme j'avais le coupé E92.
La première phase de sa remise en état est quasi terminée, j'ai changé :
- La pompe de DA
- La pompe de lave glace
- Les pneus pour 4 Bridgestone Potenza S001
- les amortisseurs pour des koni STR.T avec des ressors H&R pour la rabaisser un tout petit peu (-35mm av et -20 ar) ça lui va super bien
- les 2 triangles de suspension
- Les plaquettes de frein avant (je pense passer en gros frein quand mes disques seront mort, j'ai toujours trouvé le freinage limite donc des étriers plus performant + disque plus gros et plaquette associées)
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- Une géométrie est prévu la semaine prochaine, avec tout ces changements elle en a besoin.
A venir pour la deuxième phase une remise en état de l'intérieur et de la partie multimédia et électrique :
- Remise en état des capitonnages autour du système de réglage de la ceinture de sécurité conducteur et nettoyage ou changement du ciel de toit.
- Nettoyage en profondeur des cuir et remise en état sur les endroits ou il y a des traces d'usure.
- Changement des mécanismes de vitre électrique arrière et conducteur, ils ont lâché a l'arrière et coté conducteur il montre des signes de faiblesse.
- Changement de l'autoradio je pense me tourner vers un Erisin ES4046, il a l'air pas mal. Au passage j'ajouterais la camera de recul.
- Changement des hauts parleurs, peut être du Focal, mon choix n'est pas arrêté.
- changement des inserts de l'habitacle et du pommeau de levier de vitesse, je commence a me lasser du vrai faux bois. Je sais pas encore quoi mettre. Du carbone? De l'alu?
Et une fois la deuxième phase terminée j'attaquerais la troisième, la partie esthétique extérieure :
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- changement de l'aile avant gauche
- changement des PC Avant et arrière pour un modèle un peu plus "sportif" Mais je sais pas quoi prendre je crois que le M2 c'est plus pour les phase 2 Pour phase 1 je sais pas ce qui était monté d'origine.
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- Peut être des angel eyes mais pareil je suis pas encore fixé sur quoi mettre. Je veux pas m'éloigner de l'origine, juste moderniser un peu.
J'essayerais de vous mettre des photos dès qu'elle sera propre et de l'avancement des prochains travaux
En attendant une photo de Titine (très sale) à la mer :p
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Re: 325ia Pack Luxe 2001 (Acid6trik)
Message par Momoracing » ven. 9 déc. 2016 09:08
Le kit M1 est plus jolie et moins courant que le M2. Mais un peu plus sobre ^^
Les gouts et les couleurs..... ^^
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