330i Luxe de 2004 (dudule88)

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dudule88
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330i Luxe de 2004 (dudule88)

Message par dudule88 » mar. 24 avr. 2018 18:44

Bonjour à tous,

Comme je l'ai dis dans ma présentation perso, je possède une e46 330i de septembre 2004 pack luxe de couleur noire (black sapphire metallic 475/9).
Je l'ai achetée en 2009, elle totalisait à cette époque un petit peu plus de 110 000 km.
là, je viens de passer la barre des 333 333 km: le rodage est donc à peine terminé ! ::d

Niveau options, elle était plutôt bien dotée de série:
  • Intérieur avec sièges "semi-baquets" cuir noirs, réglage électrique et à mémoire (mais non chauffants)
  • Volant sport cuir multifonction
  • Inserts couleur alu
  • Accoudoirs AV et AR
  • Toit ouvrant
  • Les 4 vitres électriques à commande séquentielle et pouvant être ouvertes/fermées à distance via la clé
  • GPS 16/9ème couleur Europe avec lecteur CD derrière l'écran
  • Emplacement pour téléphone portable (avec un Sony T610 d'origine, badgé BMW)
  • Pack "lumière" (liseuses à l'arrière + éclairage au niveau des pieds sur les places avant)
  • Détecteur de pluie et commande automatique des feux de croisement
  • Clim automatique
  • Trappe et sac à ski
  • Pack "fumeur" : allume cigare et cendriers (jamais utilisés car véhicule strictement non-fumeur)
  • Jante alu en 17" (style 98)
Toutefois, comme je suis exigeant et que ça ne me fais pas peur, j'ai ajouter quelques nouveautés:
  • Feux bi-xénon (Le vrai retrofit BMW, pas des HID)
  • Caméra de recul
  • Dension gateway 300 (émulateur de chargeur CD permettant de lire les fichiers MP3 sur clé USB)
Et comme j'aime avoir une voiture qui tient la route et qui freine bien :
  • Ammortisseurs Bilstein B6 (homologués)
  • Triangles de suspensions sport (de chez M, homologués)
  • Barres stabilisatrices AV et AR sport (de chez H&R, homologuées)
  • Ensemble de slient-blocs en Powerflex (homologués)
  • Disque de frein AV et AR en Brembo Maxx et plaquettes Ferrodo sport
Malheureusement pour moi, je vis en île de France et je me suis régulièrement géré dans Paris. La carrosserie en a un peu souffert et rares sont les endroits où il n'y a pas une trace de coups de portière ou de micro-griffures... Mais les autres ne sont pas les seuls responsables : J'ai également frotté (très légèrement) le coté gauche, juste au niveau du passage de roue AR.

Je crois avoir fait le tour des options, des points forts et des affres du temps sur ma belle, voici les photos :
000 bmw cyril.jpg
000 bmw cyril.jpg (90.25 Kio) Vu 1597 fois
IMG_20150904_081915.jpg




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Re: 330i Luxe de 2004 (dudule88)

Message par Driss2 » mar. 24 avr. 2018 20:55

Très belle ta E46 et bien équipée ! Bravo pour les modifications que tu lui a apporté.

Je sais ce que donne une voiture ( de plus, noire) dans une capitale.

J'ai acheté ma e92 noire à un gars de Bruxelles, les coups de portières et micro rayures, elle n'y a pas échappé :pleur4:



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Re: 330i Luxe de 2004 (dudule88)

Message par EyeFul » mer. 25 avr. 2018 01:19

Vraiment bien équipée cette 330, et tu as fait de bonnes modifications dessus :super:

Félicitation pour le rodage !
Il fallait arriver à tenir jusque là :hehe:



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dudule88
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Re: 330i Luxe de 2004 (dudule88)

Message par dudule88 » mer. 25 avr. 2018 09:15

Merci à tous pour vos remarques.

La prochaine modification consistera à y mettre un rétro intérieur électro-chrome.
J'essayerai de faire un tuto à cette occasion...




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