318 TD luxe 2004 (LefRen)
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Re: 318 TD luxe 2004 (LefRen)
Message par LefRen » dim. 12 mai 2019 13:26
Je pense effectivement migré sur un pack , mais pas de suite, car un projet immobilier est en vue.
Comme la voiture a été payé cash, je ne serais donc pas contraint de me séparer de ma belle pour effectué mon projet immobilier.
Pourtant, je serais quand même contraint de faire les choses par étapes, car entre les jantes, les pc av et ar, les bas de caisses, la peinture, ce sera un budget qui tournera autour des 2000 € , je préfère avancer tranquillement sans avoir de soucis financier.
Comme la voiture a été payé cash, je ne serais donc pas contraint de me séparer de ma belle pour effectué mon projet immobilier.
Pourtant, je serais quand même contraint de faire les choses par étapes, car entre les jantes, les pc av et ar, les bas de caisses, la peinture, ce sera un budget qui tournera autour des 2000 € , je préfère avancer tranquillement sans avoir de soucis financier.
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Re: 318 TD luxe 2004 (LefRen)
Message par ReMo38 » lun. 13 mai 2019 08:50
Tu as bien raison, doucement mais sûrement comme on dit !!
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Re: 318 TD luxe 2004 (LefRen)
Message par LefRen » sam. 15 juin 2019 19:56
Bonjour a tous,
Aujourd’hui, je me suis occupé de mon compact, car des choses me déplaisait, surtout au niveau du tableau de bord, la console et poignée de porte, souflet de la BV et frein à main....
Donc j'ai remédié a tous ça.
Avant:
Montage du soufflet BV:
[ Cliquer pour afficher l’image externe non https ]
Résultat:
Les soufflets BV et frein à main:
Voilà, je suis assez content du résultat, je vais refaire l'insert du volant, car pas parfait et les inserts poignée de portes.
Aujourd’hui, je me suis occupé de mon compact, car des choses me déplaisait, surtout au niveau du tableau de bord, la console et poignée de porte, souflet de la BV et frein à main....
Donc j'ai remédié a tous ça.
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Voilà, je suis assez content du résultat, je vais refaire l'insert du volant, car pas parfait et les inserts poignée de portes.
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Re: 318 TD luxe 2004 (LefRen)
Message par ReMo38 » sam. 15 juin 2019 20:43
Sympa je préfère comme ça enfin des inserts qui sont pas fait en carbone
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Re: 318 TD luxe 2004 (LefRen)
Message par airliner33 » sam. 15 juin 2019 23:33
J'avoue que ça change du carbone, mais du coup ça fait pas alu mais gris (en plus il a l'air brillant), enfin c'est propre quand même
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Re: 318 TD luxe 2004 (LefRen)
Message par LefRen » dim. 16 juin 2019 21:56
Bonjour,
J'avais pas la patience pour les faire en covering , j'ai donc choisis de la peinture grise et pour me facilité le nettoyage j'ai décidé de les vernir.
Perso j'aime bien le rendu, même si j'aurais préféré trouver des inserts alu brossé, mais vendu entre 800/1200 dollars sur ebay, je préfère donc cette solution moins onéreuse.
J'avais pas la patience pour les faire en covering , j'ai donc choisis de la peinture grise et pour me facilité le nettoyage j'ai décidé de les vernir.
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Re: 318 TD luxe 2004 (LefRen)
Message par EyeFul » jeu. 29 août 2019 13:35
Salut
Sympa la compact, j’ai la même depuis 3ans, et ça va très bien.
Impeccable ces nouveaux inserts, j’ai démonté les mien actuellement, j’ai commencé à enlever le revêtement, c’est pour les peindre en noir par la suite, et passer le poste cd d’origine en double din.
Concernant le déshuileur, tu en as un sur la tienne, il faut le changer à chaque vidange.
C’est OBLIGATOIRE pour préserver le turbo. Ça coûte 10€ sur eBay.
Bonne continuation pour tes modifs.
A+
Sympa la compact, j’ai la même depuis 3ans, et ça va très bien.
Impeccable ces nouveaux inserts, j’ai démonté les mien actuellement, j’ai commencé à enlever le revêtement, c’est pour les peindre en noir par la suite, et passer le poste cd d’origine en double din.
Concernant le déshuileur, tu en as un sur la tienne, il faut le changer à chaque vidange.
C’est OBLIGATOIRE pour préserver le turbo. Ça coûte 10€ sur eBay.
Bonne continuation pour tes modifs.
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Re: 318 TD luxe 2004 (LefRen)
Message par luckydu43 » jeu. 29 août 2019 18:07
J'avais entendu ça mais plutôt toutes les 3 vidanges, comme les bougies et les bobines
Je sais pas vous mais une vidange me dure pas 12000km. Un déshuileur tous les 30000km okay mais là t'as fait 2 ou 3 vidanges déjà
Le rendu des inserts alu sans motif est excellent. J'adhère
Ca motive à y passer aussi
Elle mériterait un petit soin intérieur cela-dit. Y a quelques produits qui te le rendront comme neuf
Le volant ça va être dur mais pas impossible.
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Re: 318 TD luxe 2004 (LefRen)
Message par EyeFul » jeu. 29 août 2019 23:15
luckydu43 a écrit : ↑jeu. 29 août 2019 18:07
J'avais entendu ça mais plutôt toutes les 3 vidanges, comme les bougies et les bobines
Je sais pas vous mais une vidange me dure pas 12000km. Un déshuileur tous les 30000km okay mais là t'as fait 2 ou 3 vidanges déjà
Le rendu des inserts alu sans motif est excellent. J'adhère
Ca motive à y passer aussi
Elle mériterait un petit soin intérieur cela-dit. Y a quelques produits qui te le rendront comme neuf
Le volant ça va être dur mais pas impossible.
J’ai fais le test sur ma 318td de 2003 (reprog stage 1), avec laquelle je roule entre 25.000 et 30.000km/an, sur route mixte (ville et long trajet) et à vive allure. J’effectue donc entre 2 et 3 vidanges par an.
J’ai donc sauté une fois le changement du déshuileur lors d’une vidange, et à la seconde je le démonte pour le changer, et là le déshuileur était encrassé, il dégorgeait d’huile, la mousse ne servait plus à rien, elle ne pouvait plus rien retenir.
Depuis, je change à chaque vidange, ça prend juste 10min de plus et 10€.
Après, cela peut peut être changer si voiture non reprogrammée, conduite tranquille et peu de kilomètre à l'année.
Je laisse le bénéfice du doute car je n’ai pas expérimenté ça sur plusieurs véhicule.
Il faudrait voir les retours d’autres membres du forum
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Re: 318 TD luxe 2004 (LefRen)
Message par airliner33 » ven. 30 août 2019 07:04
Je pense que sur 10mkm ta mousse sert de toute façon pas à grand chose en 5mkm dans mon oil catch j'ai 1cm d'huile
Dans tous les cas elle ne retiendra pas grand chose je pense mais le conseil est bon
Encore mieux, tu vires la mousse et met un oct
Après tu peux juste changer le rouleau de mousse non ? Ou carrément bricoler une mousse sur le support ?
Dans tous les cas elle ne retiendra pas grand chose je pense mais le conseil est bon
Encore mieux, tu vires la mousse et met un oct
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Re: 318 TD luxe 2004 (LefRen)
Message par BBR » sam. 31 août 2019 02:26
Question bete le deshuileur est a surveiller sur un moteur atmo essence ? Faut il mettre un plus performant quand meme ?
BBR
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Re: 318 TD luxe 2004 (LefRen)
Message par airliner33 » sam. 31 août 2019 09:27
Tu n'en as pas sur le n53 il faut en rajouter un
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Re: 318 TD luxe 2004 (LefRen)
Message par BBR » sam. 31 août 2019 10:37
Meme si je n'ai pas de turbo?
Le montage est le meme que sur ton tuto?
Le montage est le meme que sur ton tuto?
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Re: 318 TD luxe 2004 (LefRen)
Message par Bewiees » sam. 31 août 2019 11:51
C’est pour le turbo c’est pour préserver la propreté de l’admission et encrassement moteur sur n53.
Intéressant ce sujet pour mon m47 j’ai mis un cyclonique dedans (sensé à vie chez bmw) il est plus nul que celui en mousse donc?
Je vais aussi voir si j’ai la foi de remettre un oct dessus comme sur mon n53
Petit bémol pour le levier de vitesse pas fan du soufflet et la garniture qui revient vers haut...
Niveau reprog stage 1 sur ce moteur m47 ça vaut le coup niveau fiabilité et rendu?
Intéressant ce sujet pour mon m47 j’ai mis un cyclonique dedans (sensé à vie chez bmw) il est plus nul que celui en mousse donc?
Je vais aussi voir si j’ai la foi de remettre un oct dessus comme sur mon n53
Petit bémol pour le levier de vitesse pas fan du soufflet et la garniture qui revient vers haut...
Niveau reprog stage 1 sur ce moteur m47 ça vaut le coup niveau fiabilité et rendu?
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