"En investissant le segment des monospaces compacts, avec sa Classe B, Mercedes a trouvé le succès... et suscité la jalousie des autres constructeurs premium allemands. BMW est le premier à réagir, avec une étude proche de la série.
Monospace : chez BMW, l'emploi de ce mot n'est plus prohibé. Bien au contraire, la marque bavaroise a désormais hâte de s'implanter dans ce segment. Un débarquement prévu pour 2014, et annoncé dès le prochain Mondial , grâce à ce concept Active Tourer. Avec ses 4,35 m de long, cette étude est plus courte que la Mercedes Classe B ... pour un petit centimètre. La cible du modèle de série, qui devrait se nommer GT1, est donc déjà bien définie. D'autant que cette familiale, construite sur une base de Mini Countryman , introduit une autre révolution maison : comme sa rivale, il s'agira la plupart du temps d'une traction. Un choix qui se montrera notamment favorable à l'habitabilité, point faible de la compacte Série 1 , une propulsion classique.
Même si cette étude est un hybride rechargeable, elle n'a pas honte d'arborer...
Pour ménager le cœur des amateurs traditionnalistes de BMW, ce concept Active Tourer aurait pu en rester là. Il n'en est rien. Il se démarque encore en adoptant un trois-cylindres 1.5 essence, installé en position transversale et associé à une boîte automatique six rapports. Employée en configuration hybride rechargeable dans l'étude, cette mécanique est épaulé par un moteur électrique, qui entraîne les roues arrière. C'est l'inverse de la sportive i8 , également prévue pour 2014, et cela permet d'annoncer une consommation de 2,5 l/100 km. Mais le modèle de série pourra également utiliser ce bloc turbocompressé seul, avec des puissances variées à la clé, allant de 122 à 224 ch. Un trois-cylindres diesel de même cylindrée sera proposé en parallèle, et développera de 82 à 184 ch.
Comme la longueur, la hauteur se cale sur la Classe B, en s'établissant à 1,56 m. Ce monospace est donc plus bas d'une dizaine de centimètres que les Renault Scénic ou Volkswagen Touran , et cherche à conserver une allure plutôt sportive. Il reste par ailleurs réservé à cinq passagers. Ce qui ne l'empêche pas de soigner davantage les aspects pratiques qu'une BMW conventionnelle : les rangements ne manquent pas, un grand toit panoramique à opacité réglable vient coiffer les passagers et des rails implantés dans les dossiers des sièges avant peuvent accueillir une tablette tactile ou un rangement. Le modèle de série devrait y ajouter quelques astuces classiques du segment, comme des assises arrière coulissantes, un plancher de coffre à plusieurs niveaux ou un siège passager avant rabattable. Tout semble donc réuni pour éviter l'échec de la grande sœur GT5 . Même si le duo GT1/Classe B se transformera rapidement en trio, avec l'arrivée en 2015 du monospace Audi Qubic , sur la base de la nouvelle A3 ."
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Le futur monospace compact BMW en 2014...
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Le futur monospace compact BMW en 2014...
Message par Geresop » ven. 14 sept. 2012 20:31
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Message par Dan » ven. 14 sept. 2012 21:03
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Message par proxi57 » ven. 14 sept. 2012 21:06
En effet. J'adhère tout de suite !
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Re: Le futur monospace compact BMW en 2014...
Message par PlaXmaS » ven. 14 sept. 2012 21:36
Une BMW traction ? Je crie au scandale ! Laissons ça à Mini que
Je ne demande pas à ma BMW d'être pratique, ni d'être sécurisante sur la neige, ni d'avoir un grand coffre.
Je veux une voiture belle, racée, atypique, un moteur performant qui monte au max du régime possible et avec un comportement routier exemplaire.
Par contre, si cela permet à BMW de continuer à nous sortir des bons modèles, je comprends, mais j'espère que cela ne devienne pas la nouvelle norme
Je ne demande pas à ma BMW d'être pratique, ni d'être sécurisante sur la neige, ni d'avoir un grand coffre.
Je veux une voiture belle, racée, atypique, un moteur performant qui monte au max du régime possible et avec un comportement routier exemplaire.
Par contre, si cela permet à BMW de continuer à nous sortir des bons modèles, je comprends, mais j'espère que cela ne devienne pas la nouvelle norme
Modifié en dernier par PlaXmaS le ven. 14 sept. 2012 23:05, modifié 1 fois.
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Re: Le futur monospace compact BMW en 2014...
Message par EIFFEL105 » ven. 14 sept. 2012 22:40
Dans l'ensemble je suis assez d'accord avec toiPlaXmaS a écrit :Une BMW propulsion ? Je crie au scandale ! Laissons ça à Mini que
Traction , non ?
Je ne demande pas à ma BMW d'être pratique, ni d'être sécurisante sur la neige, ni d'avoir un grand coffre.
Je veux une voiture belle, racée, atypique, un moteur performant qui monte au max du régime possible et avec un comportement routier exemplaire.
Par contre, si cela permet à BMW de continuer à nous sortir des bons modèles, je comprends, mais j'espère que cela ne devienne pas la nouvelle norme
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Re: Le futur monospace compact BMW en 2014...
Message par SpeedTonio » ven. 14 sept. 2012 22:59
Inspiration DS4. Ce n'est pas moche, mais loin du standard que j'aime chez BMW.
Bientôt la 3GT, j'espère que ce sera plus proche d'un Touring que d'un monospace.
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Re: Le futur monospace compact BMW en 2014...
Message par PlaXmaS » ven. 14 sept. 2012 23:06
EIFFEL105 a écrit :Dans l'ensemble je suis assez d'accord avec toiPlaXmaS a écrit :Une BMW propulsion ? Je crie au scandale ! Laissons ça à Mini que
Traction , non ?
Je ne demande pas à ma BMW d'être pratique, ni d'être sécurisante sur la neige, ni d'avoir un grand coffre.
Je veux une voiture belle, racée, atypique, un moteur performant qui monte au max du régime possible et avec un comportement routier exemplaire.
Par contre, si cela permet à BMW de continuer à nous sortir des bons modèles, je comprends, mais j'espère que cela ne devienne pas la nouvelle norme
L'allure générale de l'auto a l'air plutôt sympa ... sauf le rostre piqué à la DS5 en bas de portière avant
J'ai édité. Je trouve ça tellement absurde, que mon cerveau m'interdit d'écrire ces mots ensemble !
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Re: Le futur monospace compact BMW en 2014...
Message par thedjerome » ven. 14 sept. 2012 23:18
Merci, j'ai aperçu cela il y a quelques jours.
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Re: Le futur monospace compact BMW en 2014...
Message par infiltré » lun. 17 sept. 2012 15:26
L'avant, ça va mais l'arrière me fait penser au style Opel...
Je suis assez d'accord avec Plaxmas, on n'achète une BMW pour ce qui propre à BMW (sportivité, propulsion, esthétique plutôt que pratique, ...).
Je suis assez d'accord avec Plaxmas, on n'achète une BMW pour ce qui propre à BMW (sportivité, propulsion, esthétique plutôt que pratique, ...).
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Re: Le futur monospace compact BMW en 2014...
Message par fdave » lun. 17 sept. 2012 19:04
"monospace" c'est vite dit ...
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Re: Le futur monospace compact BMW en 2014...
Message par Steph » mar. 18 sept. 2012 08:51
Pas mal,mais il a des airs de mercedes
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