iCampus BMW
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Message par EyeFul » mar. 17 avr. 2018 14:24
Une plongée dans le "e-Campus" de chez BMW : article sur le Campus des voitures BMW autonomes
Un petit article qui parle de l'ouverture de la "silicon valley" de chez BMW et des recherches faîtes sur leur voitures autonomes.
Le futur est à notre porte ! Les voitures connectées sont hasbeen, bienvenues aux voitures qui se conduisent toutes seules.
Je ne sais pas encore quand on verra rouler ce genre de caisse sur la route, c'est à dire vendue au grand public, bien que des essais se font déjà comme avec la Tesla ou avec les bus sans chauffeur de Lyon (ils ont fait ça l'an passé), ça a bien marché.
BMW ne prévoit pas avant 2021 la livraison de tels modèles, ils y vont avec prudence. En tout cas hâte de voir les résultats de leurs véhicules... Même si l'électronique m'e_ _ _ _ _e Je trouve ça génial en terme d'évolution et de technologie !
Un petit article qui parle de l'ouverture de la "silicon valley" de chez BMW et des recherches faîtes sur leur voitures autonomes.
Le futur est à notre porte ! Les voitures connectées sont hasbeen, bienvenues aux voitures qui se conduisent toutes seules.
Je ne sais pas encore quand on verra rouler ce genre de caisse sur la route, c'est à dire vendue au grand public, bien que des essais se font déjà comme avec la Tesla ou avec les bus sans chauffeur de Lyon (ils ont fait ça l'an passé), ça a bien marché.
BMW ne prévoit pas avant 2021 la livraison de tels modèles, ils y vont avec prudence. En tout cas hâte de voir les résultats de leurs véhicules... Même si l'électronique m'e_ _ _ _ _e Je trouve ça génial en terme d'évolution et de technologie !
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Re: iCampus BMW
Message par Lor@n » mer. 18 avr. 2018 20:41
Cela risque d'arriver plus vite que prévus.
Une lois est passé il y a quelques semaines autorisant les essais de voitures sans chauffeur sur route ouverte...
Alors qu'il y a eu un mort au usa le mois dernier
Une lois est passé il y a quelques semaines autorisant les essais de voitures sans chauffeur sur route ouverte...
Alors qu'il y a eu un mort au usa le mois dernier
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Re: iCampus BMW
Message par LeBosch » mer. 18 avr. 2018 22:28
Lor@n » mer. 18 avr. 2018 20:41 a écrit :Cela risque d'arriver plus vite que prévus.
Une lois est passé il y a quelques semaines autorisant les essais de voitures sans chauffeur sur route ouverte...
Alors qu'il y a eu un mort au usa le mois dernier
faut pas s’arrêter à ce genre d'accident, sinon on évoluera jamais, c'est pas le 1er ni le dernier mort pour le progrès
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Re: iCampus BMW
Message par EyeFul » lun. 23 avr. 2018 01:26
C’est sûr qu’ils ne s’arreteront pas à ça. Ils demanderont peut être plus d’exigences.
Dés morts en voiture y en a des centaines, et on vend encore des voitures
En tout cad à Lyon il n’y a pas eu d'accident de la saison avec les bus autonomes.
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Re: iCampus BMW
Message par LeBosch » lun. 23 avr. 2018 06:53
EyeFul » lun. 23 avr. 2018 01:26 a écrit :C’est sûr qu’ils ne s’arreteront pas à ça. Ils demanderont peut être plus d’exigences.
Dés morts en voiture y en a des centaines, et on vend encore des voitures
En tout cad à Lyon il n’y a pas eu d'accident de la saison avec les bus autonomes.
heureusement à 12km/h
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Re: iCampus BMW
Message par Invite » lun. 23 avr. 2018 07:24
Si tu te fait rouler dessus par un bus même a 12 km/h tu risque de ne pas tant sortir vivantLeBosch » lun. 23 avr. 2018 06:53 a écrit :EyeFul » lun. 23 avr. 2018 01:26 a écrit :C’est sûr qu’ils ne s’arreteront pas à ça. Ils demanderont peut être plus d’exigences.
Dés morts en voiture y en a des centaines, et on vend encore des voitures
En tout cad à Lyon il n’y a pas eu d'accident de la saison avec les bus autonomes.
heureusement à 12km/h
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Re: iCampus BMW
Message par LeBosch » lun. 23 avr. 2018 10:15
Tu as le temps de le voir venir.
Et puis à chaque choque il doit s'arrêter non ?^^
Et puis à chaque choque il doit s'arrêter non ?^^
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Re: iCampus BMW
Message par Lor@n » mer. 2 mai 2018 22:08
Je me permet de réagir car je ne suis pas du tout d'accord avec toi, rien n' excuse la mort d'une personne et surtout pas le progrès, à notre époque ou nous avons largement les moyens d'éviter ceci.LeBosch » 18 avr. 2018, 22:28 a écrit :Lor@n » mer. 18 avr. 2018 20:41 a écrit :Cela risque d'arriver plus vite que prévus.
Une lois est passé il y a quelques semaines autorisant les essais de voitures sans chauffeur sur route ouverte...
Alors qu'il y a eu un mort au usa le mois dernier
faut pas s’arrêter à ce genre d'accident, sinon on évoluera jamais, c'est pas le 1er ni le dernier mort pour le progrès
Tu iras dire ça à la famille de la pauvre mère de famille qui c'est fait tué en traversant sur un passage piéton...
La courbe de l'évolution technologie n'est aucunement lié au danger humain des citoyens lambda qui ne demandent rien à personne.
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Re: iCampus BMW
Message par LeBosch » mer. 2 mai 2018 22:24
en même temps, l'homme se créé ses problèmes, si on avait pas la voiture on aurait pas de décès du a la voiture ...
donc si l'évolution technologique est lié au tôt de décès afin d'évoluer, car personne ne connait le résultat d'une chose qu'il ne connait pas
et la dame décédé n'était ni sur un passage piéton ni a pied ... mais en vélo traversant une route pour rejoindre 2 trottoirs
donc si l'évolution technologique est lié au tôt de décès afin d'évoluer, car personne ne connait le résultat d'une chose qu'il ne connait pas
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Re: iCampus BMW
Message par NEWCOMER » mer. 2 mai 2018 22:29
Les Tramways sont déjà autonomes dans beaucoup de villes la journée, les voitures qui se garent toutes seules c'est une avancée (pour faire de la place dans les parkings), par contre la conduite 100% autonome, enlève du plaisir et va conduire le monde à se comporter en troupeau de moutons sans berger, pas ma came...
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Re: iCampus BMW
Message par Lor@n » mer. 2 mai 2018 22:42
T'es vraiment sérieux quand tu dis que l'évolution technologique est lié au taux de mort ??LeBosch » 02 mai 2018, 22:24 a écrit :en même temps, l'homme se créé ses problèmes, si on avait pas la voiture on aurait pas de décès du a la voiture ...
donc si l'évolution technologique est lié au tôt de décès afin d'évoluer, car personne ne connait le résultat d'une chose qu'il ne connait pas
et la dame décédé n'était ni sur un passage piéton ni a pied ... mais en vélo traversant une route pour rejoindre 2 trottoirs
J'espère juste que tu dis ça histoire de me contredire.
Donc si on suit ton raisonnement, plus il y a de mort sur des essai de prototype et plus on avance technologiquement ?
Sauf que depuis le 20eme siècle on a inventé les simulations, test en laboratoire et protocole de gestion de données aléatoire, histoire d'éviter ces tragédies.
Alors certes, la dame était sur un vélo, mais des Véhicules autonomes sur route ouvertes c'est un danger inacceptable pour l'instant.
Un exemple pour te dire comme ces véhicule sont soumis à un jugement précaire et limité :
Trace un cercle de 10 m de diamètre en pointillé, à l'intérieur un cercle de 8m de diamètre en ligne continue.
La voiture va rentrer dans le cercle et ne jamais en sortir...
Cette situation est pourtant si simple pour des hommes qui cause déjà des milliers de mort par an, alors pour une voiture autonome qui ne s'en sort déjà pas sur ce problème, imagine sur tous les aléas d'une route ouverte.
L' Environnement géographique intempestif est bien trop aléatoire pour l'analyse actuel de ces 2 tonnes d'acier sans chauffeur.
Dans quelques années pourquoi pas... Mais franchement j'irais pas me balader au milieu de ces voiture sans chauffeurs.
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Re: iCampus BMW
Message par LeBosch » mer. 2 mai 2018 22:47
c'est bien en regardant cette vidéo que tu te rend compte que la simulation sur ordi labo etc c'est pas suffisant comme tu l'as dit il y eu un mort ...
trop de paramètre aléatoire, et j'ai jamais dit que c'était normal mais que c'était lié !
et perso je suis contre ce genre de technologie 100% IA,
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Re: iCampus BMW
Message par LeBosch » mer. 2 mai 2018 22:52
après regarde les premiers avions parachute ... c'était l hécatombe
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