Fuite huile collecteur admission M47/M57 Note puma 1919684

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Jérémie35400
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Re: Fuite huile collecteur admission M47/M57 Note puma 1919684

Message par Jérémie35400 » jeu. 30 août 2018 09:33

Super niveau conception, le turbo devient une pièce d'entretien courant. :perv:
Bon ba je vais me lancer dans le changement du boîtier vide sans aucune mousse ni vrotex.
A ton avis, quels sont les signes précurseurs d'un turbo fatigué, des sifflements ? Merci




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airliner33
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Re: Fuite huile collecteur admission M47/M57 Note puma 1919684

Message par airliner33 » jeu. 30 août 2018 10:01

Sifflements, conso d'huile, jeu de la volute, quand t'as les 3 il te reste 10mkm je pense, après c'est mieux de le faire en préventif avant qu'il pète et te pourrisse le moteur
Tu peux aussi mettre un déshuileur additionnel, je vais en mettre un sur mon M57, je ferais un TUTO



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Re: Fuite huile collecteur admission M47/M57 Note puma 1919684

Message par Jérémie35400 » jeu. 30 août 2018 10:05

Hâte de voir ton tuto alors! Un changement de turbo ça va dans les 2 k€ nan ? 8|



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Re: Fuite huile collecteur admission M47/M57 Note puma 1919684

Message par airliner33 » jeu. 30 août 2018 10:29

Sur ebay en échange standard tu en as à 350€, si tu le fais monter tu peux t'en tirer pour 600€ je pense
Rémy l'a fait, ça lui a coûté 350€ ;)



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Re: Fuite huile collecteur admission M47/M57 Note puma 1919684

Message par Jérémie35400 » jeu. 30 août 2018 11:52

Ah ba je suis ouvert à toute proposition, si quelqu'un veut et a suffisamment de connaissance en mécanique. Je chaangerai bien le mien car je consomme un peu d'huile et mon turbo siffle... :siffle:




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Message par mamba » mar. 9 févr. 2021 22:20

Je vais demander a mon garagiste de monter ces fameux bouchons. Sinon ou ce monte ce fameux déshuileur ?



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Message par airliner33 » mar. 9 févr. 2021 22:35

Sur ton couvre culasse à l'arrière, sous la baie de pare-brise



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Message par NeuillyMan » dim. 12 déc. 2021 15:40

Bonjour à tous. j'ai acheté un 530d de décembre 2006. J'avais une bougie en défaut et une fuite d'huile. Je me suis dit que j'allais en profiter pour vérifier si les bouchons ont été mis.

Mon garagiste m'a conseillé de changer le joint du cache culbuteurs.

J'ai démonté mon collecteur et j'ai vu pleins d'huile mais je n'ai pas l'impression que ça vient du joint du cache culbuteurs.

Qu'en pensez vous ?

Si vous avez besoin de plus de photo n'hésitez pas à me le dire je les ferai.

Un truc m'a paru bizarre également, est ce normal que sur le haut (vraiment sur le dessus) du deshuileur il n'y a pas une durite ? En effet j'en ai pas vu la mienne
Fichiers joints
20211212_145725.jpg
20211212_145730.jpg
20211212_145738.jpg
20211212_145742.jpg
20211212_145913.jpg
20211212_145918.jpg
20211212_150810.jpg
20211212_150801.jpg
20211212_150735.jpg
20211212_150750.jpg


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Message par airliner33 » dim. 12 déc. 2021 23:05

C'est ton collecteur
Les clapets sont pas étanche, ça bave de l'huile



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Message par NeuillyMan » lun. 13 déc. 2021 11:12

J'ai vu en effet que l'ancien proprio avait mis les bouchons mais qu'il y avait des traces d'huile. Je vais en profité pour nettoyer tout ça et changer les joints. Merci pour ta réactivité. Tu ne serais pas du Sud Est par hasard ? Ça me ferai plaisir de te payer un verre :924IM:


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Message par airliner33 » lun. 13 déc. 2021 11:19

Regarde si les bouchons sont gras, si oui tu peux changer les joints ou nettoyer les bouchons et les remettre avec de la pâte (ou les deux)
Il se peut que ce soit les joints du collecteur/culasse qui soient fatigués et/ou mal serrés (s'il ne les a pas remplacés lors du montage des bouchons)
Là encore tu peux tout remettre à la pâte, c'est pas des joints très importants pour leur accorder un changement récurent (avis perso)
Ca fait plaisir merci, mais je suis dans le sud ouest :W53R9:



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Message par pitou007 » sam. 23 avr. 2022 23:36

Bonsoir,

Je voulais savoir si mon moteur nécessite un déshuileur avec filtre mousse ou pas ? J’ai lu les 6 pages, mais personne n’as l’air d’accord ….
J’ai une e91 330xd de 2007 moteur M57N2….

J’ai également pas mal d’huile au niveau du cache culbu… et j’ai changer tout les joints il y a 6 mois… je suis dégoûté …. Ce sont les bouchons qui fuient encore ? C’est chiant a force….



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Message par airliner33 » dim. 24 avr. 2022 10:56

Tu as un déshuileur vortex
Où tu as de l'huile ? C'est pas plutôt du gazole ?
Le collecteur est sur le côté de la culasse et les bouchons dessous donc ça coule pas vers le cache culbu
Tu as des photos ?



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Message par pitou007 » dim. 24 avr. 2022 17:58

Faut t’il que je mette un mousse ? Ou je laisse un vortex ? C’est pas pour ça que j’ai de l’huile partout ?

Non non c’est bien de l'huile du coup :(

J’ai pourtant changer tout les joints … sauf ceux des bouchons, j’ai lu que tu avais dis qu’il fallait rajouter de la pâte à joint ?

Voici les photos sous l'admission :
Fichiers joints
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Message par airliner33 » dim. 24 avr. 2022 21:36

En effet sous le collecteur c'est les bouchons certainement
Les miens se sont pas montés serré, du coup j'ai mis de la pâte à joint (après j'en mets un peu partout aussi)
Mon bloc est clean toujours

Le déshuileur laisse le vortex oui, la mousse sert à rien




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