[Résolu] Default d'alternateur

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Goliate
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[Résolu] Default d'alternateur

Message par Goliate » lun. 22 nov. 2021 20:35

Bonjour a tous.

Depuis ce midi j'ai le message "défaut alternateur" sur l'ordinateur de bord, et un voyant de batterie eb rouge qui apparaît


Jai regardé dans le menu caché du tdb et c'est vrai que la batterie tourne autour de 11.03.

Celà mets arrivé alors que je roulais a bas régime (je chercher mon chemin).

Le message apparaît et lorsque, que j'appuie sur le bouton du Comodo, pour effacer le voyant parfois il revient quasiment aussitôt, parfois au bout de plusieurs kilomètres.

Je voulais savoir comment peut t'on diagnostiqué un alternateur en panne ?

Il y a 2mois de cela j'ai fait changer la courroie d'accessoire, et en regardant pour l'alternateur je la trouve détendu. Je voulais savoir si on pouvait la retendre un peu ou si c'est un système automatique.
Car j'ai lu sur des forums que cela pouvait être dû au faite que la courroie n'es pas assez tendu pour entraîner l'alternateur.

J'espère que vous pourrez m'aider dans cette galère 🤞. Merci
Modifié en dernier par Goliate le sam. 27 nov. 2021 21:49, modifié 5 fois.



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Message par airliner33 » lun. 22 nov. 2021 20:50

La tension est automatique (tendeur)
Regarde le comportement de la courroie à plusieurs régimes distincts voir comment réagit l'alternateur, s'il met du temps à monter dans les tours (ou si tu arrives à voir si la courroie glisse)
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Message par Goliate » lun. 22 nov. 2021 22:02

Merci, au moins tu as répondu à une question que je me posais ( a savoir la tension) oui je vais essayer de voir sa demain ou se weekend.

Mais je ne sais pas trop pourquoi, depuis quelques temps la courroie couine.

Je testerai se que tu me dis et je reviens



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Message par ludo132 » lun. 22 nov. 2021 22:37

ça serait pas ta poulie damper qui fatigue



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Message par Goliate » lun. 22 nov. 2021 22:44

J'attends la réponse de l'ancien propriétaire, car je ne sais pas si il ne l'avait pas changé



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Message par Goliate » mar. 23 nov. 2021 11:05

Je revient sur le forum suite au contact que j'ai eu avec l'ancien propriétaire. apparemment toutes les pieces sont d'origine ( la voiture a quand même 430miles :07L3H: :07L3H: .

Je pense donc investir dans un nouvelle alternateur mais je suis un peu perdu, ne sachant pas exactement le modèle qu'il faut que je commande. je vois beaucoup ecrit "numéro OEM", ou puis-je trouvé ce numero?

Merci a vous



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Message par airliner33 » mar. 23 nov. 2021 11:09

www.realoem.com
Très peu probable que la poulie Damper soit d'origine, comme le kit accessoire d'ailleurs
Cette réponse veut plutôt dire "j'en sais rien" ...
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Message par Goliate » mar. 23 nov. 2021 11:17

Merci de ta réponse. Je vais essayer le site.Et oui sa réponse était plutôt tu me fais chier :I155Z:

Edit: J'ai commandé celui la => alternateur ridex en esperant etre tranquille.
Petite question au passage, cela risquerait-il d'endommager autre chose (autre que la batterie), si je roule pour mon trajet boulot <=> maison ?



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Message par Goliate » sam. 27 nov. 2021 21:22

Bonsoir. Je viens donné un peu de nouvelles. Alors j'ai procédé au changement de l'alternateur et la batterie a retrouvé ses 14.4-14.6, et je n'es plus d'avertisseurs concernant de défaut d'alternateur.

Et vu la tête de l'alternateur que l'on a sorti, il était grandement temps de la changer.

Franchement en 30min il était changé, car beaucoup plus accessible que sur la classe a de ma femme.

Merci de vos réponses en tout cas



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Message par Phildefer » dim. 28 nov. 2021 01:04

fort probable que ce soit charbons et collecteur qui soient usés
ça se change et ça ressuscite le dit alternateur :33CF3:



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Message par Goliate » dim. 28 nov. 2021 09:42

Phildefer a écrit :
dim. 28 nov. 2021 01:04
fort probable que ce soit charbons et collecteur qui soient usés
ça se change et ça ressuscite le dit alternateur :33CF3:
Oui je sais, mais franchement vu l'état de l'alternateur j'ai préféré le changer.

Après oui on me l'a déjà dit. Si cette information peut aider d'autres personnes. Par contre il faut être sur de son coup, pour 3viter les frais



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