Fuite d'huile et odeur dans l'habitacle.

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mamba
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Fuite d'huile et odeur dans l'habitacle.

Message par mamba » jeu. 25 mars 2021 00:09

Hello,

Je viens aujourd'hui de faire une grosse maintenance du moteur. Je change déshuileur, filtre a air et nettoyage du collecteur d'admission.

Pourquoi, parce que j'ai des odeurs d'huile brûlé/échappement dans l'habitacle en ventilation extérieure.

J'ai déjà des bouchons à la place des clapets.

Première constatation, la durite d'entrée de la vanne EGR est un peu huileuse. La vanne en elle même était assez sale mais le papillon n'est pas bloqué. Par contre je ne sais pas si la soupape est bloqué je n'arrive à la bouger a la main. J'ai nettoyer grossièrement c'était sale mais pas complétement obstrué.

Mon déshuileur cyclonique n'avait pas l'air trop dégueu, il avait déjà était changé en 2019, il y a 30000km.

Mon admission était pleine d'huile fraîche.

Mon filtre a air est complètement noir, comme rempli de suie, calamine.

Je vois beaucoup d'huile, pas toute fraîche, sous mon turbo sur les plastique du plancher. J'ai fait ma vidange il y a 800km, mon niveau n'a pas bougé.

Je crains que mon turbo soit entrain de rendre l'âme... A votre avis ? Merci d'avance.



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Message par airliner33 » jeu. 25 mars 2021 07:47

Tu consommes combien d'huile ?



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Message par mamba » jeu. 25 mars 2021 08:57

Je roule pas assez pour savoir combien je consomme. Sur les 800 dernier kilomètre je n'ai pas vu mon niveau baisser



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Message par airliner33 » jeu. 25 mars 2021 09:01

Je pense pas que ton turbo soit HS, juste l'huile "recyclée" que tu retrouves un peu partout
Pour l'odeur, tu n'as pas de fuite d'huile ? Carter, couvre-culasse etc



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Message par mamba » jeu. 25 mars 2021 09:35

J'espère en effet mais je ne sais pas pq c'est aussi sale sur le plancher sous le turbo... Que dois-je faire pour limiter ces résidus de recyclage ?

Mais je pense savoir pourquoi, le deshuileur était monté sans son séparateur :

[ Cliquer pour afficher l’image externe non https ]

J'imagine qu'il manque ca:

Image



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Message par airliner33 » jeu. 25 mars 2021 09:38

Pas vraiment
Tu peux localiser l'huile ? Car si ton plancher est plein d'huile tu as une bonne fuite, c'est vraiment localisé sous le turbo ou le carter est imbibé par exemple ?



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Message par mamba » jeu. 25 mars 2021 09:41

oui pour moi c'est surtout sous le turbo, quand est-il du systeme vortex absent du deshuileur ? Un oubli ?



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Message par airliner33 » jeu. 25 mars 2021 09:42

Quand j'avais changé le mien il était vide ...



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Message par mamba » jeu. 25 mars 2021 09:55

Je ne vois pas comment ca peut avoir un role de séparateur d'huile dans ce cas... Partout on voit bien les 2 systèmes installés, soit mousse soit vortex.



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Message par airliner33 » jeu. 25 mars 2021 09:59

Techniquement ton séparateur d'huile sert à quoi ?



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Message par mamba » jeu. 25 mars 2021 10:02

Condenser l'huile lors des dégazages du carter-moteur, surtout au ralenti si j'ai bien compris.



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Message par mamba » jeu. 25 mars 2021 10:07

Edit: Je viens d'appeller BMW et effectivement la pièce n'est pas conforme, le chef d'atelier me dit que les pièces ne venant pas de BMW ne sont pas livrées avec le vortex car c'est une pièce qu'on est censée récupérer et nettoyer. Il m'a dit d'y foutre la mousse si je la trouve sur le net.



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Message par mamba » jeu. 25 mars 2021 14:56

J'ai tout remonter, l'odeur d'échappement vient côté turbo, mais reste à savoir si ça vient du turbo ou du collecteur d'échappement...



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Message par airliner33 » jeu. 25 mars 2021 14:57

Certains ont eu le souci de la tresse du FAP perméable



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Message par mamba » jeu. 25 mars 2021 15:00

airliner33 a écrit :
jeu. 25 mars 2021 14:57
Certains ont eu le souci de la tresse du FAP perméable
Faut changer tout le FAP dans ce cas ?



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