E90 lci 318d [rechauffeur carburant]

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Nico62710
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Message par Nico62710 » dim. 10 janv. 2021 12:25

Salut l'équipe,
Je vient vers vous car jaurai voulu savoir si quelqu'un a déjà eu ce code defaut , si il a eu des symptômes ou autres.

Je m'explique (à froid souvent)
Au bout de 10km environ
A 50km/h a 2000 2200 tours minute

J'ai comme des trous mais a la relâche de pédale, a l'accélération rien du tout au contraire accélère franchement

Est-ce que sa pourrait être le rechauffeur carburant (dont j'ai relevé ce défaut pour la première fois)
Ou même normal car je suis à la limite du turbo ?

Aucun voyant aucun défaut mise à part celui ci effacé mais pas revenu depuis un moment ?

Bougies de prechauffage neuve

Le premier code defaut (452a) est celui du fap pour bmw car il a dépassé un certain kilomètre 😉

Merci davance a toute personne pouvant m'éclaircir
Screenshot_20210106-145359.jpg



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Message par ludo132 » dim. 10 janv. 2021 20:04

J ai eu défaut réchauffeur de GO aussi il y a 3 semaines , rien ressenti à la conduite et aucun voyant d allumé. Et le défaut n est pas réapparu
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Nico62710 (dim. 10 janv. 2021 20:15)
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Nico62710
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Message par Nico62710 » dim. 10 janv. 2021 20:18

[/quote]
ludo132 a écrit :
dim. 10 janv. 2021 20:04
J ai eu défaut réchauffeur de GO aussi il y a 3 semaines , rien ressenti à la conduite et aucun voyant d allumé. Et le défaut n est pas réapparu
Sa marche merci quand même 😉👍



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Message par airliner33 » lun. 11 janv. 2021 08:50

Ton souci vient d'ailleurs
Pourquoi dis-tu que tu es à la limite du turbo ?



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Message par Nico62710 » lun. 11 janv. 2021 09:37

airliner33 a écrit :
lun. 11 janv. 2021 08:50
Ton souci vient d'ailleurs
Pourquoi dis-tu que tu es à la limite du turbo ?
Je dit a la limite car cest a ces environ la 2000 2200 tours que le turbo se met en route
Donc est je serai pas entre la mise en marche et arrêt du turbo ce qui me donnerai ces acoup ?



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Message par airliner33 » lun. 11 janv. 2021 09:43

Lol ton turbo se met en route dès que ton moteur tourne et non stop jusqu'à l'arrêt du moteur
Ca dure longtemps les à-coups ?



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Message par Nico62710 » lun. 11 janv. 2021 10:59

airliner33 a écrit :
lun. 11 janv. 2021 09:43
Lol ton turbo se met en route dès que ton moteur tourne et non stop jusqu'à l'arrêt du moteur
Ca dure longtemps les à-coups ?
Sa dure jusqu'à ce que le moteur soit bien chaud j'ai l'impression
Apres plus dacoup mais une peche /reprise d'enfer

Mais jai pas toujours ce problème sa vient sa part
Modifié en dernier par airliner33 le lun. 11 janv. 2021 11:06, modifié 1 fois.
Raison : Modifié



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Message par airliner33 » lun. 11 janv. 2021 11:07

Peut-être que ta voiture fait des régénérations



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Message par Nico62710 » lun. 11 janv. 2021 12:07

airliner33 a écrit :
lun. 11 janv. 2021 11:07
Peut-être que ta voiture fait des régénérations
Perso je pense pas j'ai mon capteur avant fap est bloqué à -40 donc je les fait moi-même



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Message par airliner33 » lun. 11 janv. 2021 12:10

Tu peux développer un peu



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Message par Nico62710 » lun. 11 janv. 2021 12:59

airliner33 a écrit :
lun. 11 janv. 2021 12:10
Tu peux développer un peu
Je me met en 3ème à 110 à 3500 tours au régulateur pendant 5km pour que le fa chauffe bien et se decalamine
Et perso au controle technique pollution il a halluciné ^^
Avec 250km au compteur ^^



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Message par airliner33 » lun. 11 janv. 2021 13:01

Ca sert à rien ce que tu fais, tes régénérations se font donc ça vient peut-être de là, si c'est vraiment léger
C'est pas de la calamine dans le FAP non plus



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Message par Nico62710 » lun. 11 janv. 2021 13:37

airliner33 a écrit :
lun. 11 janv. 2021 13:01
Ca sert à rien ce que tu fais, tes régénérations se font donc ça vient peut-être de là, si c'est vraiment léger
C'est pas de la calamine dans le FAP non plus
La regenerarion se fait même si le capteur lui indique -40 degré et donc ne serait pas à la température souhaitée ?



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Message par airliner33 » lun. 11 janv. 2021 13:44

Si tes régénérations ne se faisaient pas ça ferait longtemps que ton FAP serait bouché/voyant TDB
Ou alors il n'est plus là, mais comme tu viens de dire que le contrôle pollution a "halluciné", j'en déduis qu'il y est toujours
Contrôle tes régénérations, si ça se trouve elles se font tous les 100km voir moins et c'est ça que tu sens
C'est pas la peine de me citer à chaque fois, je sais que tu réponds à mon message on fait question/réponse



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Message par Nico62710 » lun. 11 janv. 2021 13:56

Voici ce que j'arrive à ressortir
Ah le code rechauffeur est revenu :0X8F6:

Il me dit quil y a 61k
Screenshot_20210111-135210.jpg
m la regeneration s'est faite et me dit faite a 245km hors je suis a 252km actuellement

Il y a quelque chose qui colle pas la :X73S4:
Screenshot_20210111-135210.jpg
Fichiers joints
Screenshot_20210111-135307.jpg



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