Remise en route 325i suite expertise BMW
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Re: Pratique de BMw sur ECU avant demontage
Message par airliner33 » jeu. 18 avr. 2019 08:38
Commence par le début je pense, voir si l'essence arrive bien dans les cylindres et après tu verras pour les erreurs du Kombi
Si tu n'as pas d'erreur de communication du CAS normalement pas de soucis d'antidémarrage donc ça devrait démarrer ...
L'erreur A119 du CAS peut être liée au boitier ELV, tu as un voyant au TDB genre cadenas ?
Si tu n'as pas d'erreur de communication du CAS normalement pas de soucis d'antidémarrage donc ça devrait démarrer ...
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Re: Pratique de BMw sur ECU avant demontage
Message par macfly3 » jeu. 18 avr. 2019 09:56
En fait il ne se passe rien quand je met le contact les pompes démarre et tourne en permanence.
j ai défaut airbag ceinture de sécurité je pense pas avoir de cadenas rouge, je regarde mais ca m'inquiète que rien ne se passe.
encore merci de ton aide
Pour le cadenas je te redis ca des que je suis prêt de la voiture
j ai défaut airbag ceinture de sécurité je pense pas avoir de cadenas rouge, je regarde mais ca m'inquiète que rien ne se passe.
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Re: Pratique de BMw sur ECU avant demontage
Message par macfly3 » jeu. 18 avr. 2019 10:28
Donc je confirme pas de cadenas rouge juste voyant airbag et l ordi de bord dit système de retenu airbag et rien ne se passe
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Re: Pratique de BMw sur ECU avant demontage
Message par airliner33 » jeu. 18 avr. 2019 10:31
Envoies une photo du Kombi en ignition et la liste des défauts sur le check de l'idrive stp
Edit : j'ai changé le titre du sujet pour que ce soit un peu plus compréhensible
Edit : j'ai changé le titre du sujet pour que ce soit un peu plus compréhensible
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Re: Pratique de BMw sur ECU avant demontage
Message par ludo132 » jeu. 18 avr. 2019 10:36
Tu dois avoir un soucis de masse ( souvent celles en bas à gauche vers le support moteur ) , soit oxydation , ou pas rebranché lors du remplacement du moteur
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Re: Remise en route 325i suite expertise BMW
Message par macfly3 » jeu. 18 avr. 2019 11:39
Bonjour Ludo132
Merci du conseil je vais y regarder.
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je t en dis plus en debut d aprem, j ai déjà une photo des erreur du combi pris hier
mais je sais plus si l ignition était a 1
Pour le titre pas de probleme c'est plus raccord.
J ai aussi vue une autre erreur elv et cas regarde mais j ai l impression que j ai un problème de communication ou je me trompe?
Merci du conseil je vais y regarder.
Airliner33
je t en dis plus en debut d aprem, j ai déjà une photo des erreur du combi pris hier
mais je sais plus si l ignition était a 1
Pour le titre pas de probleme c'est plus raccord.
J ai aussi vue une autre erreur elv et cas regarde mais j ai l impression que j ai un problème de communication ou je me trompe?
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Re: Remise en route 325i suite expertise BMW
Message par airliner33 » jeu. 18 avr. 2019 11:44
Je comprends que dalle, tu mets la voiture en ignition tu laisses s'éteindre les voyants qui doivent s'éteindre, et une photo du check control idrive
Ce que dit Ludo est pas con du tout, la mauvaise ou absence de masse empêche le démarrage
Tu peux aussi mettre le moteur toi même à la masse avec des pinces pour voir si le soucis vient de là
Ce que dit Ludo est pas con du tout, la mauvaise ou absence de masse empêche le démarrage
Tu peux aussi mettre le moteur toi même à la masse avec des pinces pour voir si le soucis vient de là
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Re: Remise en route 325i suite expertise BMW
Message par airliner33 » jeu. 18 avr. 2019 12:05
Tu peux modifier ton message, rajouter enlever des photos etc en cliquant en haut à droite du message
Des erreurs du Kombi ne t'empêchent pas de démarrer, pour moi tu cherches pas au bon endroit là, c'est comme si tu cherchais à résoudre une erreur d'ampoule pour pouvoir démarrer ta caisse
Si tu n'as pas d'essence dans tes cylindres tu peux chercher des heures les erreurs d'ici et là ... Avant de brancher ton diag il faut réfléchir, tu as des actions mécaniques qui entrent en jeu avant tout ça, c'est pas forcément ton diag qui va te dire que l'essence n'arrive pas au moteur ... (c'est un exemple mais de mémoire tu n'as même pas vérifié)
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Re: Remise en route 325i suite expertise BMW
Message par airliner33 » jeu. 18 avr. 2019 14:34
Pour moi y'a rien qui peut empêcher le démarrage, à pars une action mécanique, comme a dit Ludo, vérifies les masses, après essaies de l'amorcer au nettoyant frein, si vraiment il pète pas c'est que tu as un truc qui bloque comme un capteur ou quoi
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Re: Remise en route 325i suite expertise BMW
Message par macfly3 » jeu. 18 avr. 2019 14:37
Excuse moi il y a de l'essence jusqu'au injecteur je vais mdifier le message pour qu il soit lisible
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Re: Remise en route 325i suite expertise BMW
Message par ludo132 » jeu. 18 avr. 2019 14:43
si ton démarreur tourne et tu peux mettre contact tu n as pas de soucis avec ELV
contrôles ou tire un masse entre chassi - moteur , contrôles ta tension sur batterie , sur borne dans compartiment moteur et au cul de l alternateur , et contrôle branchement du démarreur
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Re: Remise en route 325i suite expertise BMW
Message par airliner33 » jeu. 18 avr. 2019 14:51
Tire une masse et force le démarrage au nettoyant frein
- Ces utilisateurs ont remercié l’auteur airliner33 pour son message :
- macfly3 (mer. 24 avr. 2019 03:38)
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Re: Remise en route 325i suite expertise BMW
Message par macfly3 » mer. 24 avr. 2019 03:38
Bonjour,
Merci de votre aide tout c est accéléré pour moi
Excusez moi, je vous résume ce qui c est passé
Après le message de Ludo et airliner j ai regardé toutes les masses ok sauf que j ai fait une boulette, la masse du msd80 je l avais mis sur le plus... je sais je sors un vrai boulet... lol
Le moteur a démarré direct il tourne bien je suis partie en urgence en Martinique pour le taff mais Il reste un défaut sur le dme le code est 2aa1 ça correspond au capteur arbre à came échappement je vais contrôler le capteur
Si il fonctionne. Merci encore de votre aide parce que le fait de contrôler les masses a été salvateur....
Merci de votre aide tout c est accéléré pour moi
Excusez moi, je vous résume ce qui c est passé
Après le message de Ludo et airliner j ai regardé toutes les masses ok sauf que j ai fait une boulette, la masse du msd80 je l avais mis sur le plus... je sais je sors un vrai boulet... lol
Le moteur a démarré direct il tourne bien je suis partie en urgence en Martinique pour le taff mais Il reste un défaut sur le dme le code est 2aa1 ça correspond au capteur arbre à came échappement je vais contrôler le capteur
Si il fonctionne. Merci encore de votre aide parce que le fait de contrôler les masses a été salvateur....
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Rasso Annuel 2020 : L’organisation officielle
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