Légère perte de puissance 318D LCI N47

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FutureBm80
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Re: Légère perte de puissance 318D LCI N47

Message par FutureBm80 » ven. 22 mars 2019 19:44

Pour les défauts tu verras ds quelques km.
Pour le collecteur oui il s’encrasse Vachement voici une photo du mien à 160000 km
DA4B4B3E-FF48-4B58-A4A9-5448E478BEBA.jpeg


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Re: Légère perte de puissance 318D LCI N47

Message par White0110 » ven. 22 mars 2019 20:00

Effectivement, c'est vraiment dégueulasse !

Je me lancerais dans le nettoyage quand j'aurais un peu de temps devant moi.

Après, je ne doute pas que vu l'état, ça lui fera certainement du bien mais si comme dit plus haut, le problème ne vient sûrement pas de là, je ne sais pas trop sur quoi me pencher du coup..

Et je peux même pas mettre en faute la carto parce que ça le faisait avant..



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Re: Légère perte de puissance 318D LCI N47

Message par FutureBm80 » ven. 22 mars 2019 20:22

Sans code défaut c’est tjrs compliqué à détecter la source du problème.ta consommation est bonne ?


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Re: Légère perte de puissance 318D LCI N47

Message par White0110 » ven. 22 mars 2019 20:28

Ben ouais c'est ce que je me dis aussi...

La conso je note tout mes pleins justement alors le max que j'ai fait cet hiver à l'odb, 5,9 et 6 réel, l'été dernier je suis déjà descendu à 5,2 et je suis partit dans ma famille aux pays bas, j'ai fait 4,6 sur 1900km (pas mal de route à 110 et autoroute à 120)

En ce moment je suis à 5,4 , c'est le minimum depuis la reprog mais je l'ai faite en octobre donc forcément avec l'hiver on peut pas conclure grand chose..



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Re: Légère perte de puissance 318D LCI N47

Message par White0110 » sam. 23 mars 2019 12:47

Bon et question vraiment très bête :

Il y a des centres agréés flexfuel vers chez moi qui font le fameux décalaminage à l'hydrogène.

Es ce que ça ne vaudrait pas le coup pour être sûr que toute l'admission soit nettoyée vraiment niquel, y compris les endroits qu'on peut pas forcément atteindre nous même en démontant ?

Ça marche vraiment ce truc là où c'est du pipeau complet ?

Apparemment il y en a quand même qui en disent du bien.

J'attends vos retours.




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Re: Légère perte de puissance 318D LCI N47

Message par ludo132 » sam. 23 mars 2019 13:52

comme je t ai di précédemment nettoyage hydrogène oui c est bien et j en suis satisfait , mais ça ne nettoiera pas ton collecteur d admission de toute façon. :P
Il faut d abord nettoyer manuellement et ensuite nettoyage hydrogène.



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Re: Légère perte de puissance 318D LCI N47

Message par White0110 » sam. 23 mars 2019 14:04

D'accord, merci pour toutes ces réponses !

Quel tarif c'était pour toi ?

Que je sache si les prix sont cohérents dans le coin ^^



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Re: Légère perte de puissance 318D LCI N47

Message par ludo132 » sam. 23 mars 2019 14:08

60 euros pour 1h



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Re: Légère perte de puissance 318D LCI N47

Message par White0110 » sam. 23 mars 2019 14:58

C'est exactement ce que me demande le garage à côté de chez moi, je pense que je passerais par là.



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Re: Légère perte de puissance 318D LCI N47

Message par FutureBm80 » sam. 23 mars 2019 16:13

J’ai encore un doute sur l’efficacité de ce nettoyage.Y’a pas mieux qu’un nettoyage physique du collecteur ,egr....


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Re: Légère perte de puissance 318D LCI N47

Message par ludo132 » sam. 23 mars 2019 19:23

FutureBm80 a écrit :
sam. 23 mars 2019 16:13
J’ai encore un doute sur l’efficacité de ce nettoyage.Y’a pas mieux qu’un nettoyage physique du collecteur ,egr....



tout a fait pour pour finir c et le top
perso j ai eu une baisse de conso après nettoyage hydrogène



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Re: Légère perte de puissance 318D LCI N47

Message par bembara90 » sam. 23 mars 2019 21:48

Salut
Il n y pas que la ville qui encrasse le moteur. Des trajets reguliers en sous regime pour économiser du carburant par exemple aussi.
N'hésite pas a faire des accélérations de temps en temps ou quelque kilomètres au dessus de 2500 trs/min.

Pour le nettoyage de l'admission et de la vanne egre, moi, un bon mecano m'a dit une fois que meme si il me nettoie la vanne egr elle sera pareil dans 1 mois max.



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Re: Légère perte de puissance 318D LCI N47

Message par White0110 » sam. 23 mars 2019 21:56

Je ne roule jamais en sous regime, surtout avec un diesel, jamais d'accélération en dessous de 1700-1800tr pour préserver l'embrayage (C'est à partir de là que le couple est dispo de toute façon, pas avant)
Jamais la 4 en dessous de 55, la 5 en dessous de 75 et la 6 je ne l'utilise absolument jamais à part en cas de longue portion a 110 ou sur autoroute.

Je sais pas si cela est correct ?

Pour la conso elle me paraît raisonnable en tout cas donc peut être pas trop trop encrassée ?



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Re: Légère perte de puissance 318D LCI N47

Message par bembara90 » sam. 23 mars 2019 22:11

White0110 a écrit :
sam. 23 mars 2019 21:56
Je ne roule jamais en sous regime, surtout avec un diesel, jamais d'accélération en dessous de 1700-1800tr pour préserver l'embrayage (C'est à partir de là que le couple est dispo de toute façon, pas avant)
Jamais la 4 en dessous de 55, la 5 en dessous de 75 et la 6 je ne l'utilise absolument jamais à part en cas de longue portion a 110 ou sur autoroute.

Je sais pas si cela est correct ?

Pour la conso elle me paraît raisonnable en tout cas donc peut être pas trop trop encrassée ?


Vu la photo de ta vanne, pour moi elle n'est pas encrassé, y'a pire.
Le fait de mettre la clim. tu perds un peu de puissance aussi.
Ou c'est peut-être ton turbo qui montre des signes de faiblesse



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Re: Légère perte de puissance 318D LCI N47

Message par White0110 » sam. 23 mars 2019 22:31

Je n'espère pas...

La clim je ma mets jamais non plus, j'ouvre les fenêtres, d'ailleurs on m'a dit que c'était pas bon de jamais la faire tourner.

Le turbo ça pourrait faire ce genre de symptômes ?
Ça m'arrangerait pas ça !

Apres ça fait quand même presque 20000km que ça le fait, il aurait pas du déjà claquer depuis le temps ?

On m'a parlé du fap aussi, c'est une piste possible ?




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