Questionnement batterie

Message par **Guyaldem** » mar. 12 déc. 2017 15:30

Bonjour à tous,

En février dernier, je me suis arrêté à feu vert pour me prendre une batterie neuve. J'ai demander conseil à un vendeur, qui m'a vendue une batterie de capacité 70Ah et 650A. Avec le froid qui arrive, je dois régler l'heure quelque fois. La batterie a bien été enregistrée sur Carly, des personnes ont déjà installé des batteries moins puissantes que de l'origine?
Merci

Message par **ReMo38** » mar. 12 déc. 2017 16:03

C’était quoi à l’origine ? Vaut mieux un peu plus qu’un peu moins par contre...

Message par **Guyaldem** » mar. 12 déc. 2017 16:12

De souvenir c’était une 90A, mais j'avais fait la réflexion justement au vendeur pour cette différence, et m'a affirmer que ça ne changeait pas grand chose..

Message par **airliner33** » mar. 12 déc. 2017 16:22

C'est pas bon, si tu veux un avis plus sérieux vas chez un professionnel de la batterie tu verras ce qu'il va te répondre ...
Tous ne proposent pas de 90Ah moi j'ai une 95Ah elle fait la même dimension je crois donc ça passe mais j'ai déjà mis une 70 pour 90 pourtant sur un essence et ça lui tirait bien sur la tronche après 4 démarrages d'affilé tu sentais qu'elle donnait presque plus rien

Dans tous les cas quand tu fais ta RAZ Carly ou autre tu lui indique une 90Ah donc c'est possible qu'il coupe de temps en temps comme si la batterie était faible parce qu'il capte pas le pic d'intensité suffisante

Message par **Go-fast** » mar. 12 déc. 2017 16:30

Moi j'ai mis une 80 en place de la 90.
Juste eu des soucis car juste initialisé.
Après codage en 80 aucun souci même en hiver

Message par **ReMo38** » mar. 12 déc. 2017 17:11

Suivant les marques 80 ça passe, 70 c’est trop juste pour moi même en codant... sans compter ce qu’elle donne au démarrage, la 70 donne bien moins qu’une 90.

Message par **airliner33** » mar. 12 déc. 2017 17:13

Avant c'était des 70 sur les 4L et 90 6L

Message par **glaacia** » mar. 12 déc. 2017 21:33

airliner33 » mar. 12 déc. 2017 17:13 a écrit :Avant c'était des 70 sur les 4L et 90 6L

Avant l'arrivée en masse de l'éléctronique dans les voitures ?

Message par **airliner33** » mer. 13 déc. 2017 08:58

C'était à l'époque ou BMW savait faire des moteurs effectivement ...

Message par **Guyaldem** » mer. 13 déc. 2017 09:52

Okay c'est bien ce que je pensais aussi alors.. bon et bien c'est partis pour une nouvelle batterie alors !
Merci à vous !

Message par **dr.M** » mer. 13 déc. 2017 14:47

Guyaldem » mar. 12 déc. 2017 16:12 a écrit :De souvenir c’était une 90A, mais j'avais fait la réflexion justement au vendeur pour cette différence, et m'a affirmer que ça ne changeait pas grand chose..

Il ne suffit pas enrégimenter la batterie si changement de capacité. Ils l'ont codé ?

Message par **airliner33** » mer. 13 déc. 2017 14:53

Chez feu vert ça m'étonnerait

Message par **ctof** » mer. 29 janv. 2020 23:48

Bonjour à tous,
Je rebondis sur ce post pour éviter d'en créer un nouveau.
Je souhaiterais savoir si j'ai besoin de mettre par exemple une batterie en parallèle, ou un truc du genre, lors du changement de ma batterie, afin de ne pas perdre les données (heure, radio etc...)?
Merci.