Problème blackout total

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Cous_4
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Re: Problème blackout total

Message par Cous_4 » jeu. 7 déc. 2017 06:38

Bonjour glaacia
merci pour ta réponse je vais fouiller dans le forum
Je précise également que lorsqu'elle a retrouvé ses esprits l'heure était déréglé il y avait environ une heure de décalage mais tout le reste était nickel les stations enregistrées, juste un retard d'une heure environ
Cordialement


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Re: Problème blackout total

Message par airliner33 » jeu. 7 déc. 2017 09:00

Cous_4 » mer. 6 déc. 2017 22:41 a écrit :J'espère en tout cas que c'était un bug qui ne reviendra pas
Je ne penser pas avoir ça chez bm
J'était habitué avant en française lol
:mdr2: Bienvenue chez BMW ! Les bugs ça n'existe pas sur ces caisses ... Ce qui est bizarre c'est l'heure décalé dont tu parles je n'ai jamais vu ça, toujours vu l'heure et date se remettre à zéro avec un soucis de batterie :hurt5:
Peut-être l'IBS effectivement, dans tous les cas si c'est lui ce genre de "bug" va s'intensifier et le diag sera plus simple pour le moment si c'est isolé c'est chaud à déterminer

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Re: Problème blackout total

Message par Rivasi » jeu. 7 déc. 2017 09:16

tu as le probleme de Câble principal d’alimentation sur tous les Bmw E9x, sujet ici seconde panne en partant du haut du poste.

Pannes rares et difficiles à diagnostiquer dans les série E9x : MAJ 02.2017 Valvetronic !

Faut traiter le probleme car il va s'implifier peu à peu et ne se reglera pas tout seul et tu peux caler en roulant ce qui est plutot dangeureux.

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Re: Problème blackout total

Message par Yuyu » jeu. 7 déc. 2017 14:27

Interessant ...

Aprés lecture , j'ai : ' les voyant DSC, freins s’allumant en jaune après démarrage. Faire quelques dizaines de mètres en roulant semblent régler le problème. ' ...

Bon bah je dois verifier l'intensiter envoyer par ma batterie voir si elle est mort .

Bon aprés je n'ai jamais eu le "blackout" perso .. le seul fois ou j'ai pas reussis a demarrer j'ai regler le probléme avec des cosses... donc plutot une batterie a changer et alternateur a recoder (méme si je n'ai pas d'ibs ?).

Mais bon , toujours bon a savoir je connaisais pas ce sujet que tu a fais Rivasi mais merci (y) :D

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Re: Problème blackout total

Message par Cous_4 » jeu. 7 déc. 2017 19:43

Bonsoir je viens aux nouvelles
Après avoir réussi à redémarrer le véhicule j'ai roulé pendant environ une heure virgule je me suis arrêtée et je suis reparti après 1h30 sans encombre.
Je suis rentré vers 21h j'ai fermé mon véhicule ce matin à 7h30 impossible de l'ouvrir et ce jusqu'à 18h30
Ce soir j'ai réussi à le démarrer comme si de rien n'était et l'horloge m'indiquer 8h52, et bien sûr aucun défaut d affiché.
Demain elle va partir chez Bm en espérant qu'on branchant leurs valises et ils ont une trace du défaut que me conseillez-vous de leur dire concernant les pannes que vous m'évoquait car apparemment pour eux ils n'ont jamais vu ça
Cordialement


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Re: Problème blackout total

Message par advdtoy » jeu. 7 déc. 2017 19:47

Souvent les forums t'aiderons bien mieux que BMW.
T'as pas carly pour regarder les défauts? ou un autres systèmes qui permet de lire les défauts?

La piste du poste de Rivalsi est a suivre avec bcp d'attention à mon avis.

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Re: Problème blackout total

Message par Cous_4 » jeu. 7 déc. 2017 20:03

Malheureusement non je suis novice en mécanique je me débrouille mais sur les petites réparations j'espère que la concession bm sera quand même hauteur pour cette panne

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Re: Problème blackout total

Message par Cous_4 » jeu. 7 déc. 2017 21:03

J'ai bien vu le post sur les defauts des e9x mais dans mon cas pas de voyants dsc et surtout l horloge ne se remets pas à 0 mais reste apparemment a la mise enveille du vehicule
Y'a t il un moyen que je verifie visuellement ce cable avant demain, quel procedure je peux verifier?

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Re: Problème blackout total

Message par airliner33 » ven. 8 déc. 2017 08:50

Mdr, alors déjà si tu changes le câble qu'indique Rivasi (d'ailleurs c'est pas très clair c'est lequel sur le détail en PJ ? Si tu passes par là Rivasi...) tu paieras moins cher qu'un diagnostique chez BMW donc je serai tenté de te dire FUIIIIIIIIIIIS !
Comme tu le dis ils en ont jamais entendu parler de cette panne alors t'as une chance sur deux pour qu'ils te disent on a rien trouvé donc on va vous facture le diag la petite capote qu'on a mis sur le siège etc etc t'en seras déjà à 2x plus cher que le fameux câble, soit ils sont bons et vont chercher les notes internes et donc résolvent le problème mais dans tous les cas ça te coûtera 5x le câble je pense.

En somme une grosse bêtise !

Change le au moins tu écartes ce soucis je pense

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Re: Problème blackout total

Message par Rivasi » ven. 8 déc. 2017 10:25

Cous_4 » jeu. 7 déc. 2017 21:03 a écrit :J'ai bien vu le post sur les defauts des e9x mais dans mon cas pas de voyants dsc et surtout l horloge ne se remets pas à 0 mais reste apparemment a la mise enveille du vehicule
Y'a t il un moyen que je verifie visuellement ce cable avant demain, quel procedure je peux verifier?
il faut que tu enleves la boite à gants, en dessous y a la boite à fusible faut que tu enleves le tout et sort lacarte que montre cette video :

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Re: Problème blackout total

Message par NEWCOMER » ven. 8 déc. 2017 13:05

glaacia » jeu. 7 déc. 2017 03:33 a écrit :Salut,
Si tu fais une recherche sur un sujet créé par notre ami "RIVASI" , il a enuméré tous les problemes rencontré sur les E90 notamment une probleme de connection sur le cable positif qui mettrait la voiture dans le "blackout" que tu decris !
De mémoire aussi par Rivasi, la cosse de l'IBS qui se coupe derrière la boite à fusibles.

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Re: Problème blackout total

Message par Cous_4 » mer. 13 déc. 2017 20:16

Bonsoir à tous
Bon ben voila le verdict est tombé !
Après diagnostic, plusieurs défauts sont apparu meme après effacement et reprog du :
Boitier CAS
Il faut que Bmw le commande en Allemagne et ensuite montage, en espérant que tout rentre dans l'ordre
Vous en pensez quoi?

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Re: Problème blackout total

Message par airliner33 » jeu. 14 déc. 2017 09:03

Perso je pense que je ferai plus confiance à Rivasi qu'à BMW, ordre de confiance : BMW < moi < Rivasi
Comme j'ai dis plus haut pour le prix du câble j'aurai d'abord écarté cette possibilité, tu n'as plus qu'à faire confiance à BMW maintenant :siffle:

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Re: Problème blackout total

Message par Blitz » jeu. 14 déc. 2017 15:24

Boîtier CAS tu comptes 350€ / 300 la reprogrammation enfin le codage pour ta voiture. Ça fait cher. Moi j’ai eu ce soucis mais ça a été pris en charge par bmw.

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Re: Problème blackout total

Message par airliner33 » jeu. 14 déc. 2017 15:31

Blitz » jeu. 14 déc. 2017 15:24 a écrit :Boîtier CAS tu comptes 350€ / 300 la reprogrammation enfin le codage pour ta voiture. Ça fait cher. Moi j’ai eu ce soucis mais ça a été pris en charge par bmw.
Ça a été pris en charge mais tu racontes pas toute l'histoire aussi :mrgreen:


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