Pannes rares et difficiles à diagnostiquer dans les série E9x : MAJ 02.2017 Valvetronic !

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Nico8322
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Re: Pannes rares et difficiles à diagnostiquer dans les série E9x : MAJ 02.2017 Valvetronic !

Message par Nico8322 » ven. 13 juil. 2018 20:09

Grave! +1 pour Airliner




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Re: Pannes rares et difficiles à diagnostiquer dans les série E9x : MAJ 02.2017 Valvetronic !

Message par Mecanono » ven. 13 juil. 2018 20:47

airliner33 a écrit :
ven. 13 juil. 2018 19:55
Merci pour ton retour il serait peut-être judicieux de faire un topic la dessus avec un lien en première page de celui ci quand tu auras creusé un peu le sujet, qu'en pensent les autres ?
La panne mérite bien son sujet :siffle:


oui carrément!



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Re: Pannes rares et difficiles à diagnostiquer dans les série E9x : MAJ 02.2017 Valvetronic !

Message par Mecanono » mer. 18 juil. 2018 14:58

Petit up

Personne pour la nouvelle reference du kit de reparation du cable batterie b+ ??
( ancienne ref 61129312133 )
chez Bmw le gars aux pieces detachees ne trouve pas sans la nouvelle ref...

Y a quelqu un qui bosse chez Bmw ?



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Re: Pannes rares et difficiles à diagnostiquer dans les série E9x : MAJ 02.2017 Valvetronic !

Message par airliner33 » mer. 18 juil. 2018 15:46

Si tu me le montre sur le diagramme de real oem je vais essayer d'aller chercher la ref



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Re: Pannes rares et difficiles à diagnostiquer dans les série E9x : MAJ 02.2017 Valvetronic !

Message par Lau74 » mer. 15 août 2018 22:46

Salut à tous,
Je ne sais pas si vous connaissez, mais voilà un tuto BM pour ce câble :
https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e90- ... 1VnXVTK4Ol
et plein d'autres choses encore :)
Bonne lecture
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Re: Pannes rares et difficiles à diagnostiquer dans les série E9x : MAJ 02.2017 Valvetronic !

Message par MICHEL55 » lun. 10 sept. 2018 23:03

Image à vous


Il faut vivre l'instant présent
car hier c'est du passé, demain c'est du futur et aujourd'hui c'est cadeau c'est pour ça que c'est le présent :frime1:

La 335i est vendue :malin1:

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Re: Pannes rares et difficiles à diagnostiquer dans les série E9x : MAJ 02.2017 Valvetronic !

Message par Lafripouille » ven. 29 mars 2019 11:21

Quelqu’un a déjà réalisé cette opération une pince à sertir traditionnelle suffit ? Où il fait la pince spécifique bmw ?



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Re: Pannes rares et difficiles à diagnostiquer dans les série E9x : MAJ 02.2017 Valvetronic !

Message par Ben87 » lun. 13 mai 2019 12:50

Merci Rivasi c’est super utile ! :amen:
Concernant le walnut blasting, quelqu’un aurait une adresse à conseiller ? peu importe le département ! :super:



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Re: Pannes rares et difficiles à diagnostiquer dans les série E9x : MAJ 02.2017 Valvetronic !

Message par X8RS59 » mer. 15 mai 2019 13:14

Rivasi a écrit :
dim. 27 nov. 2016 16:06

Problème : Pendant le réglages du Valvetronic, le mécanicien va trop vite, saute les étapes préconisé ou sélectionne le mauvais véhicule s'il ne passe pas par l'outil BMW. Le mauvais reglages resulte dans une casse en serie de plusieurs pieces provoquant des fautes en série voir la casse des limitateurs physiques du Valvetronic en acier du bloc moteur.


Quelqu'un aurait la manip officielle pour régler le valvetronic ? Je vais devoir y passer, j'ai le capteur en bout de came à changer. ;)


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Re: Pannes rares et difficiles à diagnostiquer dans les série E9x : MAJ 02.2017 Valvetronic !

Message par Juxv6 » ven. 31 mai 2019 14:51

Salut,
avec le logiciel rheingold, c'est très simple, tu identifies ton véhicule, puis tu cherche la fonction d'apprentissage des butées physique.
pas plus complexe que ça.
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Re: Pannes rares et difficiles à diagnostiquer dans les série E9x : MAJ 02.2017 Valvetronic !

Message par X8RS59 » sam. 1 juin 2019 12:50

Merci pour ta réponse :)


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Re: Pannes rares et difficiles à diagnostiquer dans les série E9x : MAJ 02.2017 Valvetronic !

Message par Tintinn20 » mer. 13 nov. 2019 14:41

Bonjour a tous
Je me présente Christophe et je suis de Belgique
Je possède une 330d e91 en boite auto
Un vrai plaisir cette voiture
Mais voilà depuis peu j'ai apparemment le problème du câble de batterie au niveau de la boîte à fusibles
Je suis passé chez BMW dans la région pour commandé ce fameux câble qu'il ne trouve pas et veulent me vendre le câble complet a 235€ plus la boîte à fusibles a 465€ le tout htva 🥵🥵
ça fait mal
Du coup quelqu'un aurait il une référence récentes pour ce câble pour diminuer la facture ?
Je vous remercie pour vos réponses ..



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Re: Pannes rares et difficiles à diagnostiquer dans les série E9x : MAJ 02.2017 Valvetronic !

Message par airliner33 » mer. 13 nov. 2019 14:42

Ta caisse a déjà été rappelée ? Tu t'es renseigné là dessus ?



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Re: Pannes rares et difficiles à diagnostiquer dans les série E9x : MAJ 02.2017 Valvetronic !

Message par ludo132 » mer. 13 nov. 2019 18:16

Tintinn20 a écrit :
mer. 13 nov. 2019 14:41
Bonjour a tous
Je me présente Christophe et je suis de Belgique
Je possède une 330d e91 en boite auto
Un vrai plaisir cette voiture
Mais voilà depuis peu j'ai apparemment le problème du câble de batterie au niveau de la boîte à fusibles
Je suis passé chez BMW dans la région pour commandé ce fameux câble qu'il ne trouve pas et veulent me vendre le câble complet a 235€ plus la boîte à fusibles a 465€ le tout htva 🥵🥵
ça fait mal
Du coup quelqu'un aurait il une référence récentes pour ce câble pour diminuer la facture ?
Je vous remercie pour vos réponses ..



Salut, mais quel rapport avec le sujet valvetronic???



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Re: Pannes rares et difficiles à diagnostiquer dans les série E9x : MAJ 02.2017 Valvetronic !

Message par BBR » mer. 13 nov. 2019 20:19

Ludo, a la base ce sujet traite de toutes les pannes peu communes. Dans le titre ca indique que le dernier probleme rare a ete resolu cest une mise a jour c'est tout, il est bien dans le sujet puisque son cas est répertorié dans le 1er post ;)




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