Pannes rares et difficiles à diagnostiquer dans les série E9x : MAJ 02.2017 Valvetronic !

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Nico8322
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Re: Pannes rares et difficiles à diagnostiquer dans les série E9x : MAJ 02.2017 Valvetronic !

Message par Nico8322 » ven. 13 juil. 2018 20:09

Grave! +1 pour Airliner



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Mecanono
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Re: Pannes rares et difficiles à diagnostiquer dans les série E9x : MAJ 02.2017 Valvetronic !

Message par Mecanono » ven. 13 juil. 2018 20:47

airliner33 a écrit :
ven. 13 juil. 2018 19:55
Merci pour ton retour il serait peut-être judicieux de faire un topic la dessus avec un lien en première page de celui ci quand tu auras creusé un peu le sujet, qu'en pensent les autres ?
La panne mérite bien son sujet :siffle:


oui carrément!



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Re: Pannes rares et difficiles à diagnostiquer dans les série E9x : MAJ 02.2017 Valvetronic !

Message par Mecanono » mer. 18 juil. 2018 14:58

Petit up

Personne pour la nouvelle reference du kit de reparation du cable batterie b+ ??
( ancienne ref 61129312133 )
chez Bmw le gars aux pieces detachees ne trouve pas sans la nouvelle ref...

Y a quelqu un qui bosse chez Bmw ?



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Re: Pannes rares et difficiles à diagnostiquer dans les série E9x : MAJ 02.2017 Valvetronic !

Message par airliner33 » mer. 18 juil. 2018 15:46

Si tu me le montre sur le diagramme de real oem je vais essayer d'aller chercher la ref



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Re: Pannes rares et difficiles à diagnostiquer dans les série E9x : MAJ 02.2017 Valvetronic !

Message par Lau74 » mer. 15 août 2018 22:46

Salut à tous,
Je ne sais pas si vous connaissez, mais voilà un tuto BM pour ce câble :
https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e90- ... 1VnXVTK4Ol
et plein d'autres choses encore :)
Bonne lecture
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Re: Pannes rares et difficiles à diagnostiquer dans les série E9x : MAJ 02.2017 Valvetronic !

Message par MICHEL55 » lun. 10 sept. 2018 23:03

Image à vous


Il faut vivre l'instant présent
car hier c'est du passé, demain c'est du futur et aujourd'hui c'est cadeau c'est pour ça que c'est le présent :frime1:

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Re: Pannes rares et difficiles à diagnostiquer dans les série E9x : MAJ 02.2017 Valvetronic !

Message par Lafripouille » ven. 29 mars 2019 11:21

Quelqu’un a déjà réalisé cette opération une pince à sertir traditionnelle suffit ? Où il fait la pince spécifique bmw ?



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Re: Pannes rares et difficiles à diagnostiquer dans les série E9x : MAJ 02.2017 Valvetronic !

Message par Ben87 » lun. 13 mai 2019 12:50

Merci Rivasi c’est super utile ! :amen:
Concernant le walnut blasting, quelqu’un aurait une adresse à conseiller ? peu importe le département ! :super:



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Re: Pannes rares et difficiles à diagnostiquer dans les série E9x : MAJ 02.2017 Valvetronic !

Message par X8RS59 » mer. 15 mai 2019 13:14

Rivasi a écrit :
dim. 27 nov. 2016 16:06

Problème : Pendant le réglages du Valvetronic, le mécanicien va trop vite, saute les étapes préconisé ou sélectionne le mauvais véhicule s'il ne passe pas par l'outil BMW. Le mauvais reglages resulte dans une casse en serie de plusieurs pieces provoquant des fautes en série voir la casse des limitateurs physiques du Valvetronic en acier du bloc moteur.


Quelqu'un aurait la manip officielle pour régler le valvetronic ? Je vais devoir y passer, j'ai le capteur en bout de came à changer. ;)


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Re: Pannes rares et difficiles à diagnostiquer dans les série E9x : MAJ 02.2017 Valvetronic !

Message par Juxv6 » ven. 31 mai 2019 14:51

Salut,
avec le logiciel rheingold, c'est très simple, tu identifies ton véhicule, puis tu cherche la fonction d'apprentissage des butées physique.
pas plus complexe que ça.
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Re: Pannes rares et difficiles à diagnostiquer dans les série E9x : MAJ 02.2017 Valvetronic !

Message par X8RS59 » sam. 1 juin 2019 12:50

Merci pour ta réponse :)


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