Changement interrupteur lève vitre conducteur

Message par **marc_318d** » jeu. 27 nov. 2014 21:00

Bonjour,

J'ai pourtant cherché dans les tutos, mais il faut croire que c'est facile et que je suis une buse... Je cherche comment changer un des 4 interrupteur de commande le vitre, côté conducteur sur ma 318D de 2007. Pas vu de vis (trop simple !) ou d'encoche... Bref, je me retrouve comme une frite au fond de l'assiette en espérant que ça me parle

Si qq 'un peut me tuyauter...

'ci

Message par **marc_318d** » sam. 29 nov. 2014 09:24

Ne me dites pas : je suis le seul qui possède une 318 dont les commandes de vitres HS ? Non ? Pas de chance alors ?

Message par **Ninik2a** » sam. 29 nov. 2014 12:35

Tu veux changer juste un des boutons, ou tout le bloc de commande ? Avec une petite photo, ça serait plus clair

Message par **marc_318d** » sam. 29 nov. 2014 13:49

Ninik2a a écrit :Tu veux changer juste un des boutons, ou tout le bloc de commande ? Avec une petite photo, ça serait plus clair

Bonjour,

J'ai trouvé cette photo (je crois d'ailleurs sur ce forum !) qui correspond exactement à mon modèle (le cuir en moins

)
[ Cliquer pour afficher l’image externe non https ]

J'ai vaguement l'impression qu'on ne peut changer que le bloc entier.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=61&fg=35" onclick="window.open(this.href);return false;

Après, comment l'enlever ?

Merci pour ton aide !

Message par **Ninik2a** » dim. 30 nov. 2014 08:12

Pour démonter cette pièce, il faut commencer par faire levier avec un outil plat (de préférence en pastique pour ne pas abîmer la garniture de la portière) sur l'avant.
Je l'ai fait sur ma E81 (la pièce n'est pas exactement la même, mais se démonte de la même manière). Il ne faut pas hésiter à forcer un peu.
Le démontage en images (à partir de '1'45") :

En espérant que cela te sera utile

Message par **Piks23** » dim. 30 nov. 2014 10:16

bonjour, ton bouton ne fonctionne plus ? ou bien y'a t-il un sens qui ne marche pas ? moi j'ai réussi a réparer 2 boutons de l'arrière parce qu'ils ne descendais plus la vitre, j'ai démonté, nettoyé la crasse qui s'était accumulée sur le circuit intégré du bouton et remis, et ça remarche

Message par **marc_318d** » dim. 30 nov. 2014 11:31

Ninik2a a écrit :Pour démonter cette pièce, il faut commencer par faire levier avec un outil plat (de préférence en pastique pour ne pas abîmer la garniture de la portière) sur l'avant.
Je l'ai fait sur ma E81 (la pièce n'est pas exactement la même, mais se démonte de la même manière). Il ne faut pas hésiter à forcer un peu.
Le démontage en images (à partir de '1'45") :

En espérant que cela te sera utile

Oh, ça c'est super !! Merci beaucoup ! Je vais étudier ça avec grande attention

Message par **marc_318d** » dim. 30 nov. 2014 11:35

Piks23 a écrit :bonjour, ton bouton ne fonctionne plus ? ou bien y'a t-il un sens qui ne marche pas ? moi j'ai réussi a réparer 2 boutons de l'arrière parce qu'ils ne descendais plus la vitre, j'ai démonté, nettoyé la crasse qui s'était accumulée sur le circuit intégré du bouton et remis, et ça remarche

Bonjour,

Non, le bouton navigue dans le vide. Au toucher, il bouge. Il n'y a plus la résistance naturelle. Avec le bout du doigt, je le fais naviguer. Tout au plus, en jouant dessus, je peux descendre la vitre, mais impossible de la remonter. Je pense qu'il est foutu. Mais je vais démonter le bloc ce soir si je peux pour voir comment il est fait. Cependant, je ne me fais pas d'illusion : ça restera un bloc. Tout au plus, je le garderai pour quelques pièces éventuellement, car à près de 75€ le bloc... Ca fait un peu ch...er pour un bitonio ...

Message par **marc_318d** » dim. 30 nov. 2014 17:23

Bonsoir,

Parfait, le bloc est venu tout seul très facilement. Du coup, j'ai pu m'assurer de la référence. En enlevant le bloc, l'inter est même tombé par terre... irrécupérable.

Merci à tous !

Message par **Ninik2a** » dim. 30 nov. 2014 20:54

Bonne nouvelle ! Plus qu'à le remplacer alors

Message par **marc_318d** » dim. 7 déc. 2014 09:56

Bonjour,

J'ai finalement réussi à réparer l'interrupteur. C'est effectivement un bloc à 75 ou 100 Euros...
Avec deux tournevis très fins, il faut retirer la plaque supérieure (beige, noir, cuir en fonction du modèle). C'est costaud, et les ergots tiennent bien.
Sur mon inter cassé, ce sont les deux extrémités des pivots qui ont cédés. Comme si on avait voulu tirer plus que nécessaire sur l'inter... Bon, après, à 145000 km....
J'ai pu retirer les 2 petites morceaux de l'inter. J'ai repéré leur sens de montage et j'ai collé le tout avec de la colle super glue.
Il faut ensuite, à l'aide d'une lime, d'un papier verre fin, bien poncer l'excédent de colle mais également l'écart qui peut exister parce que la pièce n'est pas ajusté au 1/4 de mm ou n'est pas alignée !
Avec prudence, le lendemain, il suffit d'enclencher.

Je suis tatillon, ça me dépanne, mais je le changerai de toute façon plus tard

Message par **filou** » sam. 10 sept. 2016 10:09

Je déterre ce topic

Il faut faire levier a quel endroit pour sortir le bloc ?

Merci

Message par **Murphy** » jeu. 17 nov. 2016 22:20

Ca m'intéresse aussi.

Moi j'ai le bouton qui permet de bloquer les vitres arrières qui est bloqué !

Message par **LeBosch** » jeu. 17 nov. 2016 22:26

aller voir mon topic sur éclairage bas de porte, ya des photos,

c'est super simple sa sort tout seul que ce soit le bouton de verrouillage ou les 4 boutons de lèves vitres,

démontage panneau de porte 15 min max