besoin de conseil pour attelage

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airliner33
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Message par airliner33 » mer. 29 mars 2023 11:25

ManiacMike a écrit :
mer. 29 mars 2023 11:04
ar apparemment il ne pouvait pas aller plus loin sinon ça l’obligeait à démonter le faisceau complet
Toutafé
Alors en plus si tu laisses ton mécano faire lol, c'est du suicide, c'est pas de la mécanique c'est du rétrofit + "prog"
Le faisceau d'attelage est prévu d'origine et passe dans tout le bas à droite jusqu'à la boite à gants dans la grosse gaine de câbles, c'est impossible de l'avoir sans défaire tout le faisceau effectivement, et impossible de le repérer sans les schémas

Le plus rentable serait d'acheter un attelage classique (tutos sur le forum) avec un boiter multiplex et revendre celui là, ou alors le monter toi même sans compter tes heures pour dépiauter la voiture, puis la coder




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Message par ManiacMike » mer. 29 mars 2023 12:31

Impossible que mon véhicule soit pré câblé ?
D’ailleurs est-ce que quelqu’un peut m’expliquer comment fonctionne exactement le crochet électrique d’origine ?



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airliner33
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Message par airliner33 » mer. 29 mars 2023 13:40

Impossible, rien n'est précablé sur e9x
En plus c'est l'attelage le moins fiable du monde, les problèmes sont super courants sur ce truc
En tapant ''problème attelage électrique e90 e91", tu devrais trouver pas mal d'infos sur son fonctionnement, les conditions d'ouverture etc



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Message par ManiacMike » mer. 29 mars 2023 13:54

En fait je cherche à savoir comment se déploie, verrouille le crochet puis comment on le déverrouille et on range le crochet s’il vous plaît, j’ai conscience que ma question reste farfelu mais si je sais comment utiliser le crochet, ça m’aidera probablement à me rendre compte immédiatement si l’attelage que l’on m’a vendu à un problème ou non



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Message par ManiacMike » jeu. 30 mars 2023 16:02

Bonjour,

Est-ce que quelqu’un connaît s’il vous plaît la compatibilité des attelages et faisceaux bmw oem s’il vous plaît ? Car apparemment la donneuse est une bmw e90 phase 1




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Message par ManiacMike » ven. 31 mars 2023 23:30

airliner33 a écrit :
mer. 29 mars 2023 13:40
Impossible, rien n'est précablé sur e9x
En plus c'est l'attelage le moins fiable du monde, les problèmes sont super courants sur ce truc
En tapant ''problème attelage électrique e90 e91", tu devrais trouver pas mal d'infos sur son fonctionnement, les conditions d'ouverture etc
Bon c’est réglé ça m’a saoulé, ça m’a passé l’envie d’avoir un attelage électrique, je sentais les problèmes arrivés du coup j’ai préféré ramener l’attelage au vendeur et je vais repartir sur un bosal escamotable apparemment ça va très bien, 2 mécaniciens me l’on fortement recommandé…



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Message par airliner33 » sam. 1 avr. 2023 10:55

C'est plus sage ...
Oui les cols de signe à clipser sont vachement bien, j'avais un westfalia sur ma E46 c'était top



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Message par Romeo14 » ven. 10 nov. 2023 09:08

Bonjour,
je vous comprends tellement ! J'ai été confronté au même problème une fois. Il est essentiel de s'assurer que le câblage est correctement intégré. J'ai découvert comment le faire sur un site internet. Pour lever les doutes, envisagez des tests approfondis, des mesures précises, et un contrôle méticuleux, en particulier au niveau du JBE ou du FRM. Il faut aussi vérifier le testeur de borne de recharge. Ceci garantira une installation sûre et fonctionnelle. Si besoin, consultez des schémas électriques ou faites appel à un professionnel expérimenté pour assurer le succès de votre projet. Bonne chance !




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