Problème xénons e92

Message par **ReMo38** » mar. 9 janv. 2018 21:05

Oui je parlais en ph1, un coupé de 2006 aura le FRM2 alors que la berline aura encore le FRM1 et pourtant de même année.

Mais le FRM2 gère déjà les directionnels donc à voir si en codant ça fonctionne sinon voir si il manque pas des fils étant pas pré câblé, moteur de réglage h.s, malheureusement je connais pas trop

Message par **Driss2** » mer. 10 janv. 2018 10:05

ReMo38 » mar. 9 janv. 2018 21:05 a écrit :Oui je parlais en ph1, un coupé de 2006 aura le FRM2 alors que la berline aura encore le FRM1 et pourtant de même année.

Mais le FRM2 gère déjà les directionnels donc à voir si en codant ça fonctionne sinon voir si il manque pas des fils étant pas pré câblé, moteur de réglage h.s, malheureusement je connais pas trop

Pareil je ne m’y connais pas trop, j’espère juste que ça passera au contrôle, l’ancien propriétaire la passe depuis 5 ans comme ça donc il ne devrait pas y avoir de soucis.

Message par **ReMo38** » mer. 10 janv. 2018 10:33

Non aucun souci du moment qu’ils sont bien réglé !

Message par **fred_lille** » mer. 10 janv. 2018 15:26

airliner33 » lun. 8 janv. 2018 13:33 a écrit :Il a pas de molette il a une e92 (Xénon d'origine) j'ai bien compris ce qu'il disait mais j'ai envie de dire "on s'en fou" qu'ils balayent au démarrage tant que l'assiette se règle bien de bas en haut en utilisation normale, et donc voilà pourquoi je demande ça ...

je pensais qu'il y avait des vis au dessus des feux qui permettaient de monter / descendre les feux en complément de l'ajustement automatique avec la charge.

J'ai vu cela en fouillant un peu car je trouve que mes feux éclairent trop bas malgré le balayage vertical que je constate à chaque démarrage de ma E92.

Je m’étais dit que je ferais le réglage dès que j'ai le temps via ces vis en mesurant les 1% de baisse du faisceau sur un mur

Message par **airliner33** » mer. 10 janv. 2018 15:36

Oui, il faut les régler par la vis à vide et à plat c'est à dire position de base, et après au fur et à mesure de la route ou la charge de ta voiture le réglage auto se fait en fonction de ce réglage de base

Message par **Driss2** » mer. 10 janv. 2018 18:15

Oui, effectivement les e92 sont équipées de cette vis de réglage manuelle sur le dessus de l’optique !

Message par **fred_lille** » mer. 10 janv. 2018 20:10

Bon, y'a plus qu'à maintenant

Faut que je me lance, merci pour vos réponses

Invité · Message par **Invité** » mer. 10 janv. 2018 23:13

ReMo38 » mar. 9 janv. 2018 18:45 a écrit :Oui essaye de voir pour du codage alors, il me semble de toute façon que les coupé ont d’office le FRM2 contrairement aux berline.

Il me semble que Lulu m'avait dis que je n'avais pas trop de choix de codage sur la mienne parce que c'était un FRM1 sur ma E92 de 2006

Message par **ReMo38** » jeu. 11 janv. 2018 01:24

Pourtant les coupé ont toutes les feux de jour contrairement aux Berline et comme c’est le FRM2 qui gère les feux de jour... mais c’est vrai que j’en suis pas sûr !!!

Tout les phares que ce soit xénon ou non ont le réglage sur l’optique !!

Message par **airliner33** » jeu. 11 janv. 2018 10:53

Bmos » mer. 10 janv. 2018 23:13 a écrit :
ReMo38 » mar. 9 janv. 2018 18:45 a écrit :Oui essaye de voir pour du codage alors, il me semble de toute façon que les coupé ont d’office le FRM2 contrairement aux berline.
Il me semble que Lulu m'avait dis que je n'avais pas trop de choix de codage sur la mienne parce que c'était un FRM1 sur ma E92 de 2006

Pareil pour moi, exemple, l'intensité des AE j'ai pas, peut-être un FRM1.2

, car j'ai plus d'options que certains

Message par **ll_ll** » jeu. 11 janv. 2018 14:29

Salut je pense que c'est normal,
En effet si les feux sont des directionnels et qu'on ne code pas l'option directionnel les feux ne font pas de balayage à chaque démarrage.

Le mieux est de changer de FRM si ce dernier n'est pas compatible et de coder l option directionnels. Ou de changer les feux pour des xénon non directionnel.

Message par **airliner33** » jeu. 11 janv. 2018 14:49

Dans tous les cas il a l'option directionnels dans son FRM car moi je l'ai (e92 2006), donc au pire tu rajoutes l'option dans ton VO, flash ton FRM et code le directionnel, et voilà

Message par **ll_ll** » jeu. 11 janv. 2018 14:52

Driss2 a écrit :Bonjour à tous,

J’ai un soucis avec les xénons de ma e92.

À la base la voiture est une phase 1 de 2009, elle a été mise en facelift par un ancien propriétaire ( face avant + feux arrières ).

Je l’ai depuis peu et je me rend compte qu’à lallumage des xénons ceux ci ne se balayent pas horizontalement et verticalement. ( De plus, les lentilles des xénons n’ont pas l’air au milieu de leurs orifices ).

Sur les feux avant LCI il est inscrit ´Bmw dynamic xenon’, hors à la base je pense que la voiture avait les simple xénon et non les xenon directionnel.

Quelqu’un pourrait il m’aider ?

Merci à vous et je vous souhaite une très bonne année au volant de vos

Ce n'est pas ce qu'il dit

Pour en être sûr il faut son VIN

Message par **airliner33** » jeu. 11 janv. 2018 15:02

Oui tu as raison rien ne dis que le problème vienne de là, on ne sait pas si à la base la caisse était programmée pour le directionnel
Je me suis fais influencer par la conversation

Message par **Driss2** » jeu. 11 janv. 2018 19:50

Comment faire pour rajouté dans le "VO" ( qu'est ce que le VO?), et pour flasher le FRM ? Je vais perdre toutes les codages que j'ai fais sur la voiture si je le flash ?

Grâce à mon VIN j'ai été voir les options de base et je n'avais pas les xénons directionnels, j'avais juste l'option xénon, je l'ai écris dans mon premier message.