Merci pour cette infoBreizh67 a écrit :Non, il est interdit de monter du RFT sur un essieu et des normaux sur l'autre.
pneus différents train avant train arriére, nécessité?
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Re: pneus différents train avant train arriére, nécessité?
Message par Anto_08 » sam. 20 oct. 2012 19:48
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Re: pneus différents train avant train arriére, nécessité?
Message par EIFFEL105 » sam. 20 oct. 2012 20:22
Les jantes en 18" ne sont pas uniquement montées sur les "gros" modèles ... A partir du moment où tu as le pack tu as une monte asymétriqueZonzon a écrit :Je viens de trouver une annonce ou il vends 4 jantes de 18" de même taille: 8Jx18 et 225x40x18... Donc je me permet de relancer le débat, bmw préconise un montage asymétrique en 18", mais les jantes 18" sont montées sur les 330-335. Ou d'autres gros modèles. Ce qui justifie une largeur de pneu supérieure, pour passer la puissance. Mais pour mes 122ch...
Edit: un autre détail après une petite recherche... elles sont en ET35
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Re: pneus différents train avant train arriére, nécessité?
Message par Zonzon » sam. 20 oct. 2012 20:32
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Re: pneus différents train avant train arriére, nécessité?
Message par Geresop » sam. 20 oct. 2012 20:57
Selon les standards et l'homologation BMW, oui, en 18' c'est d'office asymétrique.Zonzon a écrit :j'ai fait qqes recherches et apparemment on déconseille de monter du 18" sur une 318, apparemment ça rame... mais la vrai question est, est-il obligatoire de monter en asymétrique en 18"? car moi j'ai pas vraiment "besoin" de mettre des plus gros boudins à l’arrière...
Regarde ds la portière de ta voiture les montes autorisées.
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Re: pneus différents train avant train arriére, nécessité?
Message par Zonzon » sam. 20 oct. 2012 20:59
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Re: pneus différents train avant train arriére, nécessité?
Message par Geresop » sam. 20 oct. 2012 21:07
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Re: pneus différents train avant train arriére, nécessité?
Message par Zonzon » sam. 20 oct. 2012 21:18
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Re: pneus différents train avant train arriére, nécessité?
Message par Geresop » sam. 20 oct. 2012 21:22
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Re: pneus différents train avant train arriére, nécessité?
Message par sandrock » sam. 20 oct. 2012 22:41
Moi aussi je suis en 16" sûr ma 18dZonzon a écrit :ou rester en 16" avec mon tout petit moteur^^
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Re: pneus différents train avant train arriére, nécessité?
Message par thedjerome » dim. 21 oct. 2012 00:07
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Re: pneus différents train avant train arriére, nécessité?
Message par Breizh67 » dim. 21 oct. 2012 11:21
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Re: pneus différents train avant train arriére, nécessité?
Message par infiltré » lun. 22 oct. 2012 17:36
C'est un choix à faire. Du 18" sur une 318d 122ch, ça n'est pas si rare que ça.
Au pire, il y a la reprog
Un problème pour insérer une photo dans un post? Regardez donc le tuto de cc6500.
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Re: pneus différents train avant train arriére, nécessité?
Message par Zonzon » lun. 22 oct. 2012 21:38
De plus on m'a fait remarquer que j'avais des pneu neige à l’arrière, inutiles vu le temps en ce moment...
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Re: pneus différents train avant train arriére, nécessité?
Message par infiltré » mar. 23 oct. 2012 10:38
Tu peux préciser stp?Zonzon a écrit :De plus on m'a fait remarquer que j'avais des pneu neige à l’arrière, inutiles vu le temps en ce moment...
Un problème pour insérer une photo dans un post? Regardez donc le tuto de cc6500.
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Re: pneus différents train avant train arriére, nécessité?
Message par Zonzon » mar. 23 oct. 2012 21:04
Et je dois dire que la voiture ne réagit plus du tout comme avant! Elle vire à plat sur les rond points (bon c'est pas une porsche non plus) cela doit venir du fait que les suspensions sont étudiées pour marcher avec des run flat... mais j'en suis très content. Sur la longueur je vous en dirai plus (tenue de route sous la pluie, bruit de roulement) mais je pense que mon problème est résolu^^
J'ai plus qu'à vendre mes jantes 16"
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