A-coup moteur augmentation de consommation +2l ....

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Message par airliner33 » jeu. 25 juin 2020 08:43

Nettoyant frein c'est bon
Essaie de mettre du dégrippant dessus, de la visser un poil puis dévisser, tu fais comme ça à chaque fois que ça force
Oui c'est celle-ci, à coté du capteur de contre pression avant FAP
Admission d'air sur le collecteur peut-être



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Message par Vasflo7520 » jeu. 25 juin 2020 13:24

airliner33 a écrit :
jeu. 25 juin 2020 08:43
Nettoyant frein c'est bon
Essaie de mettre du dégrippant dessus, de la visser un poil puis dévisser, tu fais comme ça à chaque fois que ça force
Oui c'est celle-ci, à coté du capteur de contre pression avant FAP
Admission d'air sur le collecteur peut-être
Nettoyant freins pour nettoyer le fap sa fonctionne ? Ça va faire emballer le
Moteur non ? Le mécano a essayer degripant poser 1 jours + chauffer la tête de la bougie et direct après la refroidir à la bombe .... sa bouger pas il a sentie le filet de la bougie qui commencer à coller à la culasse dû coups
Y ma sonner ... pas envie de changer ou démonter le moteur pour le moment ...

Le capteur de contre pression qu’ont parle ( petite fiche )Juste à côté de la sonde l’ambda (grosse fiche ) c’est bien sa en image ?
3AEC7C98-5E85-4250-BA84-2CFB9BD02E65.jpeg

Si oui je ferais un teste de la débrancher quand je récupère ma caisse pour voir si c’est bien sa :) pour Capteur l’admission air j’avais débrancher la fiche sur la tubulure après l’intercoleur vers papillon admission et rien changer comme valeur ? C’est normal ? Impossible de trouver sur Internet exactement leurs emplacement les terme de la sonde change entre l’indication pc et la sonde a commander en elle même sur real oem :/
Merci déjà pour tes info :)



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Message par airliner33 » jeu. 25 juin 2020 13:41

En effet il a fait les choses correctement je crois :I155Z:
Je croyais que tu parlais de la vanne EGR
Non le FAP il faut un nettoyant spécial sans démontage METAL5 machin mais regarde les sujets qui en parlent avant de te lancer là dedans
Non, en fait je t'ai dis une bêtise, en haut lambda, plus bas température gaz échappement et la durite qui remonte accolé au moteur, elle va jusqu'au capteur de contre-pression
https://www.realoem.com/bmw/enUS/showpa ... Id=11_4101
21 capteur air admission



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Message par Vasflo7520 » jeu. 25 juin 2020 14:02

Bien vue merci :F595G:
Je regarde sa quand je récupère la voiture ^^
Je connaissais pas ton produit je vais me renseigner , bardhal pour toi c’est commercial ? Leurs produit nettoyant fap à 60€ arnaque ou c’est au cas par cas ?



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Message par airliner33 » jeu. 25 juin 2020 14:05

Ça dépend quel produit, tu as le Bardhal ou le Metal 5, en 3 parties à injecteur par le capteur
Pour l'avoir fait ça sert à rien
Mais pourquoi tu veux faire ça ? Pour le défaut 480 ?



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Message par Vasflo7520 » jeu. 25 juin 2020 14:41

Oui et augmente de la conso et léger a coups Moteur



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Message par Vasflo7520 » jeu. 25 juin 2020 14:43

J’avais prit le bardhal à 50-60€ J’avais eu des retour positive la première fois mais sa doit faire 6 mois et c’est pire limite lol après bardhal conseil si moins de 15 000km par an de faire sa 2 fois par an je crois



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Message par airliner33 » jeu. 25 juin 2020 14:48

Je crois que le voyant 480 ne veut pas dire que ton FAP est plein
Un peu de lecture pour toi :
Durée de vie FAP



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Message par Vasflo7520 » jeu. 25 juin 2020 15:05

airliner33 a écrit :
jeu. 25 juin 2020 14:48
Je crois que le voyant 480 ne veut pas dire que ton FAP est plein
Un peu de lecture pour toi :
Durée de vie FAP
Ils est pleins sur leurs sujet il le change je lis , j’ai fais un teste cette semaine la régénération se fait bien en cours de route avec moteur chaud et 10l mini dans le réservoir ... il a fonctionné un cycle complet mais il me sort toujours en défauts.
J’ai delphi copie chinois en diag c’est normal qu’ont ne sait pas aller dans le dde fap ? J’ai juste quelque info dessus dure de vie cycle , dernier km depuis dernier cycle ... mais pas de régénération forcer avec le pc ou de remise à zéro c’est normal ? Tu utilise ista j’ai vue ? Sa fonctionne bien ?



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Message par airliner33 » jeu. 25 juin 2020 15:09

Oui c'est normal
Tu as combien entre régénérations ?
J'utilise pas cette fonction :4K32V:



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Message par Vasflo7520 » jeu. 25 juin 2020 16:08

Entre rege j’ai 105 xxxkm Mdrrr mais j’ai la régénération demander par dde bizarre non ?



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Message par airliner33 » jeu. 25 juin 2020 16:14

A mon avis le truc est plein ...



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Message par Vasflo7520 » jeu. 25 juin 2020 16:17

Mmm et un fap pleins produits des accoups ? Sinon j’aurais fap et turbo à remplacer en gros ? Vive les petite chemin en Belgique sa :/



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Message par Vasflo7520 » jeu. 25 juin 2020 16:21

On peut toujours essayer le produits voir le changement la dernière fois j’avais eu des améliorations avec le produit ^^



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Message par Vasflo7520 » jeu. 25 juin 2020 21:59

Restitution de la voiture et petite teste sur autoroute bonne reprise pour le moment juste consommations en hausse à rectifier avec un nettoyant injecteur et fap la voiture tremble moins à haute vitesse avec le remplacement des flector + roulement et changement d’huile des 2 pont , mon mécano a su enlever les deux dernière bougies avec un appareil spécial qui chauffe la tête De bougie (à la douille) et qui vient par dessus avec une debouloneuse Qui fait un effet de avance/retour sur le filer qui l’aide à sortir tout seul du bloc moteur si jamais vous avez un problème avec des bougies si jamais le matos peut vous en sortir ,

Concernant les accoup plus rien ressenti depuis je verrais dans la semaine si sa reviens .... j’espère que sa pourrais venir du relais de préchauffage :334IY: :00AU5:



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