330d 245cv n57, ça craint vraiment la distribution ???
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330d 245cv n57, ça craint vraiment la distribution ???
Message par rom45 » dim. 31 mars 2019 19:42
Salut,
On a beaucoup parlé des n47 pour les casses de chaines, et a première vu les n57 6 cylindres seraient aussi concerné.
Les n47 4 cylindres, c'est quasi systématique la casse , du moins on en trouve bcp ou c'est arrivé, mais les n57 245cv , je ne trouve pas bcp de sujet sur les casses de chaînes, même si a première vu elles sont concernées, on en trouve bcp a plus de 250.000 km sans soucis sur le net, même le m57 de la 231cv a des casse de chaines pourtant réputé plus fiable.
Qu'elle recul a t'on sur les n57 245cv question fiabilité ? ca craint a 170.000km ? mieux vaut pas acheter ou pas ?
Si des possesseurs peuvent témoigner ou même d'autres info dessus.
merci
On a beaucoup parlé des n47 pour les casses de chaines, et a première vu les n57 6 cylindres seraient aussi concerné.
Les n47 4 cylindres, c'est quasi systématique la casse , du moins on en trouve bcp ou c'est arrivé, mais les n57 245cv , je ne trouve pas bcp de sujet sur les casses de chaînes, même si a première vu elles sont concernées, on en trouve bcp a plus de 250.000 km sans soucis sur le net, même le m57 de la 231cv a des casse de chaines pourtant réputé plus fiable.
Qu'elle recul a t'on sur les n57 245cv question fiabilité ? ca craint a 170.000km ? mieux vaut pas acheter ou pas ?
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Re: 330d 245cv n57, ça craint vraiment la distribution ???
Message par LDR » lun. 1 avr. 2019 19:07
Bonjour, pour ma part casse chaîne sur un M57 e91 330d a 361000.(véhicule acheté a 351000km).
Il n'y a pas que la distribution en préventif il y a aussi les coussinets de bielle qui peuvent lâcher .
Après, une réfection moteur M57 coûtera moins cher que le N57.
Tout est dans l'entretien qu'a eu le véhicule, souvent les vidanges sont trop espacés , pour ma part tout les 10000/120000 .
Déjà vu aussi un E92 M57 casser la chaîne a 200000.
Ça répond pas a 100% a ta question mais ça t aiguille sur ce que tu dois vérifier avant tout : l'entretien de la voiture!
Il n'y a pas que la distribution en préventif il y a aussi les coussinets de bielle qui peuvent lâcher .
Après, une réfection moteur M57 coûtera moins cher que le N57.
Tout est dans l'entretien qu'a eu le véhicule, souvent les vidanges sont trop espacés , pour ma part tout les 10000/120000 .
Déjà vu aussi un E92 M57 casser la chaîne a 200000.
Ça répond pas a 100% a ta question mais ça t aiguille sur ce que tu dois vérifier avant tout : l'entretien de la voiture!
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Re: 330d 245cv n57, ça craint vraiment la distribution ???
Message par rom45 » lun. 1 avr. 2019 21:23
c'est perturbant car on trouve de tout, des 231 qui casse et aussi des 245.....il n'y a que ce soucis qui m’embête....mais c'est pas des moindres....
il ne peuvent pas faire comme chez audi, faire des chaines qui tiennent bordel !!!! ²8
il ne peuvent pas faire comme chez audi, faire des chaines qui tiennent bordel !!!! ²8
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Re: 330d 245cv n57, ça craint vraiment la distribution ???
Message par LDR » mar. 2 avr. 2019 17:42
Tu prends en compte dans ton budget le changement de chaîne en préventif, budget entre 1000 et 1800 en fonction du moteur.
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Problèmes sur M57N2 / N57
Message par TitiTwister » mer. 26 juin 2019 13:54
Bonjour tout le monde
Je me chauffe à changer ma vieille Bmw pour une un peu plus récente
Je partirais bien sur une 330d e92 coupé de 2007/2008 (231 ou 245ch) dans les 150 000 ou 200 000km max
Le problème c'est que j'ai pas mal entendu parlé de chaînes de distribution qui casses ou qui s'uses rapidement
Sur le modèle que je voudrais me prendre les moteurs existants sont soit M57N2 soit N57
Pouvez vous me dire si ils sont sujets à ce problème ? Dois-je absolument fuir ces voitures ?
Merci pour vos réponses !
Je me chauffe à changer ma vieille Bmw pour une un peu plus récente
Je partirais bien sur une 330d e92 coupé de 2007/2008 (231 ou 245ch) dans les 150 000 ou 200 000km max
Le problème c'est que j'ai pas mal entendu parlé de chaînes de distribution qui casses ou qui s'uses rapidement
Sur le modèle que je voudrais me prendre les moteurs existants sont soit M57N2 soit N57
Pouvez vous me dire si ils sont sujets à ce problème ? Dois-je absolument fuir ces voitures ?
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Re: Problèmes sur M57N2 / N57
Message par airliner33 » mer. 26 juin 2019 14:00
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chaîne de distribution E91
Message par willy23 » dim. 27 oct. 2019 11:14
bonjour
la BMW 330D E91 245ch et t'elle touche pas le probleme de cassé
merci
si oui quelle moteur ne son pas toucher
merci
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Re: chaîne de distribution E91
Message par ludo132 » dim. 27 oct. 2019 11:58
Pour n57 tu as très peu de cas comme dur le m 57 mais la différence entre l'un et l'autre c'est que sur le N57 Elle fait du bruit avant de casser et le m 57 elle casse sans prévenir
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Re: chaîne de distribution E91
Message par willy23 » dim. 27 oct. 2019 17:52
pourquoi ?
merci pour ta réponse
alors auto a à évite d’occasion ?
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Re: chaîne de distribution E91
Message par ludo132 » dim. 27 oct. 2019 20:11
Non le N57 et M57 sont relativement fiable. Après en fonction du kilométrage tu peux y faire en préventif le montant est correcte hors CC biensur, mais il y a eu des cas mais pas beaucoup on va dire
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Re: chaîne de distribution E91
Message par airliner33 » dim. 27 oct. 2019 20:13
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Re: chaîne de distribution E91
Message par willy23 » dim. 27 oct. 2019 20:58
il faut démonter le moteur vu que la chaîne et du cote boit ?
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Re: chaîne de distribution E91
Message par willy23 » dim. 27 oct. 2019 20:59
dsl j'ai zape la recherche
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