avis sur code erreur inpa
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avis sur code erreur inpa
Message par che94 » ven. 1 mars 2019 19:36
bonsoir j'ai un code défaut qui revient dès démarrage moteur après effacement je vous joins les captures d’écran pourriez m'orienter sur la cause possible de l'erreur ( je pense a la sonde nox)
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Re: avis sur code erreur inpa
Message par airliner33 » dim. 3 mars 2019 08:14
C'est quoi comme caisse ?
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Re: avis sur code erreur inpa
Message par che94 » dim. 3 mars 2019 16:59
c'est un 325i E92 de 2008 moteur N53, mais étonnamment en passant un obd classique style pocket aucun défaut avec cette appareil et le voyant obd est éteint sue le véhicule.
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Re: avis sur code erreur inpa
Message par airliner33 » dim. 3 mars 2019 17:41
Défaut cata nox etc etc, pas de voyant moteur
[Index topics moteur BMW N43/53] problèmes, solutions, infos: E90/91/92/93
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Re: avis sur code erreur inpa
Message par airliner33 » dim. 3 mars 2019 18:49
Je sais pas, c'est bien plus compliqué que ça, regarde les différents sujets
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Re: avis sur code erreur inpa
Message par airliner33 » dim. 3 mars 2019 19:57
Oui c'est normal c'est expliqué par Dr M dans tous les sujets, encore une fois tu peux les lire
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Re: avis sur code erreur inpa
Message par che94 » lun. 4 mars 2019 19:50
Bonsoir bon j'ai pris la voiture ce matin pour aller au travail avec afin de faire un test pollution le niveau de co rien a dire elle est a 0.000 et la lambda pareil quasi parfaite a 1.002 donc je pense pas que un cata fatigue sinon j'aurais un co plus élevé, donc je effectivement peut être la sonde nox de toute façon elle est commandé
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Re: avis sur code erreur inpa
Message par dr.M » mar. 5 mars 2019 12:46
Si sonde NOx, tu auras un code la concernant. Tu as code p2000; noxtrap efficacité insuffisante.
Il est possible qu'il est en fin de vie, remplacer la sonde ne changera probablement rien au problème. La sonde intacte fait son boulot mais le traitement des gaz est insuffisant.
Demande un conseil au bimmerprofs en cas, à 150Mkm le noxtrap est possiblement à bout de souffle et tu auras dépensé de l'argent pour rien avec l'achat de la sonde....
S'il s'avère que ton catanox est mort tu en auras pour 3000€. Une émulateur pourrait solutionner le souci pour moins cher (voir le topic correspondant).
Il est possible qu'il est en fin de vie, remplacer la sonde ne changera probablement rien au problème. La sonde intacte fait son boulot mais le traitement des gaz est insuffisant.
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Re: avis sur code erreur inpa
Message par che94 » mer. 6 mars 2019 08:07
ok merci mais on les joint comment bimmerprofs je vois que c'est un site internet en anglais non ?
Ce que tu appelles le catanox c'est le cata classique? ceux qui sont fixés en sortie se culasse collecteur ?
Ce que tu appelles le catanox c'est le cata classique? ceux qui sont fixés en sortie se culasse collecteur ?
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Re: avis sur code erreur inpa
Message par dr.M » mer. 6 mars 2019 10:54
Oui en anglais, leur site est en Lettonie.
Non, ce sont les 3-voies sur le collecteur. Le noxtrap (x2) est au milieu de la caisse.
Non, ce sont les 3-voies sur le collecteur. Le noxtrap (x2) est au milieu de la caisse.
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Re: avis sur code erreur inpa
Message par dr.M » mer. 6 mars 2019 18:14
Curieusement tu n'as pas le 30E9, indication de le noxcata est vieillissant.
Tu peux tenter de régénérer, normalement la voiture le fait tout seul si le défaut est actuel, mais tu n'as pas le code erreur.....
Ca t'arrive de faire un bon trajet style "Autobahn" ?
Tu peux tenter de régénérer, normalement la voiture le fait tout seul si le défaut est actuel, mais tu n'as pas le code erreur.....
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