[Emulateur NOx pour N53et N43] Remplace sonde NOx
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Message par Nico66 » jeu. 18 juin 2020 19:54
Hello, j'aurai aimé ne pas avoir à venir sur ce sujet , mais apparemment quand on a un n53............
On y est obligé un jour où l'autre
Alors, pour moi, aucun voyants au tableau de bord, pas de problème de démarrage, et pas de tremblements !
Vous allez me dire: OK, mais alors, qu'est ce que tu viens faire ici ???
Et bien, maintenant que j'ai pu installer Inpa, voici le code erreur qui en ressort (même après l'avoir effacé, il revient de suite) : 0030E9 (vieillissement du catalyseur de réduction d'oxyde d'azote)
Je suis allé sur bimmer prof, j'ai bien vu les 2 noxem qu'ils proposent (129,130), mais d'après les différents numéros de correspondance qu'il faut comparer par rapport au cata actuel en place, je ne trouve aucune correspondance
Une idée ?
On y est obligé un jour où l'autre
Alors, pour moi, aucun voyants au tableau de bord, pas de problème de démarrage, et pas de tremblements !
Vous allez me dire: OK, mais alors, qu'est ce que tu viens faire ici ???
Et bien, maintenant que j'ai pu installer Inpa, voici le code erreur qui en ressort (même après l'avoir effacé, il revient de suite) : 0030E9 (vieillissement du catalyseur de réduction d'oxyde d'azote)
Je suis allé sur bimmer prof, j'ai bien vu les 2 noxem qu'ils proposent (129,130), mais d'après les différents numéros de correspondance qu'il faut comparer par rapport au cata actuel en place, je ne trouve aucune correspondance
Une idée ?
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Message par BBR » ven. 19 juin 2020 02:54
N53= noxem 129
N43= noxem 130
Ton code, cest ton catalyseurnox qui est en fin de vie et le noxem ne sera pas suffisant.
Edit : jai relu et apparemment si ca cela arrangerait le probleme en mettant le noxem. Mea culpa
D'après bimmerprof tu as 2 solutions :
- changer de catanox
Ou
- mettre un noxem
Il faut raz la sonde nox et aussi le catanox.
N43= noxem 130
Ton code, cest ton catalyseurnox qui est en fin de vie et le noxem ne sera pas suffisant.
Edit : jai relu et apparemment si ca cela arrangerait le probleme en mettant le noxem. Mea culpa
D'après bimmerprof tu as 2 solutions :
- changer de catanox
Ou
- mettre un noxem
Il faut raz la sonde nox et aussi le catanox.
Modifié en dernier par BBR le ven. 19 juin 2020 19:49, modifié 1 fois.
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Message par dr.M » ven. 19 juin 2020 11:28
bis repetita
Le code 30E9 ne peut pas être effacé, dépollution oblige.
Ce que tu peux tenter (si pas déjà fait) c'est une régénération avec l'outil bmw si tu ne fais pas/rarement de l'autoroute.
Le code 30E9 ne peut pas être effacé, dépollution oblige.
Ce que tu peux tenter (si pas déjà fait) c'est une régénération avec l'outil bmw si tu ne fais pas/rarement de l'autoroute.
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Message par Nico66 » ven. 19 juin 2020 11:53
Oui oui, je l'avais bien lu , mais..... je me suis dis: "on ne sais jamais ", mais en fait non
Il est vrai que je fais rarement de l'autoroute, mais quand elle est chaude, je la fait quand même monter dans les tours.
Du coup, je pense que je vais devoir y passer ! Tu peux me confirmer que même si le cata est hs, le noxem jouera son rôle correctement et que le moteur retrouvera un fonctionnement optimum ?
Il est vrai que je fais rarement de l'autoroute, mais quand elle est chaude, je la fait quand même monter dans les tours.
Du coup, je pense que je vais devoir y passer ! Tu peux me confirmer que même si le cata est hs, le noxem jouera son rôle correctement et que le moteur retrouvera un fonctionnement optimum ?
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Message par airliner33 » ven. 19 juin 2020 13:26
Ok je pensais que le noxem enlevait ce défaut (même cata Nox chargé) pour que le moteur tourne comme si le piège à Nox était en bon état et donc fasse tourner le moteur en stratifié
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Message par dr.M » ven. 19 juin 2020 17:41
Vi, c'est bien ça;
Restaure le fonctionnement normal du système NOx et l'économie de carburant
NE nécessite PAS de remplacement du convertisseur catalytique NOx
Restaure la création de cylindres adaptations de carburant individuelles et en banque pour le ralenti, les charges moyennes / élevées, le moteur froid - fonctionnement en douceur dans toutes les conditions
Restaure les modes d'injection de charge stratifiée et de carburant pauvre homogène, la régénération et la désulfatation du convertisseur catalytique NOx
Augmentation de la durée de vie: en moyenne plus de 300'000 km
selon Bimmerprofs : https://bimmerprofs.com/noxem-129/
Donc le noxem fait tout ce que fait une sonde nox-bmw, mais le moteur fonctionne comme s'il disposait d'un noxcata neuf.
Restaure le fonctionnement normal du système NOx et l'économie de carburant
NE nécessite PAS de remplacement du convertisseur catalytique NOx
Restaure la création de cylindres adaptations de carburant individuelles et en banque pour le ralenti, les charges moyennes / élevées, le moteur froid - fonctionnement en douceur dans toutes les conditions
Restaure les modes d'injection de charge stratifiée et de carburant pauvre homogène, la régénération et la désulfatation du convertisseur catalytique NOx
Augmentation de la durée de vie: en moyenne plus de 300'000 km
selon Bimmerprofs : https://bimmerprofs.com/noxem-129/
Donc le noxem fait tout ce que fait une sonde nox-bmw, mais le moteur fonctionne comme s'il disposait d'un noxcata neuf.
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Message par airliner33 » ven. 19 juin 2020 23:29
Et le défaut disparaît ?
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Message par BBR » sam. 20 juin 2020 02:43
D'apres bimmerprof l'erreur reviendra mais n'impactera pas le rendement moteur, il suffira d effacer a chaque fois tous les 7k km si j'ai bien compris. Alors que normalement il est impossible d effacer lerreur si on remplace pas le catanox, le npxem le permet.
- Ces utilisateurs ont remercié l’auteur BBR pour son message (2 au total) :
- airliner33 (sam. 20 juin 2020 08:46) • Nico66 (sam. 20 juin 2020 09:21)
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Message par dr.M » sam. 20 juin 2020 15:36
Je pense que oui car avec 30E9 :
Quelles sont les conséquences en cas de message d'erreur 30E9?
Le moteur fonctionne uniquement en mode de mélange homogène (la charge homogène pauvre et stratifiée n'est pas autorisée) - la consommation de carburant augmente. Plus longtemps, le moteur commencera à fonctionner de manière inégale, des ratés apparaîtront, des messages d'erreur concernant la garniture de la sonde Lambda peuvent être enregistrés, le moteur n'est pas en mesure de maintenir le mélange de carburant nécessaire.
(BP)
La sonde trompe le calculateur, lui fait croire que tout est OK, les régénérations se feront comme avec un cata neuf ttes les 60 secondes.
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Message par Speedroad » sam. 20 juin 2020 20:53
Oui si l'erreur 30E9 revient, il faut effacer, et surtout coder à nouveau le remplacement du cata Nox et la sonde Nox.
Si on roule régulièrement à au moins 110/120 km/h, c'est mieux, car les régénérations se feront. Sinon il faudra encoder plus souvent.
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Message par zayto » sam. 20 juin 2020 22:59
Personnellement après le changement de la sonde nox par un noxem, avec l'enregistrement d'une nouvelle sonde, d'un nouveau catalyseur nox, sans oublié les reset d'adaptations avec la procédure d'apprentissage faite dans les règles, rien n'est revenu. Ma conso a énormément baissé et la voiture tourne beaucoup mieux.
Si ton catanox est effectivement hs, ne fais pas la même erreur que plusieurs d'entre nous, mets directement un noxem, sans passer par le remplacement standard de la sonde. Tu sauveras un peu d'argent ^^
Il est justement fait pour ça comme l'explique bimmerprof. L'erreur ne reviendra pas car le noxem émulera tes valeurs nox comme si ton catanox était fonctionnel.
Si ton catanox est effectivement hs, ne fais pas la même erreur que plusieurs d'entre nous, mets directement un noxem, sans passer par le remplacement standard de la sonde. Tu sauveras un peu d'argent ^^
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Message par Nico66 » dim. 21 juin 2020 08:59
Merci à tous pour vos réponse , je passerai commande sous peu.
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Message par LaPieuvre » ven. 17 juil. 2020 16:39
Codes 2AF8, 2AFD et 30DA sur ma 318i (n43), j'ai commandé un Noxem 130 que j'ai bien reçu. Il me reste à le monter, je n'ai pas pu le faire récemment puisqu'il faut pouvoir passer sous la voiture !
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Message par airliner33 » ven. 17 juil. 2020 16:41
Ça tombe bien un tout nouveau TUTO est disponible pour toi !
[TUTO] Lever et sécuriser sa voiture sur chandelles
[TUTO] Lever et sécuriser sa voiture sur chandelles
Modifié en dernier par airliner33 le ven. 17 juil. 2020 16:42, modifié 1 fois.
Raison : Modifié
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Message par LaPieuvre » ven. 17 juil. 2020 17:13
Ah ! Excellent sujet, j'avais trouvé assez peu d'infos claires pour le faire.
Bon, j'attendrais plutôt d'aller chez ma mère qui une fosse, ça sera plus simple. Ma voiture est dans un souterrain d'immeuble, ça ne m'a pas empêché de faire quelques trucs mais j'évite au maximum
Bon, j'attendrais plutôt d'aller chez ma mère qui une fosse, ça sera plus simple. Ma voiture est dans un souterrain d'immeuble, ça ne m'a pas empêché de faire quelques trucs mais j'évite au maximum
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