Valeur "Stored sulfur mass in the catalyst"

Message par **zibus** » dim. 22 juil. 2018 15:55

Bonjour,

J'aimerais comparer avec d'autres possesseurs de Carly et de moteur essence (ici un N53, 3.0 l, 6 cylindres) les valeurs de sulfure dans le catalyseur relevées.

J'obtiens cette valeur :

"Stored sulfur mass in the catalyst" = 206,24 mg

Par contre en diag, Carly me fait comprendre que le capteur NOX est HS et quand je vais faire un monitoring des paramètres moteur tournant, NOx sensor = -0,00
NOX concentration = 0,00 ppm

206,24 mg , est-ce OK, trop ?
Ma sonde NOx est elle dead et si oui quelle importance ?

Merci.

Message par **Nico66** » dim. 22 juil. 2018 16:02

Vers 17h, avec Airliner33, on va se pencher sur un peu de codage sur ma e93

, du coup je lui demanderai de regarder cette valeur sur la mienne

Dès que j'ai l'info, je la poste ici !

Message par **zibus** » dim. 22 juil. 2018 16:26

Merci !

Message par **Bewiees** » dim. 22 juil. 2018 17:15

On commence à être bien en n53 ici

Je peux pas t’en donner ma valeur j’utilise pas Carly mais rheingold...

Sur le diag mon capteur reviens en défaut tous les 1000–1500km sans symptôme ni alerte ni voyant.. je pense qu’il est en route pour la mort mais le remplacement c’est 480e pièce chez bmw du coup j’attend qu’il soit complètement mort.

Intéressant de savoir la valeur de Nico...mais lourd du stage 1 en avril chez shiftec le gars m’a annoncer que mon catalyseur devait être bien pris pour 60000km car elle voulait pas donner les résultât avant quelques tirages dessus et des odeurs pas sympa

Message par **Nico66** » dim. 22 juil. 2018 19:02

Re,

Alors je ne sais pas si cela va t'aider, mais voici ce que j'ai relevé avec inpa.

Je suis allé là :

J'ai sélectionné F6 et voici ce que ça donne:

Puis en sélectionnant schif+F2 , voici les valeurs obtenues:

Je pense que c'est ces dernières valeurs qu'il te faut :dÃ©solÃ©1:
J'espère que cela ira !

Message par **dr.M** » lun. 23 juil. 2018 14:33

Beladungsbetrieb NOx Katalysator (dernière image Nico66) indique le niveau de NOx et non la valeur de Schwefelbeladung ! (souffre).

Message par **Nico66** » lun. 23 juil. 2018 19:12

oups pardon .....

Du coup, je suis retourné à la voiture, et lancé inpa ! Par contre, arrivé à la même fenêtre que toi (schift+F3), je n'arrive pas à accéder aux valeurs

, pourquoi? Alors que pour les autres oui !

Voilà ce que j'ai :

Sélection du moteur, ok:

Puis arrivé là, en bas à gauche cela passe sur stopped en orange

Je peux faire F9 et à la fenêtre suivante, du coup je n'accède à rien en faisant schit+F3 ......
Une idée ?

Message par **zibus** » mar. 24 juil. 2018 08:18

Ok , ici je vois que tu as 601 mg, contre 206 mg pour la mienne, donc j'imagine que 206 mg c'est peu ? Et du coup cette sonde NOx , si elle ne fonctionne pas, quelles sont les conséquences ?

Message par **dr.M** » mar. 24 juil. 2018 12:06

Le moteur fonctionne en homogène uniquement ds ce cas.

Message par **zibus** » mer. 25 juil. 2018 12:36

Je n'ai pas le niveau de NOx (0,00 ppm) mais par contre le niveau de souffre est affiché ... mais est-ce une valeur cohérente ? Ou alors la sonde mesurant le niveau de souffre est différente.
Par contre je n'ai aucun des défauts du tableau, jamais de misfire, tous les cylindres OK, par d'erreur détectées par Carly en tout cas, et conso de 11,5 litres/100cqui me semble normale, sur le plat au régulateur à 110 km/h je suis à moins de 7 litres/100km.
La seule autre erreur que j'ai toujours eu, c'est concernant la pompe à essence, mais elle tourne bien, même à l'ouverture des portes, on l'entends un zzzzzzzzzz très clairement.